Comment acheter des actions Air France?

Pas tant que ca au fond, car les charges de personnel ne représentent que 30% des recettes totales d'AF-KLM (7 mds pour 23 mds de sales en FY07), et parmi ces salaires, il faudrait exclure la proportion de ceux en droit/ contrats non francais, et je pense que cela concerne au moins la moitié des 103 000 employés (les ex-klm et les contrats locaux pour le personnel au sol, agents d'escale, agences à l'étranger, etc.), aucune idée en valeur ce que cela représente. en revanche, SAS par exemple a certainement des charges sociales assez significatives...En France, le carburant est détaxé, il n'y a pas de tva sur les ventes de vols internationaux, je trouve, en ce qui me concerne, que la législation pour une compagnie française n'est pas si désavantageuse...

51 000 personnes sur les 103 000 sont basé sur CDG et ORY, et cela signifie donc qu'elle les emploient sous contrats français..
Tous les PNC étrangers par exemple, sont maintenant embauchés sous contrat français...
Pour avoir une idée, tu prend le salaire moyen en France par habitant, 26 000€, ce qui fait environ 13 000€ de charges par personnes, multipliés par le nombre de personne, soit environ 680 millions d'€!
Ce qui sont des sommes conséquentes aux finales pour les compagnies comme SQ, qui il me semble, elle, les cotisations sont autour de 20%! Donc une différence au final de presque 400 millions d'€ (sur les mêmes chiffres)!
Je ne défend pas Air France, attention, je dis juste que les compagnies asiatiques sont largement favorisé financièrement par le fait de charges sociales beaucoup plus faible, d'impôt quasi inexistant, etc! Ce qui explique aussi le niveau de service largement meilleur proposé par ses compagnies! De même, les rémunérations sont largement meilleur, cela pour la raison que j'ai cité la haut et le fait que ce sont des entreprises très bien gèrées qui ont un nombre de personnels faible par rapport aux autres compagnies!