bonjour
dangereux, oui, mai pas tant que sa,Il y a deux probleme :
l’absence de port du casque de matériel de protection et la conduite suicidaire des jeunes, et inexpérience des touristes, souvent beurré, voila pour les statistique effarante
l'autre Truc la campagne ou les iles peuvent être plus dangereux que la vile
Chien, buffle, éléphant qui virevolte, ou noix de coco sur la gaules peuvent vite trahir une monotonie de façade
au moins à
bangkok tu es 100% attentif !
le probleme de la coduite a gauche, et juste au niveau du reflex de regarder du bon coté pour traversé ou une insertion sur une voix rapide
(et la, on peut vite se faire ratatiné si on regarde du mauvais cotés)
si ton marie conduit la moto comme il la conduirais en
France vous aller rapidement vous tuez
ici c'est 60-80 Km maxi pour une moto un pilote expérimenté
Thaïlande, 30-40 pour les autre
il pleus on sarrette de rouler, les pneumatique on les gonfle tous les 2j
il faut sacrement anticipé, c'est le parifes parisien sur 12 voix de large, des fois sur 3 niveauxles routes sont parsemé d’énorme nid de poules de bosse et de chiens qui traverse sans regardé
les signalisation au sol son extrêmement glissante, et il y a souvent de la poussière qui obscurcie la vision
aucun sur signalisation, comme en
France ou on infantilise le conducteur, les cligniotant c'est en option (rare à
bangkok)
les queux de poissons afin de tourner et rentré dans sa soi en décélérant rapidement, c'est à longer de temps ici
les limitation Urbaine, il y en a pas, les taxi roule a 130 en vile le soir te double en passant a 10 cm
même chose pour les camion, lancer souvent a plus de 90 en milieu urbain
les bus, les taxi son très dangereux
malgré sa j'adore conduire une moto en
Thaïlande et à
bangkok, c'est
grisant !
pour ce qui est de la bécan type, en location ici (chercher pas des gros cubes...)
généralement c est une motocyclette honda wave 125 CC 4 vitesses semi automatique au pieds
fr.wikipedia.org/wiki/Honda_Innova
www.scooter-infos.com/...honda-wave-110i.html
vitesse solo 60-80 Km/h deux 60Km/h
bonne moto légère, mai qui demande de jouer plus du freins avant que arriéré sous penne de dérapé sévèrement de l’arriéré
60-40 % avant arriéré (un peut plus de frein arriéré si pilote solo de - de 60 kilos)
freins tambour à l’arriéré et disque à l'avant moteur refroidissement par air
supporte bien le chaud, et les embouteillage, en revanche cale à longer de temps quand il est froids
(petit réservoir 2-3 litres, mai qui permet quand même de faire 100 kilomètres
on peut aussi trouvé des Honda Phantom de 200 CC (mieux pour les balade extra urbain) mai c'est plus rare