Différentes escales et auto organisation

Bonjour à tous,En comparant les vols Paris -> Mexique, j'ai remarqué que les escales n'étaient pas les mêmes en fonction des comparateurs. Et je ne sais pas trop quel est le rôle exact du site effectuant la transaction (opodo, nouvelle frontière, etc).Je souhaiterais partir au Mexique. J'ai vu des escales à Madrid, à Londres, et sur Skypicker, à Miami. Ce dernier est bien mon cher. Mais pourquoi est-ce le seul à le proposer ? Qui définit cette notion d'escale ?En gros, puis-je aller sur le site des compagnies aériennes (A et B) et acheter moi-même les billets et former moi-même une escale (sans sortir de la zone internationale), ou est-ce qu'il y a quelque chose de particulier d'organisé lors d'une escale ?J'essaie d'y voir plus clair pour éventuellement constituer mes escales (si c'est moins cher), j'ai des doutes sur Skypicker (pourquoi est-ce le seul à proposer ce chemin ??), mais on parle de 400 euros d'économie...Merci pour vos lumières.

Bonsoir,Non les correspondance sont déjas établis à l'avance, par contre vous avez le choix suivant le vol de départ que vous prenez avec American Airlines par exemple qui passe par Miami.
Madrid c'est souvent la compagnie Iberia ou Air Europa.
Maintenant la différence de prix peut etre importante entre les revendeurs et le site de la compagnie choisie, bien regarder avant d'acheter.
Si la différence est minime, je vous conseil d'acheter directement auprès de la compagnie, en cas de problème c'est bien plus facile à résoudre.

Merci Patrick pour ta réponse.Le vol en question est :
- Paris -> New York par XL Airways
- New York -> Mexico par InterjetOr, si je vais sur le site de XL Airways, il ne me propose pas Mexico, mais bien New York, aux mêmes heures, pour 525 €. J'imagine que si j'effectue la même recherche sur Interjet, je verrai le bon résultat aussi.D'où ma question : Skypicker peut être n'a fait que voir deux vols proches en terme d'horaire et propose les réserver. Tout comme je pourrais peut-être le faire moi-même. Cela ne remet pas en question sa capacité de créer des itinéraires à partir d'algorithmes, ce qui serait sa valeur ajoutée. Donc si je réserve le vol directement chez XL Airways, et le vol directement chez Interjet, est-ce que ça revient au même ? (je ne connais pas les règles qui régit l'escale/transit).Dans la pratique j'imagine que c'est moins intéressant (si ça marche), pour le suivi de bagages. Aux états-unis, j'ai l'impression qu'il n'y a pas de suivi de bagages (Skypicker dit qu'il faut réenregistrer les bagages lors de l'escale).

Salut !Tu ne trouveras pas un vol Paris-Mexico avec XL ou Interjet, c'est le site de revente qui fait le parcours en additionnant les 2 billets, tu devras recuperer tes bagages à NY et te réenregistrer sur Interjet, tu auras donc bien 2 billets distinctes. Mais si le prix est bon faut pas hésiter.
Attention toutefois, des frais peuvent être ajouter sur certains sites de reventes juste avant de payer.Tu as vu ce billet sur quel site ?

Bonjour,Je te déconseille fortement de prendre 2 billets séparés. En cas de changement d'horaire du 1er ou du 2ème vol, ce qui arrive très fréquemment, ou en cas de retard ou d'annulation, le second billet sera perdu, et tu seras bloqué à New York, ou tu ne pourras pas changer le 2ème billet. Parfois, il vaut mieux payer plus chher et prendre un billet de bout en bout.Les agences qui font des micmacs de deux billets doivent normalement te prévenir qu'il s'agit de 2 billets séparés.Bonne chanceSeb

Il s'agit de Skypicker. La vente des deux billets directement auprès des compagnies semble moins chère. Par contre, le deuxième (Interjet) n'est pas clair du tout concernant le bagage en soute. Skypicker fait payer en plus pour le bagage en soute (25 €), sans préciser pour qui (les deux, un seul,...).

Effectivement, sur le site de la compagnie, tu as le droit à 2 X 25kg dans le pris du billet ainsi que le choix du siege.
Par contre attention pas sur XL c'est un bagage en soute de 20kg seulement.

C'est con ce que je vais dire : 2x25 ce n'est pas précisé si c'est de la cabine ou de la soute. Je n'ai "que" un sac à dos cabine et un sac à dos soute (moins de 20 kg, c'est déjà suffisamment lourd à porter !).Il doit y avoir 100 € de différence de prix, je vais tester Skypicker, j'espère ne pas me faire skyplumé ! Je vais jouer sur le fait que ça doit être un seul billet et qu'il donne une certaine garantie (conditions générales en anglais évidemment) à la continuité du trajet. A voir...

C'est 2 X 25kg en soute ! 50 kg pour une personne, a moins de faire du commerce c'est trop. Il est courant de prendre 2 billets de compagnies différentes pour aller d'un point A a un point B si le prix est bon, faut prendre.Si tu as des frais sur le site skynner tu le sauras au moment de choisir le mode de paiement et avant le dernier clik

Pour toi donc aucun problème à prendre deux tickets et à organiser donc soi-même son escale (sans sortir de l'aéroport, sans passer la douane sauf cas particuliers comme USA) ?Pour ce voyage, j'ai finalisé ma commande sur Skypicker, mais on verra la prochaine :)

Bonjour
Je vais assez souvent aux États Unis (Californie) et au Mexique et pour cela j'essaie d'appliquer deux règles qui limitent les problèmes :
- j'évite de passer au USA si je vais seulement au Mexique ; l'immigration Américaine me semblant un peu lourde a passer et on ne peut jamais être sur de ne pas devoir sortir de la zone internationale.
- apres recherche du bon vol, je vérifie toujours auprès de la compagnie et si les tarifs sont égaux ou proches, je privilégie l'achat direct auprès de la compagnie.Je n'achète jamais un vol en plusieurs parties a des compagnies différentes car c'est un risque majeur en cas de retard ou d'annulation du premier, de perdre le second. Mes enfants qui voyagent beaucoup sur les mêmes destinations ont plusieurs fois eu des retards et annulations mais le traitement du problème est resté à la charge de la compagnie du fait d'un seul billet pour tout le trajet.Ce n'est pas une critique mais un choix de tranquillité ; il faut bien sur aller au bout de la démarche, car certains intermédiaires rajoutent de nombreux fais en phase finale d'achat (frais de dossier, bagages, voir frais de paiement par CB sur du low cost Européen alors que c'est le seul mode de paiement).

J'ai fais ça à plusieurs reprises sur l'Asie et l'Australie, aucun soucis à ce jour, je le refais octobre prochain, je prends Vietnam airlines de Bangkok à Hanoi puis Vietjet air de Hanoi à Séoul, j'ai 4h45 entre les 2 vols.Je dois passer les formalités puis réenregistré mes bagages et repasser les formalités. Le gain est financier, je gagne 200€ par personne, on est 2.