Conduire au Sénégal?

Je prépare un petit séjour au Sénégal et je me demande s'il est possible de conduire dans ce pays.
Tant au niveau de la circulation que de la corruption policière.....Parce que louer une voiture avec chauffeur, c'est assez hors de prix par rapport aux pays asiatiques!Sinon, avez-vous une idée des tarifs en taxi pour un trajet Dakar St Louis (via lac Rose), un St Louis Kaolak (arret à Touba) et un Kaolak Saloum ?Merci !

bonjouroui il est tout a fait possible de conduire au Sénégal, je te conseille de faire la demande d un permis international a ta préfecture "rapide et gratuit" comme ça tu es tranquille, si tu loue une voiture avec papiers d assurance, triangle, phares ect en bon etat tu n auras pas de problemes avec la police qui je t avoue fait du zèle et arrête souvent mais bon!! c est l afrique
par contre pour des destinations comme Touba je ne te conseille pas d y aller par tes propres moyens
nous allons plusieurs fois par an au senegal ou nous avons une maison et une famille de coeur nous louons regulierement une voiture a notre ami Mass qui connait bien son pays et qui est tres resonnable en prix, il a un vehicule en parfait etat et peut meme vous servir de chauffeur il conduit tres tres bien, c est lui qui vient nous chercher a chaque fois a l aeroport ainsi que les locataires de la maison
je vous donne l adresse de notre blog vous y avez mes coordonnées si besoins de plus d infos
bonne soirée
villajammuafrica.blog4ever.com

bonjour,
conduire au Sénégal comme dans les pays avoisinants n'est pas un exploit, mais n'est pas sans danger non plus. nous sommes habitués à consulter des dizaines de panneaux, d'être toujours sur une voie bien tracée. là-bas, sorti des agglomérations (et encore) rien de tout ça. du goudron et rien d'autre, pas toujours en bon état.
pour les destinations que tu évoques, pas de problème de route, sauf parfois quelques portions plus abimées, quelques trous. ces axes sont empruntés par les camions qui ravitaillent la capitale en provenance notamment de Kaolack, l'un des plus grand marché d'Afrique de l'Ouest, et pour le Saloum, c'est proche de la petite côte, lieu privilégié des touristes et donc des cars.
si tu dois louer une voiture, tu trouveras nombre de propositions, notamment sur ce forum. ou sinon sur place, près de l'aéroport ou depuis l'hôtel. nul besoin d'un chauffeur, à moins vraiment d'être un anxieux de la conduite. mais ce n'est pas plus stressant qu'en région parisienne. il est en revanche fortement recommandé de ne pas rouler la nuit (piétons, charettes et animaux qui n'ont pas de signalisation), de faire très attention aux ânes, biquettes et autres bovins sur le bord (ou le milieu) de la chaussée, et de ralentir à la traversée des villages, même si les sénégalais équipés de gros 4x4 ne respectent que très peu les limitations. et garder à l'esprit que l'on n'est pas chez soit, qu'il vaut mieux freiner que de forcer son droit au passage et que les temps de transport sont beaucoup plus élevés qu'en Europe (compter au mieux du 50 km/h de moyenne).
pas besoin d'un 4x4 qui coutera au bas mot deux ou trois fois plus cher (sans parler de la consommation).bon voyage

Bonjour,Tu as déjà eu de bons conseils précédemment, j'ajouterai qu'il faut bien sûr redoubler d'attention dans Dakar où la circulation est souvent très dense.
Il vaut mieux garder une distance entre le véhicule qui te précède et toi, ne pas toujours se fier au clignotant s'il est mis à gauche par exemple le véhicule peut tourner aussi bien tourner à droite, faire attention aux taxis et cars rapides qui souvent s'arretent soudainement là donc il vaut mieux conduire sur la voie de gauche, parfois il se créer 3 files.
Forcer le passage n'est pas toujours une bonne idée peut être mais dans ce cas ça peut aussi durer car personne ne te laissera passer, sachant que plus le véhicule est gros plus il a la priorité.
Pour quitter Dakar mieux vaut partir au petit matin pour éviter les encombrements et perte de temps jusque Rufisque.
Avoir des yeux tout autour de la tête et faire attention aussi aux mobylettes et scooters, ne pas hésiter aussi à signaler ta présence à coups de klaxon notamment en doublant. Tu ne seras pas le seul à jouer du klaxon tu verras!
Quoi d'autre, je ne vois plus sur le coup avec ce qui a déjà été dit...

Je réside sur LA ROCHELLE et je pratique le Sénégal depuis 10 ans (2 à trois fois par an). A moins de bien connaître le pays, et d'avoir un permis Sénégalais, je vous déconseille fortement la pratique du SPORT DE CONDUITE AU SENEGAL. Néanmoins ayant tout de même une certaine pratique du pays, si vous le souhaitez je pourrais vous indiquer des personnes sérieuses qui pourront vous transporter en tout sécurité. Attention il ne faut pas oublier que le prix de l'essence est quasiment le même que chez nous..... Mais les salaires sénégalais ne sont pas les mêmes, c'est pourquoi certains trajets peuvent paraître assez honnereux. Si vous souhaitez des renseignements n'hésitez pas à me contacter.

perso je conduit a dakar sans problème, mais bon c'est peu être un explois je savais pas!mariline 14, peus tu nous donner les tarif pour faire un yoff saly (je crois que tu la fais plusieur fois) avec une personne sérieuse qui nous transporterait en toute sécurité ?

et puis ça veus dire quoi " je pratique le sénégal" ???

salut voyageurconduire en Afrique c est comme ailleurs dans le monde faut être prudent j ai fait le mali le burkina le senegal 2fois lamauritanie j avoue c est peu ?MAIS jurer pas la moindre éraflure le PLUS penible c est la POLIIIIICE SENEGALAISE !!!!!!!!!J AI MEME ETE A TOUBA SANS SOUCIS
BON VOYAGES

Bonjour Tukutu, je suis d'accord avec vous, mais honnêtement une personne qui ne prend son véhicule que pour le travail ou une fois dans l'année pour se rendre en vacances, il faut avouer que la conduite au Sénégal comme dans d'autres pays, n'est pas aussi facile que l'on peut le croire. ENTIEREMENT D'ACCORD POUR LA PRUDENCE, mais quelqu'un d'étranger ne retrouvera tout de même pas la même signalisation, la même règlementation (Police comme vous le dites si bien) qu'en occident cela peu dérouter. Il faut tout de même être habitué à ""LA ROUTE"".Beaucoup de Gens font peu de route en france, et croire qu'à la descente de l'avion et prendre une voiture de location est chose aisée.... Nous sommes bien d'accord je parle des personnes roulant peu ; et cela existe ! Beaucoup d'assurances en france proposent d'ailleurs maintenant L'Assurance aux Kilomètres et POUR CAUSE.Cela n'est pas une critique, mais j'ai malheureusement vu des accidents avec des enfants qui se trouvaient en Bord de route et franchement cela donne des sueurs... A TRAVERS CE BILLET, je veux simplement prévenir les personnes de faire très attention, et de ne surtout pas croire qu'ils se trouvent sur un autoroute comme en france et de mes yeux j'ai pu le voir. Il n'y a rien de pire que d'assister à çà.Enfin j'envisage un jour de faire le voyage par la route, afin de pouvoir emmener avec moi tout ce que je souhaite.... Le poids dans l'avion étant un véritable problème. Il faut dire que le poids du Savoir (Exemple livres d'école, cahier, crayons, autres) est très lourd. Sinon Bonne route et à bîentôt.

j entend bien que ce n est pas une critiquej avoue que certaines personnes sont agressives sur le forum c est bien dommage mais on ne va pas refaire le mondepour la conduite j ai fait la route 3 fois. le Maroc en descendant du bateau c est particulier et surement plus dangereux quel Afrique noire j y ai vu de gros cartons, même au burkina j avoue en 2008 entre ouaga et bobo le bus qui a pris feu plus de trentemort mais chez nous aussi et c est souvent plus violent honnêtement je suis plus decontract en Afrique que chez nous, carchez nous les gens roulent comme des cincles, les afriicains roulent lentement donc facile a éviter (TANT Q ILS N AURONTPAS DE PORSCHE CA IRA) j espère et te souhaite de faire le trajet par la route c est fabuleuxtout ceci est personnel est n engage que moi bien surfaites donc de beau voyagestrès cordialement

Je voulais juste savoir si les routes sont carrossables, si la circulation ressemble à celle de bangkok ou celle de bali, si les policiers ne rackettent pas les touristes à chaque carrefour.Je sais bien que conduire ailleurs qu'en Europe ou en Amérique du Nord, c'est oublier ce que l'auto-école nous a appris

Les routes principales sont goudronnées; le reste est constitué de pistes plus ou moins bonnes.Perso je ne conseille pas de conduire en Afrique sauf si on est expérimenté de la conduite sur ce continent.
Soit voiture avec chauffeur,
Soit transports en commun (qui fonctionnent pas trop mal au Sénégal)
Soit mix des deux (7 places pour trajets principaux et location à la journée pour d'éventuelles excursions).a++

MERCI pour ce gentil mot. Cela fait plaisir de pouvoir discuter sans animosité. Sur le fond nous sommes en plus d'accord. Encore merci à vous. Lorsque j'entreprendrais mon voyage par la route, je vous ferais un petit coucou sur le site et je vous demanderais sûrement des conseils.

faut peux etre osé une première fois pour ensuite être expérimenté non ???martine, tu as trouvé ton iril ???

Faut peut être commencer plus modeste en transports en commun et/ou voiture avec chauffeur, avant de se lancer dans la conduite seul, non?

bonjours arsenje ne veux surtout pas créer de conflit mais la je te rejoint complétement la premiere fois c est la découverte j étais comme un gamin j avais pourtant 46 balais apres c est la routinede toute façon chacun exprime les choses comme il les sens et c est légitime YA LES GRAND FLIPPES ET LES INCONSCIENTSET LES RAISONNABLES (JE SUIS DANS LE CAS NUM 3 UN PEU D HUMOUR CA NE TUE PAS)J AI FAIT BAMAKO BORDEAUX EN 8 JOURS JE NE PENSE PAS QUE L ON PUISSE ÊTRE PLUS DÉBILE, AVEC UN MERCEDES 210DQUI PLAFONNE A 120 J AI SUREMENT EU DE LA CHANCE MAIS IL NE M EST RIEN ARRIVE IL FAUT FAIRE LES CHOSES COMMEON LES SENSBON VOYAGE A TOUS TRÈS CORDIALEMENT

Il y a quand même beaucoup de pays où il est possible de conduire :- Maroc, Tunisie, Botswana, Namibie, Afrique du Sud, Mozambique pour ceux que j'ai testés.
- Zimbabwe, Zambie, Malawi que je ne connais pas mais qui semblent tout à fait abordables.Le principal problème pour un conducteur occidental moyen, c'est l'état de la route et la corruption.
Le reste peut se gérer : on a une langue pour demander son chemin (ou un très bon GPS) et s'il y a beaucoup de circulation, on adapte sa vitesse et sa façon de conduire.L'endroit où j'ai été le plus surprise au volant, c'est la Grèce.... Quand une 2 voies se transforme en autoroute grâce à une parfaite déportation des véhicules sur la droite pour transformer la 2 voies en 4 voies.Au début, ça surprend, et puis on s'y fait très vite!Et puis, dans certains pays, doubler en côte sans visibilité se fait aussi : le camion met le clignotant pour indiquer que la voie est libre !

Oh mais il y a plus de problèmes; il y a en effet corruption, état des routes, animaux/ personnes sur la route, non respect des règles, conduite dangereuse... sans parler des risques liés aux véhicules mal ou pas assurés
Bien sur que c'est possible de conduire mais c'est prendre pas mal de risques pour 1 semaine ou 2 de vacancesConduire en Afrique et en Grèce ça n'est pas tout à fait pareil

bjr, il y a 15 ans c'étais comme ça au portugal une deux vois transformé en quatre voie, pour moi plus chaud a gérer que la conduite au sénégal actuellement, il y a trois ans la route qui reliait l'alemagne a Varsovie (une deux voie) était complètement défoncée, il n'y avais pas de trous mais des rails c était formé à cause du nombre passages de camions, effet garantie des que tu quitte les rails! fallait gérer le volant comme tu gère un courant quand tu navigue. au sénégal comme dans les pays de l'est quand tu conduit et que tu double, quand c'est un peu court, tu fais des appel de phares histoire que celui d'en face ralentisse, en france c'est le contraire, c'est celui d'en face qui vas te faire des appels de phares (s'en ralentir bien sur)parce que c'est pas bien ce que tu fais et pour rien au monde (enfin presque) il va te laisser ça priorité! ooooooc'est a moi la priorité!!!!
toute façon pour moi la regle d'or pour conduire à dakar c'est rouler doucement, jamais d'accélération pour passer vite fais, et toujours regarder devant toi quand tu démarre par exemple en france au rond point en a tendance a commencer a rouler alors qu'on a encore la téte a gauche, ici trop de monde, faut prendre son temps et comme j'ai dit plus haut si tu tarde à décoller ceux que tu dérange comprenne tres bien mème si c'était a EUX la priorité !!!
sinon j'organise des stages conduite à dakar pour toubab et niack (reconnue dans 43 pays) !!!