Ce qu'il y a de plus génial avec ce pays, c'est la facilité qu'il y a à faire des jeux de mot débiles.
Je vais donc m'employer à prouver ma dextérité en la matière et étaler à la face consternée du monde et à la vôtre, toute l'étendue, toute la profondeur, toute l'insondabilité de ma débilité (si vous êtes habilité bien sûr...)Et paf ! allez essayer d'en faire une d'allitération en "bilité", vous allez voir si c'est facile tiens !
Mais, vous me direz : rien à voir avec
Oman et vous aurez raison, je digresse, je divague, je m'embarque dans un vrai rOMAN...
Bien, pourquoi ce voyage ?
Heu, et bien, je ne sais pas...un copain m'en a parlé et j'ai trouvé ça cool...ç'aurait pu être une cartOMANcienne, ça aurait été pareil...
Quand ? En novembre, ça nous avait paru bien, mais ça s'est avéré être une grosse erreur, le 17 Novembre étant le national day qui célèbre la date anniversaire du sultan Kabouss, le gars qu'est OMANettes. Il y a 5 jours de congés autour de cette date et les lieux touristiques sont un tantinet surchargés et comme j'aime pas trOMANbêter à faire la queue...
Nous avons décidé de louer chez Nomadtour qui n'est pas un loueur de voitures, mais un loueur de matériel de camping qui fait l'intermédiaire auprès du loueur pour les 4x4.
C'est plus cher pour les 4x4 puisque nous en avons eu pour 550 OMR (compter 1 OMR = 2.3 €) pour 13 jours pour chaque voiture, un Pajero 3.8l V6 et un Xterra 4l qui est plus cher, ce prix comprend l'assurance et le coût du conducteur supplémentaire (2 par voiture). Le matériel de camping comprenait 4 tentes, 5 matelas mousse 10 cm (on en avait 2 perso gonflables, moins encombrants), 7 sacs de couchage de bonne qualité, la batterie de cuisine très complète, 2 tables, 7 fauteuils, 2 grands tapis (t'ès p'atiques pO'MANger...hem), 2 grandes glacières, des lampes de bivouac rechargeables, des réchauds à gaz, des pelles, des plaques de désensablement, des compresseurs + valve/dégonfleur. Le tout pour 305 OMR (700€).Avec tout ça, on s'est dit : OMANquera de rien !
Le patron de cette boite c'est Chris qui est anglais, je l'apostrophe donc dans sa langue maternelle : hellOMAN comment vas-tu ?
Très bien me rétorque t'il (je fais la traduction instantanée parce que je sais très bien que vous êtes tous nuls en anglais...sisi : nOMANtez pas !) et toi même ?
(Bon, là je coupe parce que ça peut durer des plombes cette histoire et je vois bien à vos regards agacés que je vous emmerde)
Chez Chris, c'est le souk, il y a pas mal de touristes qui récupèrent comme nous leur matériel et leur 4x4, pas mal de matériel qui s’étale un peu partout et il va nous falloir un peu de temps pour réussir à rassembler tout ce qui nous est destiné : il y avait pas mal d'oublis dans ce qui avait été préparé, je conseille donc à ceux qui passent par Nomad de bien checker.
Ceci fait et les 4x4 pris en main, véhicules impeccables, tout neufs et équipés de pneus tous terrains ce que je recommande fortement au vu de l'état de certaines pistes de montagne et de la présence assez répandue d’acacias), nous discutons avec Chris du parcours envisagé.
J'explique que nous allons commencer par 2 nuits à Wadi Bani Awf et ses 2 snake canyons + le village de Byat Saiq, nous pensons dormir sur la piste qui va de wadi bani karus à Wadi Bani Awf près du village de Byr, puis on verra mais il faut qu'on soit au sama Height resort le 14/11, il nous dit que c'est très bien, de passer voir le fort à l'entrée de Wadi Bani Karus si on a le temps, pour la suite il nous recommande de pousser jusque wadi Damm qui vaut le détour, mais ça va ajouter pas mal de piste au programme prévu.
Ensuite, descente vers le sud : 2 nuits à sugar dune après un stop à Niswah ou
Bahla pour visite d'un fort, le souk et les courses. Puis nous irons à bar Al Hikman ap...
"Bar Al Hikman ?!?!?" m'interrompt-il" Mais c'est très dangereux ! Très dangereux ! C'est une zone humide et il y a des croûtes de sel qui se forment en surface qui s'effondrent sous le passage des 4x4, il faut rester vraiment sur la piste et elle est mal indiquée : très dangereux, vraiment !...ceci dit, il faut bien avouer que c'est sans doute le meilleur endroit pour camper à
Oman..."
(Oh le grOMANteur...

)
Bon, on lui dit qu'on verra s'il y a des traces fraîches à suivre et que sinon on ira pas.
(Oh l'autre grOMANteur...)
Bon...après, on va remonter en traversant les Wahibas sa...
"Traverser les Wahibas sands ? mais c'est pas la peine ! Vous pouvez remonter le long de la côte et vous arrêter près de
Sour pour voir les tortues...bon, en même temps, vous serez une centaine agglutinés autour d'une pauvre malheureuse tortue...et puis ensuite vous allez à wadi al Shab, Wadi Tiwi, beaucoup plus simple que de risquer de se perdre dans le désert...tiens, le mois dernier encore, on a perdu un groupe de suisses et il a fallu déclencher les secours pour les retrouver, le mois d'avant c'était des anglais !"
(C'est ça ! Et pourquoi pas des cOMANches aussi ?)
Bon, ben on fera attention alors...
Franchement, je me demande pourquoi il loue des plaques de désensablement le Chris, ou alors, il en rajoute pour qu'on ne puisse pas dire qu'on était pas prévenus en cas de problème, je ne sais pas. Toujours est-il que les contrats de location et d'assurance nous autorisent à suivre toutes les pistes répertoriées, ça comprend donc Bar Al Hikman, l'accès aux Sugar Dunes et la traversée des Wahibas sands, ces pistes sont répertoriées sur OOR et/ou sur mapsme.
Au sujet de OOR et de Mapsme :
Le livre OOR est très utile, surtout dans la partie montagne, l'application OOR est une daube infâme qui n'apporte rien et qui est bien inférieure à mapsme, y compris pour la traversée des Wahibas sands ou même de Bar al Hikman dont la piste est référencée sur mapsme mais pas sur OOR. L'appli OOR est bien trop lourde et a du mal à charger la carte, que ce soit sur une tablette Mc intosh ou Android, à fuir donc.
Mapsme est incroyablement adapté à la conduite hors piste à
Oman, je l'avais testé en
Bolivie où c'était moins évident, mais là...génial, à charger absolument sur 2 smart phone ou tablettes avec GPS.
Nous prenons donc possession de nOMANifiques 4x4, je suis déçu par le X-Terra que je croyais plus spacieux que le Pajero, c'est l'inverse en fait, le XTerra est plus costaud, mais est moins spacieux. Je voulais deux 4x4 différents parce que nous sommes 7, il en fallait donc un plus gros que l'autre, c'est bien ce que j'ai, mais le plus gros, c'est le moins cher...

Nous réussissons malgré tout à faire entrer bagages et matériels dans les 2 voitures, je me félicite d'avoir demandé des roof racks et c'est affublés de 2 magnifiques shamallows de toit que nous allons traverser
Mascate sous les regards ébahis des Omanais esbaudis.
Nous filons faire nos premières courses au supermarché superbement achalandé où nOMANgerons un morceau avant de partir on the road again.
Les supermarchés sont très semblables aux nôtres à un détail près : PAS D'ALCOOL !

(fort heureusement, nous avions prévu le coup et chaque valise est chargée des 2 bouteilles dûment autorisées par les douanes omanaises : d'apéro nous nOMANquerons point !

, mais que tout ceci reste entre nous...).
Nous passons devant Wadi Al Abyad que nous ignorons superbement, Chris nous a averti : c'est le plus fréquenté par les locaux et la fâcheuse tendance à jeter les bouteilles plastique un peu partout le défigure sévèrement, il serait de plus, très bien fourni en moustiques dit l'OOR...
A Al Awabi, nous sortons de la route dans le Wadi Bani Kharus.
Fort beau Wadi que ce Wadi là ! C'est un Wadi Wadi coool, Wadi wadi cool...
Bon je m’aperçois avec consternation que Boney M, ça date pas d'hier et que les jeunes générations vont être déstabilisées par ces jeux de mots qui sortent du cadre que je m'étais fixé : à savoir les jeux de mots sur
OMAN.
Des nuages de plus en plus nombreux s'amoncèlent sur les montagnes environnantes, Morgane s'en inquiète :" il va pas pleuvoir quand même ?"
"Maiiiiis non : il pleut jamais ici."
"Pourtant, ils recommandent de ne pas traîner dans les wadis quand il pleut"
"Maiiiiisnon : c'est...euh...c'est théorique en fait !"
Nous tournons à droite, ça monte, nous devons passer le col pour basculer vers Wadi bani Awf, le wadi où se trouvent les deux snake canyons, nous avons prévu de dormir sur cette route là où des sites de campings sont signalés sur l'OOR, près de la crète avant le village de Byr.
On trouve un chouette coin, on monte les tentes, on commence à préparer le feu et...
"Merde...il pleut !"
Alors on monte s'abriter dans les voitures.
"Donc, tu disais qu'il ne pleuvait jamais ?"
"..."
Mais fort heureusement, ce ne fut pas long et nous avons réussi à monter le camp et allumer le feu sans trop de problème.
Une heure après, la nuit est claire.