Compte rendu Paris - Istanbul (Turquie) à vélo (mai et juin 2008)

Petit Mémo d’un Paris (Orléans) – Istanbul en deux mois (mai et juin : c’est idéal, vers la fin la chaleur est vraiment présente)
Par le sud : Italie, Grèce, Iles Grecques, et la Turquie par la côte méditerranéenne (Sud) puis Konya et la Cappadoce
On a fait des choix de principe
* le plus autonomes possible en repas et couchage
* des trajets en trains ou bus si besoin
* campagne campagne campagne

Matériels
On a développé quelques petites idées qui peuvent peut être vous en inspirer d’autres :
* photocopies des cartes en double (beaucoup mieux pour écrire dessus et pour l’entente entre partenaires). Nombre de cartes régionales européennes sont consultables et empruntables à la bibliothèque municipale de Paris qui se trouve à Trocadero, ainsi que les guides et autres atlas.
* photocopies réduites mémo linguistiques (tiennent roulés dans la poche avant)
* bâche + couverture de survie au lieu de tente (de l’air et des étoiles, de la débrouillardise quand la pluie menace)
* un truc immangeable mais qui aide à grimper : la musculine, dénichée dans un monastère en Bresse à base de sucre et de viande crue...effet coup de pouce garanti !
On regrette :
* d’avoir porté autant d’outils de réparation (on peut compter sur les garages)
* les hamacs (peu utiles)
* les sites d’hôtes sur Internet (laborieux, peut être à consulter bien avant de partir)
* d’avoir perdu un des crochets qui maintient les sacoches avant Ortlieb au cadre (ils ont tendance à se dévisser avec les vibrations, les vérifier de temps en temps)
* que les capes de vélos soient aussi peu isolantes pour le bas du corps
* de n’avoir pas persévéré dans les échauffements avant et les étirements après le vélo
* que ni en Grèce ni en Turquie il n’y a de capsules à gaz qui se vissent (butagaz only)
* d’avoir oublié une fois les têtes de compteurs de kilomètres sur les vélos...les enfants en raffolent...
on était bien contents d’avoir eu :
* des tendeurs supplémentaires
* une moustiquaire
* une poche à eau de 10litres vendue au vieux campeur comme douche, qui malgré une fermeture à corriger, permet avant le dernier arrêt, d’embarquer assez de flotte pour la popotte, la vaisselle et se laver. Elle tient dans une petite pochette et peut servir de " machine à laver " au besoin.
* du patex et du gaffer
* de l’huile de massage à l’arnica
* en homéopathie arnica (efforts prolongés, chocs) rhus toxicodendron (avant la tendinite) et apis mellifica (piqûres d’insectes : ah les guêpes qui vous foncent dessus ou qui se prennent dans les cheveux...)
j'ai fait quatre chapitres distincts : France, Italie, Grèce, Turquie

La traversée de la banlieue de Paris n’ayant que peu d’attrait, on a pris un TER pour Orléans, et rodé nos jambes et nos vélos sur terrain plat en longeant la Loire (piste cyclable) les 100 premiers kilomètres : juste ce qu’il faut. On a filé vers la Bourgogne, traversé nord sud le Morvan (mise en jambes !), la Bresse, la Drôme, l’Isère...
En France on a trouvé de l’eau dans tous les cimetières, des petites routes partout (cartes régionales impec), ma tante qui m’a expliqué que si le camping sauvage y est interdit, le droit de bivouac est autorisé du coucher au lever du soleil...mais vraiment on n’a pas eu à se justifier nulle part.
On est sorti par le col de Larche (1990m) vers l’Italie, en montant par la Drôme (Luc en diois, Gap, Barcelonnette) Ca monte régulièrement, on l’a passé en deux fois avec un bivouac en altitude, c’est passé tranquille : au col, deux cyclistes de montagne nous ont dit qu’ils aimaient bien commencer leur vadrouille en Alpes par celui ci, pour s’échauffer...

L’Italie de Mondovi à Bari nous a posé problème tant qu’on n’osait pas sortir des basses zones côtières...La descente des Alpes en suivant la Stura est superbe, mais de Savona à La Spezia on a détesté le bord de mer sinon pour la baignade...trop de voitures et pas d’alternatives sinon une riviéra largement piétonnière et aménagée de tunnels. Au point qu’on a fini la route en train et que du coup on a raté le parc de Cinque Terre. Jusqu’à Pise, c’est la Californie, large et balnéaire, et après Pise, vers Florence une fausse campagne très circulante. En s’engageant dans la Toscane, on a risqué les mi hauteurs et on y a souvent été gagnants en paysage et en tranquilité. Arezzo, Trasimène, et surtout Perouse ville extravagante entre toutes ces cités perchées en haut de leur promontoire. A Terni il y a une des plus grandes cascades d’Europe, qui est éteinte en dehors des ouvertures aux touristes...bon là on a pris le train pour aller visiter un ami à Rome et on est reparti de Rome en train jusqu’à Cassino.
On a traversé l’épine dorsale de la péninsule à Benevento, ça passe sans difficulté, les routes même d’importance ont nettement moins de trafic au sud de Rome. Il y a des bas côté larges. Dans les Pouilles je garde un souvenir particulier d’Orta Nova et de Tarni. A Bari, on a embarqué dans un des deux ferry quotidien pour Patras, en Grèce.
En Italie, on a trouvé de l’eau potable partout, et des gens pour nous indiquer la fontaine du village. Les villages italiens ne nous ont pas semblé très ouverts, mais il y a toujours un bout de champ où s’allonger, et les Italiens ne sont pas très curieux de nos activités...sinon qu’ils roulent à toutes heures.

partie Péloponnèse
A Patras, à l’office du tourisme en face du port, on a trouvé une excellente petite carte du Péloponnèse bien plus précise pour les petites routes que l’IGN. De notre expérience italienne on a chercher à éviter la côte et le détroit de Corinthe pour rejoindre Athènes. On a dû faire 200 km de plus mais on s’est bien régalé : Kato Ahain, Olympia, Langadia, Levidi, Tripoli, Nafplio : beaucoup de forets, des fontaines partout le long de routes tranquilles. Manque de bol, contrairement aux indications de l'IGN, il n’y a plus de ferry pour Athènes au départ de Nafplio, et on a dû pousser jusqu’à Poros pour en trouver un. Sans regret car l’Argolide est très belle.
Les Grecs sont encore moins regardant des voyageurs que les Italiens, on se pose comme on veut, avec peut être précaution pour les plages touristiques...mais des plages il y en a tellement ! Par contre " combien ça coûte " obligatoire pour le moindre café, tellement les prix peuvent varier à la tête du client ! et au moins trois informateurs différents car la réponse est toujours sans le moindre doute pour l’interlocuteur..partie Iles grecques
Il y a le choix des îles sinon que le trajet qui nous a paru le plus simple pour rejoindre la côte turque est la ligne régulière Siros, Mykhonos, Samos et de Samos une compagnie privée pour Kusadasi. Les ferry prennent les vélos sans supplément, par contre il est aléatoire d’emprunter les Dolphins (petits hydroglisseurs) car l’autorisation pour les vélos est au bon vouloir du capitaine. Du coup c’était cher et compliqué de sauter d’îles en îles pour rejoindre Rhodes et le sud de la Turquie comme on l’avait prévu.

Beaucoup plus simple et bon marché en effet de prendre un bus à Kusadasi, directement pour Antalya. Sinon que la côte lydienne, de Fetihe à Antalya est une merveille qu’on n’a pas eu le temps de visiter. D’Antalya on a pris à Manavgat la route de Beysehir. Elle est superbe, surtout après la bifurcation d’Akseki car il n’y a plus aucune voiture. On passe de plateaux en forets, il y a des fontaines partout. A Konya, on n’a pas traversé en velo les 150km de " désert " qui la séparent d’Aksaray, pour une question de timing. Et puis d’Aksaray, on est entré par la petite porte en Cappadoce, dans les grandes vallées bordées de monts enneigés qui font dès lors nettement " asiatiques ". La petite route de Selime est difficile à trouver en ville (surtout de nuit) mais une fois dessus, c’est la piste aux étoiles : Selime, Ihlara, Guzelyurt, le plateau de Cifflik, Derinkuyu, Baskoy, Guzelos, Mustafapasa, Urgup, Goreme : décors crescendo dans l’incroyable, falaises, villes, eglises troglodytes. En vélo on se régale à l’écart du transit touristique, on se faufile dans les vallées, on s’abrite dans les grottes... A Goreme, un couple anglo suedois de ballade en montgolfière nous ont réceptionné au vol et mis sous le nez le récit des 14 ans en vélo de Françoise et Claude Hervé, qu’ils avaient eu la chance de rencontrer ici. Puis nous ont indiqué en douceur la gare routière pour la nuit du retour en bus vers Istanbul. En Turquie, on peut rouler sur toutes les routes y compris les autoroutes, mais le bitume granuleux fait bien mal aux genoux... On met facilement les vélos dans les soutes des grands bus, qui sont confortables.Voilà ce qui me vient à l’idée, bien sûr pour les détails ou les oublis m’envoyer un message.
Bonne route à tous.

ah j'oubliais, je suis rentrée en avion (bouh) avec marmara airlines, 150euros le trajet. mon coequipier a pris un bus pour Sofia et il est en train de remonter le long du Danube jusqu'à Budapest ou peut être même, Vienne. Il pense y arriver en 15 jours. Il est possible de rentrer en train depuis Istambul pour moins de 50 euros (à vérifier) en 2 ou 3 jours en utilisant un pass "balkans" qui autorise 5 trajets en un mois...ceci dit au guichet à la gare d'istambul ils ont categoriquement refusé le velo à bord....d'après d'autres utilisateurs, ca passe quand même. Je n'ai pas trouvé de bus pour Paris là bas...

Merci pour ce compte-rendu plein d'informations! Ça a dû être un voyage fabuleux.J'ai eu pendant un temps l'intention de faire Paris-Istanbul en passant par les pays de l'est cet été, avec une amie... Mais nous nous sommes découragées en prenant conscience que les mois d'été ne sont pas les meilleurs pour aller crapahuter sous le soleil de Hongrie et de Bulgarie... Maintenant que j'ai le récit de ton itinéraire, peut-être vais-je relancer ce projet pour l'année prochaine, à une période plus clémente, et en passant par l'Italie et la Grèce!Deux questions : combien d'heures et de kilomètres par jour? Et sans tente, comment vous êtes-vous débrouillés concrètement (obligation de trouver deux arbres pour tendre la bâche? duvets très chauds ou pas?).

c'est un peu à cause de la "bizarrerie" de notre itinéraire que j'ai pensé que ça pouvait intéresser d'autres "Paris-Istambul"...pour la petite histoire, on l'a tiré à pile ou face cet hiver! effectivement le choix de la période était crucial, et ça a bien fonctionné puisqu'après Valence, on a eu beau temps quasi tout le temps et des températures bien agréables. Quand le thermometre à commencé à grimper au delà des 30, on était bien tannés et acclimatés progressivement.
on a roulé assez tranquilement nos 5h00 de velo par jour pour un 80km/h de moyenne donc rien d'extravagant à ce niveau là.
Pour la bache, on "s'empaquetait" simplement tant qu'il y avait de la rosée le matin, et pour la pluie, suivant le dosage soit on se tassait sous des branches bien feuillues, soit on s'est cherché un abri "certifié conforme" (abri a marcheurs, maisons abandonnées, granges...si on était visibles, on demandait aux voisins qui hallucinaient qu'on preferre notre bricolage à leur garage !) Pour les nuits trop fraîches pour nos duvets "désert" (des d4 confort à -5° qu'on n'a pas regretté jusqu'en Cappadoce où tu roules souvent à des altitudes avoisinant les 1500m), on glissait une couverture de survie dessous et une entre les duvets et la bâche. Ca condense un peu, mais dans une petite tente c'est pas forcement mieux. On aerait les duvets à la pause de midi, pour les secher au soleil. Tu peux essayer cet été sur quelques jours...c'est vraiment modulable !
j'ai oublié de préciser que sur les vols de marmara airlines, on passe un velo en bagage de soute pour une taxe de 25euros, et qu'ils demandent un emballage type film plastique qu'on peut demander au service d'empaquetage dans l'aeroport. Les turcs qui me l'ont emballé ont relevé le defi avec gentillesse et sourire, ce qui n'etonnera pas tous ceux qui ont voyagé en Turquie. A Istambul, ils ont emmené le vélo à part. Ce sont de petits avions, et du tarmac à l'arrivée je les ai vu descendre les bagages à la main, le velo est arrivé en parfait état sur le tapis roulant de roissy.
mon coequipier, qui n'a pas les contraintes de retour que j'avais, a pris le bus d'Istambul a Sofia, et de là il a rejoint Lom pour remonter le Danube. Il n'y a de signalisation de la veloroute 6 qu'à partir de la Serbie mais il s'est à peu près orienté comme il fallait. Si tu as le temps tu peux imaginer une belle boucle sans te priver d'aucune de tes envies premières !

petite annotation (sans aucune prétention) :
ce qui m'a plu dans cet itinéraire c'est l'impression de "remonter le temps" des civilisations solaires d'Europe (au sens large) jusqu'au décor lunaire de cappadoce ou des chretiens refugiés des persecutions du 2ème siècle ont laissé des symboles qui nous sont familiers..et dans ces espaces entre deux mondes, les croissants des mosquées aux domes argentés qui nous interpellent d'une etrangeté qui n'est pas lointaine.
A sainte sophie, le grand temple-palais du 6ème siecle voulu par un empereur pour sa capitale Constantinople, je me suis souvenue de cours d'histoire de l'islam médieval où on travaillait son plan architectural, dit basilical, car il avait inspiré les premières mosquées (Damas...) comme les premières cathédrales.

Ça me fait bien rêver Je prends note de tes conseils pour éviter d'embarquer une tente, c'est vrai que c'est tellement lourd que c'en est prohibitif! (pour moi petite nature du moins).
En Turquie, as-tu été bien accueillie? On m'a dit que ce n'était pas le meilleur pays pour voyager pour les femmes, c'est aussi pour cette raison que mon amie et moi nous sommes découragées.

Bonjour,"on a roulé assez tranquilement nos 5h00 de velo par jour pour un 80km/h de moyenne donc rien d'extravagant à ce niveau là."Vous êtes trop modeste. Michel

à deux et en couple mixte je ne peux directement répondre à ta question à partir de mon expérience, sinon sur la question du découragement : si toi qui peux voyager (grâce à toutes les facilités dont tu disposes : passeport, finances, temps, statuts, cultures...) tu te décourages, alors qu'est ce qui va rester de la condition féminine ?

hum, moi aussi j'ai un doute sur le calibrage des compteurs !

quand même un élément que je peux t'apporter : on nous a très souvent dit (et pas seulement en Turquie) qu'on était fous, qu'il fallait qu'on fasse très attention : aux gens bizarres, aux chiens, aux loups (si si), (et moi qui demande à chaque fois s'il y a des serpents parce que j'en ai très peur et là on me répond que ça va ils ne sont pas dangereux...et les chasseurs ? il y a des chasseurs dans le coin ?) plus toutes ces choses de la nuit et de la jungle... que j'ai fini par décider de passer un pacte avec les arbres de la foret, les oiseaux et les étoiles : je suis de votre côté, alors veillez sur moi. et moi je dors. pour les chiens errants, il ya plusieurs trucs dont certains sur le forum (faire semblant de ramasser une pierre, avoir un baton et se proteger derrière le cadre) plus un de mon crû : bivouaquer à portée d'une ferme où il y a des chiens, car ils éloignent par leurs aboiements les chiens errants. Donc, comme vous êtes deux filles, ça risque de décupler les mises en garde, à vous d'entendre la voix (voie) qui vous conseille le mieux...

80 kmh de moyenne ????????Félicitation.

de moyenne journalière je voulais dire...

Merci pour ce compte-rendu détaillé!Je prépare un projet de voyage à vélo Paris-Istanbul pour cet été (juin- septembre), en longeant le Danube, puis en descendant en Bosnie, Serbie, Bulgarie, et hop, arrivée à destination!Si d'autres personnes ont des conseils d'itinéraires, de choses à éviter, je suis preneuse!