Déception d'un vol Air France Pékin - Charles-de-Gaulle

La démonstration est parfaite :
- Un PAX voulant acheter un surclassement se plaint d'avoir été "baladé" par le personnel au sol à PEK
- Si le personnel au sol n'a pas traité sa demande, c'est peut-être parce qu'il a été désagréable
- Un PAX a été vu à bord d'un vol CDG-PVG se plaindre de manière désagréable de n'avoir pu acheter un surclassement
- Il s'agit donc évidemment du même, qui a fait un trajet open-jaw.
Qui plus est, le PAX modifie très légèrement sa description de la scène, ce qui prouve sa mauvaise foi.Certes, on n'a aucune information sur les dates de ces deux vols (est-ce utile?) et le fait de ne pouvoir modifier un post ultérieurement immortalise toute imprécision qui sera retenue contre l'auteur (il n'avait qu'à se relire rapidement).Qu'importe, la cause est entendue, puisque le personnel au sol à PEK et à PVG est irréprochable.Là où ça coince, c'est de faire l'hypothèse que le personnel au sol de ces aéroports chinois auraient refusé de traiter la demande d'un PAX parce qu'il était désagréable. Car voyez-vous, des vols en Chine, j'en ai des paquets au compteur. Y compris certains ayant subi des retards mémorables, et je peux vous dire que les PAX chinois peuvent être verbalement assez agressifs. Et pourtant, le personnel qui se faisait prendre à partie était d'une patience angélique.En général, en France, on s'attend à ce qu'un employé soit correctement formé et qu'il se débarrasse d'un client désagéable, tous secteurs d'activité confondus. Mon expérience est que c'est plutôt l'inverse en Chine.Cela n'a en fait rien à voir avec AF.

Que de fantasmes... C'est assez pathétique de toujours présumer un comportement désagréable... Et quand je dis Gold, c'est parce que oui on s'attends à ce que les choses soient plus simples avec ce statut. J'étais sur le AF381 dimanche 1H00. Faut que j'upload mon billet et y joigne mes dernières analyses ? Et je n'ai jamais rien dit contre AF. Je répète: au sol c'est china eastern, et j'ai eu un excellent accueil de AF.

Bonjour,Ne prenez pas au premier degré cette synthèse qui n'avait que le but de montrer le parti pris d'un raisonnement auquel je n'adhère nullement !
Mes posts manquent parfois de smileys Cela étant, je n'ai jamais remarqué que le fait d'avoir une carte FB Gold ou Platinum me valait une attention particulière sur AF. Enfin si : j'ai eu une fois une salutation particulière en entrant dans l'avion, et une autre fois, un PNC a tenu a interrompre ma conversation avec un collègue pour me souhaiter la bienvenue. C'est maigre.

Bonjour,
Vous n'avez rien contre AF ?
Pourquoi alors avoir créé un compte sur un forum uniquement aux fins d'y poster ce qui suit ?19 avril 2013 à 0:19Déception d'un vol Air France Pékin - Charles-de-Gaulle
1 de 43 messages· 566 affichages· Partager· Signaler
Répondre
Salut

Extrêmement déçu du sol pour un vol AF PEK>CDG.
Statut gold, voyageant seul, impossible d'upgrader en business malgré une cabine remplie à 50%. Je demande un surclassement 1h avant embarquement (moyennant 150€+miles), on me demande d'attendre le staff... Qui arrive 40mn après et me signale que c'est trop tard car l'enregistrement est terminé, et de voir alors à bord (?). Le chef d'escale monté à bord me rétorque la même chose. Jamais vu ça : (Qui est visé ici ?
Il n'est question que de AF, et de son chef d'escale, aucune autre compagnie n'est mentionnée.
Personnellement j'ai trouvé curieuse la coïncidence parfaite de votre "mésaventure" avec celle à laquelle j'ai assisté dans un autre vol sur la Chine, à la même période (précisément le 02 Avril).Maintenant, j'avoue que je comprends pas bien votre objectif : quel drame est ce de n'avoir pu obtenir un surclassement, légitime ou non, au point d'en faire toute une affaire sur un site public ?
Il peut arriver bien pire en voyage non ? J'ai beaucoup de mal à compâtir....désolé !

Bonjour,Si vous lisez attentivement le post initial, l'auteur écrit qu'il est "déçu du [personnel au] sol pour un vol AF PEK-CDG".
Que ce personnel fasse partie ou non des effectifs d'AF est un peu secondaire, car il véhicule l'image de la compagnie aérienne dont ils assurent l'enregistrement.Quoi de plus naturel que la seule compagnie aérienne mentionnée soit AF ? il s'agit d'un vol AF, non ? De plus, il y a très peu de vols internationaux au Terminal 2 de PEK : uniquement Skyteam et quelques compagnies disparates. Il n'est pas rare de ma longue expérience à PEK que le vol AF soit quasiment le seul en cours d'enregistrement dans l'extrémité internationale, qui est physiquement séparée de celle traitant les vols intérieurs, contrairement à PVG.La coïncidence troublante, c'est de constater que le personnel de deux aéroports (CDG et PVG) ne sait pas gérer les surclassements payants à l'enregistrement chez AF, une facilité que je crois être assez récente.
Je ne vois en revanche pas de corrélation probante entre le soupçon gratuit de mauvais caractère exprimé par Chatokay et le fait que vous ayez croisé un PAX désagréable ayant subi une mésaventure similaire sur une ligne différente."Toute une affaire ?", non, un témoignage écrit dans des termes factuels et mesurés, au contraire de la plupart des réactions. Bien sûr, ce n'est pas un drame, mais c'est un raté dans l'objectif de zéro défaut d'AF pour revenir dans le peloton de tête. C'est le PDG d'AF qui le dit lui-même : "Un détail négatif peut ruiner la perception d'un passager et il est ensuite difficile de le reconquérir"
lexpansion.lexpress.fr/...u-client_379545.htmlUn client qui se plaint d'un raté, c'est un client qui donne une chance à son fournisseur de corriger le tir pour qu'il le reste. Celui qui ne se plaint pas se contente de changer de fournisseur.

Bonjour,Tout à fait !
Et en ne parlant que de AF, Markus entend bien "basher" comme il le reconnaît d'ailleurs honnêtement AF. Alors quand ensuite il prétend n'avoir visé que le personnel au sol, donc chinois....il me semble être bien prêt de la mauvaise foi.
Ensuite :Si vous mêmes lisez attentivement mon post vous constaterez qu'il ne s'agit pas de PVG mais de CDG (vol Paris Shanghai), aéroport bien français si je ne trompe....
La coïncidence porte sur la situation relatée (totalement identique !): possibilité prétendue de surclassement moyennant 150€+miles promise puis refusée, et sur le rapprochement que je fais - cette fois parfaitement arbitraire - entre les comportements des deux personnes les relatant, à priori différentes, l'une au départ de Pekin, l'autre au départ de Paris. L'un estime que son importante personnalité a été lésée au point d'en faire une histoire sur un forum public, l'autre "fait son cirque" (poliment cependant je le rappelle) dans l'avion auprès du personnel de bord. Je n'ai pu m'empêcher de penser que ces deux personnes n'étaient qu'une seule...
Sans doute une erreur car les gens importants sont nombreux n'est ce pas ?

"CDG et PEK" : je voulais corriger mon post, mais ma liaison internet étant tombée au mauvais moment, vous aviez déjà répondu.
Pour le reste, tout a été dit.Bonne journée !

Condescendant ? Franchement, non, par contre toujours étonné de constater l'importance que se donnent certaines gens, à tort......ou à raison !
Têtu : oui, et je le revendique !

Je ne voyage pas souvent... cela dépend de ce qu'on entend par souvent. Une dizaine de fois par an, actuellement.
A titre professionnel : plus maintenant. Avant, toutes les semaines. Sans doute bien moins que vous. Mais je n'ai jamais imaginé faire de la fréquence des voyages un élément d'appréciation quant à l'honorabilité ou la qualité des personnes !
La mésaventure est anecdotique je persiste à le croire, et si elle est fréquente, ce que vous semblez penser
cela la rend encore plus anecdotique ! Et en tous cas, insignifiante, et loin de mériter de créer un compte sur un forum à la seule fin de s'en plaindre !
Je dois bien entendu reconnaître à chacun le droit d'accorder l'importance qui lui convient aux mésaventures de sa vie quotidienne. Mais s'il l'exprime sur un lieu public comme ici, il doit accepter que d'autres émettent leur propre opinion sur cette...importance.

Vous êtes pénible. Ce qui devait être un premier post (sur un forum de voyageurs) pour signaler un mécontentement du sol, appelant peut-être un témoignage similaire ou des explications d'autres pax ou personnes de chez skyteam est devenu un fil de 50 messages, pour certains pleins de méprise et de mépris. Je n'ai pas crié au scandale, je n'ai pas demandé de pendaison, j'ai par ailleurs eu un excellent vol, pour ceux qui n'ont toujours pas pigé que je ne parle pas d'AF. Cela a en revanche assez suscité l'intérêt de votre petite personne @cheechako, vos réponses puant la méfiance et la jalousie. Peut-être voulez-vous vous donner de l'importance ?Un modérateur pour fermer ? Promis, la prochaine fois je parlerai température de l'eau et trekking, y'aura moins de passion.

Salut,AF ou d'autres... s'ils ne font pas leur boulot, il faut le dire. Même si ça ne plaît pas.
Tiens, voilà un commentaire que j'ai trouvé sur internet sur le sujet. Ça date de 2003. C'est toujours pareil ? je travaille à air france à roissy je suis donc bien placée pour parler surclassement, c'est moi qui decide quand je surclasse sur un vol!

premièrement le surclassement par les miles et ça se fait tres facilement en aéroport contrairement à ce que j'ai lu plus haut !
deuxièment pour etre surclasser sans débouser un centime il faut etre client regulier de la copmpagnie.
troisièmement il faut que le vol soit survendu et que tout le monde se presente.
quatrièmement il faut etre bien habiller quand on ne pocède pas la carte de fidelité de la compagnie.
cinqièmement il faut pas le demander ! on suporte pas ca! car si on le fesait pour tout ceux qui le demande on aurait 400 personnes en buisness et 50 à l'arrière.
sixièmement si on est sympathique avec la personne qui enregistre elle aura peut etre envie de faire quelque chose pour vous
septièment preciser le bapteme de l'air, le voyage de noce.... on vous demandera pas de le prouver.

enfin si malgrè tout ces petits conseils vous n'etes pas surclasser essayer d'etre débarquer, c'est à dire partir sur le vol suivant avec compensation financière, repas et hotel si necessaire et negosier un surclassement sur le vol suivant!
bye et bon voyage sur nos lignes

Même le "c'est moi qui décide" ?

Bonjour,je répond afin d'avoir des précisions sur cette demande d'upgrade histoire d'y voir clair.
Est-ce que votre demande au comptoir faisait suite à un mail reçu les jours précédents ? Ou est-ce une demande spontanée de votre part ? Ou une proposition spontanée du staff au sol ?
Car les possibilités d'upgrades sont bien différentes suivant les cas et les aéroports.
Et l'offre de surclassement le jour du départ, en miles, cash ou mix cash/miles, indépendamment de toute sollicitation marketing de la part d'AF, n'est possible pour l'instant qu'au départ de Paris.

Bonjour,Demande de ma part en salle d'embarquement, un heure avant.C'est étrange; une personne du staff m'a alors sorti un imprimé AF (ou skyteam je ne sais plus) en chinois+anglais avec un diagramme sur les différentes classes et classes de réservations, comprenant un barème du nombre de miles et/ou de surcoût pour passer d'une classe à une autre... avant de m'annoncer en pianotant que l'enregistrement est clôt.

"deuxièment pour etre surclasser sans débouser un centime il faut etre client regulier de la copmpagnie.
septièment preciser le bapteme de l'air, le voyage de noce.... on vous demandera pas de le prouver"Perso si je travaillais chez AF, qu'on me montrait une carte de fidélité Platinum puis qu'on me demandait un surclassement pour un bapteme de l'air, je me poserai quelques questions D'expérience, il me semble que pour les surclassements en miles et en cash, mieux vaut arriver tot à l'aéroport, car la compagnie doit aussi calculer le nombre de plats, boissons et autres à charger sur le vol...A ce titre, on m'a une fois surclassée gratuitement sur OS sur VIE-CDG, mais en me précisant que je n'aurai peut etre pas le choix du plat à manger (à l'époque, il y avait 2 choix, maintenant, je crois qu'il n'y en a plus qu'un...)