Bonjour;
Pour les trains vietnamiens il n'y a pas de classe à proprement parler mais plutôt des niveaux de confort aui sont par ordre croissant (de confort):
- sièges ordinaires: banquettes en bois dans wagon non climatisé. Dans les trains lents pour la campagne, il y a même des wagons avec banquettes latérales pour laisser l'espace central aux marchandises (volailles, etc.)
- sièges de type pullman, "mous" avec dossier inclinable dans wagon climatisé
- couchettes "dures" dans compartiment de 6 couchettes et wagon non climatisé. Le prix de la couchette et l'espace vertical octroyé diminue avec le niveau (1, 2, 3) de la couchette. Personnellement j'aime bien le 3e niveau même s'il est plus petit en hauteur car on n'est pas dérangé pendant la journée par les passagers qui ont envie de s'asseoir au niveau 1. En plus on est au niveau du rangement supérieur pour les bagages ce qui est assez pratique. Un drap, un oreiller avec taie et une couverture sont fournis pour chaque couchette.
- couchettes dures mais dans wagon climatisé (BnLT1 = couchette dure - catégorie B - climatisée, niveau 1. Le L dans le code signifie "froid", lanh en vietnamien)
- couchettes "molles" = matelas de 8-10 cm avec drap, oreiller et couverture, dans compartiment de 4 couchettes, wagon non climatisé. Le niveau 1 coûte un peu plus cher que le niveau 2.
- couchettes "molles" mais dans wagon climatisé (AnLT2 et correspond à "couchette molle climatisée, niveau 2")
Ensuite les trains sont classés par rapidité: les plus rapides ont des tarifs plus élevés mais ont la priorité la plus élevée : la voie ferrée au VN étant unique, les trains ne peuvent se croiser que dans les gares ou à des sections spécialement préparées à cet effet. Les trains non prioritaires doivent attendre à ces sections que le train plus prioritaire arrive et passe sur la voie unique. Les trains lents du type omnibus qui s'arrêtent à toutes les petites gares n'ont pas tous les types de places énumérées ci-dessus et pour les plus confortables d'entre eux (exemple le train LC lent
Lao Cai Ha Noi) le niveau le plus confortable sera le plus souvent des couchettes dures climatisées ou non et des sièges mous climatisés, en nombre limité (1 wagon).
Cordialement
