Comportement des stewards et hôtesses

Bonjour,Il est une tendance que je trouve desagréable sur les longs courriers Air France et KKLM qui consiste à ce que les personnels de bord s'empressent à fermer les hublots sitot le repas servi pour bien sur que vous dormiez et donc ne les importuniez pas! je trouve cela detestable surtout qu elles vous font payer pour choisir un hublot et moi j aime bien voir les paysages ne prenant pas souvent l avion.
Quelles sont les compagnies qui ne procedent pas ainsi de votre experience?
Merçi

Bonjour,C'est plutôt une tradition des compagnies chinoises.
Les autres le font aussi, surtout sur les longs courriers vers l'orient, de manière à ménager une "nuit" assez longue.
Ceci dit ça peut être fait poliment ou moins.Michel

Bonjour Marc
oui moi aussi j ai remarqué et j ai aussi horreur de ça ne voyant plus rien ça me stresse davantage meme si je sais que la nuit on voit rien evidemment mais ces hublots fermés m oppressent encore plus par deux fois je les ai rouverts au tiers et par deux fois une hotesse est venue me le refermer presque en me criant dessus!!! (trajet Montréal-paris)

Bonjour,Je suis également sensible à ce problème, et je dois dire qu'il y a le principe et les manières de faire ; sur les compagnies chinoises dont j'ai souvenir, c'était fait d'une façon extrêmement autoritaire et profondément désagréable ; beaucoup de passagers apprécient de voir dehors, même s'il n'y a rien à voir, et cela les préserve d'une certaine claustrophobie. Beaucoup de gens ne dorment jamais en avion, et ceux-là ressentent douloureusement ces excès de zèle autoritaires.
Je dois que je le problème s'est nettement amoindri depuis qu'il y a des IFE partout ; l'obscurité est parfois ainsi devenue un besoin consensuel.Michel

Bonjour,Il ne faut pas se laisser embêter outre mesure par les personnels impolis qui se prennent pour des vigiles de supérette.
On rappellera utilement que les masques de nuit sont également distribués, et que donc laisser entrer la lumière du soleil n'éblouit guère que ceux qui le veulent bien.
Et comme il paraît que l'avenir est à l'avion transparent, on aura bientôt gain de cause. Michel

Cela concerne très peu d'appareils pour le moment, sur un modèle peu répandu. En tous cas je n'ai jamais vu ça, même sur des appareils récents.
Si les passagers rejettent une nouveauté qui dérange, et si cela nuit à leur confort, la technologie sera adaptée. Aucune compagnie ne souhaite voir ses passagers se détourner d'elle.Michel

Même chose aujourd'hui encore sur mon seoul paris ce qui m'a gonflé car en plus s'était un vol de jour et vers l'ouest. Très peu de monde dormait a bord. Après les hôtesse de korean le demandait avec la sourire même si clairement y avait pas le choix.

Bonjour,Ah... Notre Brestois...Bon, les équipages le demandent, on est parfaitement fondé à exprimer notre désaccord ; puisque jusqu'à preuve du contraire la concurrence entre compagnie est ouverte et que le passager est un client payant...Michel

Oui, je pense aussi qu 'il faut boycotter autant que faire se peut ces compagnies là! KLM ne me reverra pas ni Air France!

bonsoir,
qu'appelles tu des "IFE partout"

Oh, moi je ne boycotte rien ni personne !
Je fais des choix commerciaux, c'est bien suffisant.Michel

Des écrans avec des vidéos et autres distractions au dos du siège.Michel

oui pardon des choix commerciaux si vous preferez! merçi pour la traduction IFE !

Vous rouvrez simplement le hublot aussitôt l'agent de bord parti... mais n'oubliez pas que quelqu'un peut vouloir dormir autour de vous.Sur le nouveau 787 d'Air Canada, les hublots ne se ferment pas, ils se teintent automatiquement après le décollage, mais on peut régler le niveau de teinte manuellement.

Merçi, c'est bien ce que j'ai l'intention de faire au cas ou surtout si j'ai payé pour avoir un hublot! ce que ces personnels de bord oublient peut etre!

Brestois seulement depuis 3 ans :)Plusieurs passager ont signalé leur mécontentement mais rien a faire. Après personne n'a tenté d'aller au conflit. Je ne sais pas comment aurait réagit le personnel dans ce cas.On a pas eu le choix.Et au contraire phase d atterrissage s'est hublot ouvert obligatoire. Peut être une raison de sécurité

Il est inutile d'aller au conflit ; vous avez été insatisfait du personnel, vous en tirez si vous le souhaitez les conséquences commerciales à l'avenir, c'est tout.
Une compagnie vient de faire mauvais effet à un passager que je devine assez jeune et qui voyageait pour son travail, donc un potentiel passager futur à "haute contribution".
Elle s'est bien punie elle-même.Oui, ouvrir les hublots est obligatoire à l'atterrissage ; c'est moyennement respecté.Michel