Allant supprimer mon site web, je reproduis ici mon retour d'expé du désert d'
Oman :
Parce que je n’ai trouvé aucune explication assez précise avant de me lancer dans la traversée du désert d’
Oman par la route intérieure, je retourne ici ce que j’aurais voulu lire avant. Honnêtement, je ne peux pas vous cacher que la route côtière est plus intéressante et plus facile question logistique : on peut voir des tortues sur certaines plages, des dunes de sable si vous êtes chanceux avec le dernier vent (qui repousse ou amène le sable), et puis il y a plus de points d’eau et de magasins. D’un autre côté, si vous voulez rencontrer votre désert intérieur, observer les étoiles sans pollution lumineuse et entendre le silence singulier de la solitude, alors l’itinéraire central semble le meilleur. C’est de toute façon faisable, puisque j’en reviens tout juste.
Je vous met ici la copie d’un email que j’ai reçu de Robert, un cycliste américain qui vient de parcourir
L'ITINERAIRE COTIER (avec d’excellentes précisions de distances et de prix, et avec des conseils bien avisés!) :
« [...] youre not going to have any problem if you plan. There are more places to get food and water that you will see on your map. More than even on Google Maps.
So, first of all, the wind in late December and most of January was generally a north wind, which will be in your favor. I had a few days of strong north winds, and one day of a strong south wind.
I don’t know if you are going to Sur or straight to Ashkarah. Sur to Ashkarah has several small towns and stores on the way. South of Ashkarah you start to hit the real desert.
Ashkarah to Mahout is 207 km. From Ashkarah, you hit Quroon at about 55 km and then Kowimah in another 15 km. Each of these places has shops and water and restaurants. Kowimah is larger. There were a bunch of small settlements between Kowimah and Mahout, but I don’t remember any having any shops. It is 135 km I believe. I did not go to
Masirah Island.
If you want to stay at a hotel in Ashkarah, the one closest to town costs 11 OR.
Mahout is quite a large town. Maybe slightly smaller than Ashkarah. Everything is available. From there, 18 km further on the main road is a crossroads, and everything is available. You might choose to take the road to Filim from Mahout instead. I believe that will connect to the
Duqm road as well. No idea if anything is available in Filim. Mahout and the crossroads town both have hotels. From the crossroads I mentioned, it is 170 km to
Duqm. From the crossroads, you have 100 km with no services of any kind. Then, you come to a gas station that has a restaurant and a shop (70 km from
Duqm). After another 35 or 40 km there is another spot with some small restaurants and at least one shop. If you are concerned about water, restaurants and shops all charge the same price of 200 baisa for the large bottle.
Duqm has everything of course. If you want to stay at a hotel there, don’t. They are very expensive. However, near the bus station, there is a restaurant with a sign that says flats for rent, daily, monthly. They will ask you for 20 OR, but you can bargain to 15 OR. It’s nt great. No TV or wifi. But, if you need a rest, that is the only option I saw, unless you want to dish out 35 OR at the City Hotel.
South from
Duqm, there is a small town about 50 km (estimated, I don’t quite remember). They have restaurants and shops. It is just about 10 km north of the crossroads that goes to Ras Madrakah. From that town, another 60 km (or 70) will take you to Joweirah village. It is divided into two villages. You come to the south Asian laborer village first. There is a restaurant. A couple of kilometers further brings you to the Omani village. No services are available. I camped right next to the small mosque. But, camping here is not ideal unless you love the attention of curious children. People are friendly enough though. From here, it is 90 or 95 km to Jazer town/village. They have restaurants and shops. From there, another 40 to Lakabi. There are shops at the gas station, and a restaurant. The gas station also operates a hotel of sorts. 10 OR. No wifi. You really should have an Omani SIM so you can check out google maps.
From Lakabi to Shalim is about 110 km. I don’t think there was any services in between. There may have been some shop or something about 20 km before Shalim. I don’t remember.
Shalim has everything. Shops, restaurants and a 10 OR hotel. If you are tired and want a hotel stay, this place is best. Wifi and MBC2 movies in English. Ash Shuaimiya is another 37 km, and it is on the coast. They have everything including a hotel at the gas station which you would have to bargain for. I had bad chafing and stayed for 3 days at 15 OR per day. English movies on TV but no wifi. From Shuaimiya, it is 90 km to Hasik, much of it is quite mountainous. Very beautiful. No water or food until Hasik. When you come down from the big hill, there is a wadi where it is beautiful to camp with lots of palms and no people. That might be 60 km from Shuaimiya at a guess. Yes, you have a steep uphill again from there. Hasik has food and water. You also might camp 6 km before Hasik where there is a « waterfall ». Water dripping from the rocks above. Its right by the road. There are some
nice pavilions and good for a wash.
Hasik to Had been is 35 or 40 kkm. Some of the most beautiful coastal road you’ll ever see. Had been has shops and restaurants. Further along 50 km is Sadah. First you come to Sadah beach. There is a small hotel there at 10 OR if you bargain. They have a restaurant. The beach has toilets. Unless it is insanely windy, it is a good spot to camp. When I was there, the wind was insane that evening. Sadah junction is another couple of km and there is also a gas station with a shop. If you want to go into Sadah town for some reason, it is two kim off the main road. They have shops and restaurants. Following the main road, there are a couple of small settlements before Mirbat, each with food and restaurants.
Mirbat is an interesting town with a harbor and a fort and an old town. Dream Inn costs 8 OR with wifi. Mirbat to
Salalah is 75 km, and there is a town in the middle to stop for lunch.
So, you see that you don’t really have a problem with water or food. All the shops I mentioned in my description would have a varied supply of food. Unless you are overly particular, you should have no problem finding sufficient food at these places, and they all have bottled water.
You have a long stretch south of Mahout of 100 km with no water. You also have a long stretch from Lakabi to Shalim of 90 km. Then, you have Ash Shuaimiya to Hasik of 90 km (with lots of hills). »
ITINERAIRE INTERIEUR
Période : mi-février
Climat : grand soleil (seulement deux matins ultra-brumeux jusqu’à 10h)
Températures : autour de 15°C la nuit, 30-35°C sous le soleil et le vent, et plus de 40°C sans vent (rajouté +20 à chaque chiffre si vous venez l’été)
Route : complètement plate, 2×2 voies assez empruntées jusqu’à mi-chemin, puis 1×2 voies calmes ensuite, goudron parfait, large et bandes d’arrêt d’urgence sécuritaires
Distance : 1080km de Muscat (Souk de Mutrah) à
Salalah (Mosquée du Sultan Qaboos)
(Désolé, je ne peux pas vous donner d’information à propos des Wi-Fi et du prix des hôtels, je n’en utilise pas)
KM 1-180 : Muscat à
Nizwa. C’est un itinéraire de montagnes classique, avec plein de villes et les services qui vont avec. Ce n’est pas encore le désert.
KM 180-244 : De
Nizwa à Adam. Ça commence à se vider, mais il y a encore des stations d’essence, des magasins et des points d’eau de manière régulière. Adam est une ville qui répond à tous les besoins, y comprit ATM, hôtel et internet.
KM 249 : Dernière station service 5km après Adam :
le désert commence ici.
KM 292 : Mosquée, coffee shop, eau filtrée, bouteille d’eau, douche gratuite (mais il faut vraiment être sale pour ne pas s’y salir encore plus...)
KM 331 : La station de Qarah Al Milh est un camp de travailleurs : il y a forcément de l’eau en demandant
KM 342 : Un simple restaurant à la jonction des routes 29 et 31 : ils vendent des bouteilles d’eau
KM 371 : Station service, 2 coffee shops, compresseur, 2 supermarchés, coiffeur, mosquée.
(Qarn Al Alam est une ville à 15km de la route principale. J’ai entendu dire qu’il y a un petit magasin et une mosquée, mais sans avoir vérifié puisque la station d’essence précédente était assez grosse pour me renflouer en nourriture et en eau jusqu’au prochain point)
KM 412 : Camp de travailleurs principal, avec forcément de l’eau en demandant.
KM 428 : Grand bâtiment abandonné (assez sale), bidon d’eau NON-buvable, mosquée (ATTENTION :
pas d’eau potable ici)
KM 456 : abri bon pour une pause à l’ombre, mais pas pour dormir,
pas d’eauKM 464 : station d’essence, mosquée, magasin (alimentation de base, fruits et légumes), bouteilles d’eau, eau gratuite en demandant à Kalfan à la sécurité de l’entrée du camp (et dites ‘Bonjour’ de ma part!), restaurant, compresseur
KM 503 : abri bon pour une pause à l’ombre, mais pas pour dormir,
pas d’eauKM 534 : abri bon pour une pause à l’ombre, mais pas pour dormir,
pas d’eauKM 559 : Parc avec des arbres et une mosquée : bon pour dormir ou pour trouver de l’ombre. Bidon d’eau NON-potable (ATTENTION :
pas d’eau potable ici)
KM 564 : Station service, coffee shop, compresseur HS (!), mini-magasin pour des trucs de base, bouteilles d’eau
KM 572 : Hayma, ville principale du désert. On y trouve de tout, incluant des ATM, des hôtels, et internet.
KM 580 : Station d’essence, coffee shop (demander ici pour de l’eau filtrée gratuite), restaurant, compresseur, mosquée, mini-magasin, bouteilles d’eau
KM 586 : Station d’essence, rien à vendre,
pas d’eau, compresseur
KM 618 : abri bon pour une pause à l’ombre, mais pas pour dormir,
pas d’eauKM 638 : abri bon pour une pause à l’ombre, mais pas pour dormir,
pas d’eauKM 674 : Station d’essence (demandez à un employé pour de l’eau gratuite à leur logement), mosquée (pas d’eau mais bon pour y dormir), compresseur, restaurant (bouteilles d’eau), hôtel,
PAS de magasinKM 742 : Muqshin, mini-magasin avec des choses de bases (incluant fruits et légumes), coiffeur, restaurant, mosquée, hôtel, compresseur, bouteilles d’eau, eau filtrée,
PAS d’ATMKM 742-745 : beaucoup d’arbres à encens éloignés de 1 à 3km de la route
KM 802 : Station d’essence, motel, coffee shop, mini-magasin, restaurant, compresseur, mosquée, ombre sous les palmiers pour une tente, bouteilles d’eau, eau potable (demandez à un employé)
KM 822 : Restaurant pakistanais vendant des bouteilles d’eau
KM 921 : Station d’essence, 2 restaurants, bouteilles d’eau, très petit magasin (seulement pour des encas), compresseur au service de pneux
KM 934 : Restaurant vendant des bouteilles d’eau
KM 990 : Station service, mini-magasin, bouteilles d’eau, eau filtrée, mosquée, compresseur, restaurantt
KM 997 : Thumrait est une ville où l’on y trouve de tout, incluant des ATM, des hôtels, et internet.
KM 1016 : Village de Raweya, avec de l’eau filtrée à la mosquée, pas de magasin
KM 1022 : Village de Hakhit, avec de l’eau filtrée à la mosquée, pas de magasin
KM 1039 : Après le seul et petit col de montagne, on arrive à Qayrn Hayrit, une petite ville avec des magasins, de l’eau filtrée, des bouteilles d’eau, mosquée, restaurants, coffee shops, ATM
KM 1039-1076 : plusieurs villages avec magasins et points d’eau jalonnent la route
KM 1076 : Ville de
Salalah : Profitez des ‘wadi‘ et des ‘ayn‘ dans les environs, de la mer d’Arabie avec son sable blanc, et n’oubliez pas de boire un jus de noix-de-coco frais près des fermes de cocotiers!
Précisions :– «
Coffee shop » en
Oman désigne un fast-food où l’on peut boire et manger des sandwiches pour pas cher
– En opposition, les «
restaurant » préparent de vrais repas
– L’eau filtrée est toujours gratuite. Les bouteilles d’eau sont à vendre.
– Les mosquées offrent toujours de l’eau potable à travers tous les pays musulmans (sauf exceptions dans le désert). C’est autorisé de la boire. Enlevez juste vos chaussures avant de pénétrer dans les mosquées. C’est aussi autorisé de dormir dans les mosquée en
Oman. Parfois les gens vous conseillent d’y dormir, parfois on sent qu’il est préférable de demander, mais s’il n’y a personne autour, vous pouvez vous y rendre de vous-même sans problème. Attention si vous y dormez de garder vos vêtements (pantalon et épaules couvertes) pour ne pas choquer un croyant qui pourrait venir. Ne soyez pas surpris d’être réveillé de bonne heure si quelqu’un vient prier le matin.
