Une fois de plus je nuancerais car
ce n'est pas ce que prévoient les conditions de transport.
AF a été condamnée à plusieurs reprises pour ces histoires de no show, etc. car AF n'arrivait pas à appliquer ses propres conditions de transport précédentes (recalcul du prix du billet au tarif jour de l'achat avec les routes identiques à celles voulu par le passager le jour du vol).
AF a cependant été confortée quant à la politique tarifaire (genre vendre moins cher des départs depuis l'étranger avec un via
CDG).
Depuis un an AF a réécrit la partie des conditions de transport relative à l'utilisation de billets et plus particulièrement l'utilisation non conforme.
C'est d'ailleurs rappelé en toutes lettres sur le billet électronique envoyé lors de chaque achat.
Le
résumé
est :
Le tarif réservé est valable pour un billet utilisé intégralement, en respectant l'ordre et les dates du parcours mentionné.
Conformément aux conditions générales de transport,
toute utilisation non conforme constatée le jour du voyage entraînera le paiement d'un supplément tarifaire forfaitaire à l'aéroport s'élevant à :
- 125 € pour les vols court-courriers (France métropolitaine et Corse),
- 250 € pour un billet moyen-courrier Economy,
- 500 € pour un billet moyen-courrier Business,
- 500 € pour un billet long-courrier Economy ou Premium Economy,
- 1500 € pour un billet long-courrier Business,
- 3000 € pour un billet long-courrier La Première (ou l’équivalent en monnaie locale).
En résumé je pense qu'il est possible de se présenter à
CDG directement mais que cela coutera 500€ de frais.
En théorie pareil si on ne se présentait qu'au retour sans avoir pris l'aller.
Les 500€ sont suffisamment dissuasifs tout en restant non disproportionné, ainsi peu de clients doivent accepter de passer à la caisse et utilisent donc leurs billets correctement.
Pour répondre au post initial, à moins d'accepter de claquer 500€ il vaut mieux partir de
Nantes !