Easybus lance une navette entre Paris et l'aéroport de Roissy pour 2 euros!

Mettez vous a la place du touriste, en particulier originaire d'une autre region du monde, qui debarque tout perdu a Paris apres de nombreuses heures de vol!Vous avez de la chance... Je me suis deja fait insulter en refusant leurs propositions.Vous direz ca a la famille... Si les taxis clandestins n'existaient pas elle serait toujours vivante!
Je ne me suis jamais fait agresser ni viole ni vole par un conducteur de Roissybus... Ni aucun passager d'ailleurs!

Ce serait bien qu'il y ait, effectivement du personnel dédié à l'accompagnement des touristes vers les moyens de transports désiré.
Lors de mes arrivées à Roissy, j'ai ramé pour trouver le métro, les bus, et autres moyens d'acheminement.
D'ailleurs, njsqu'à, il n'y a pas longtemps, l'aéroport de Roissy, n'avait pas d'autre concurrent que celui de Madrid au niveau de la signalétique et des divers moyens d'acheminement.
Si je devais décerner la palme d'or, ce serait Heathrow qui gagnerait en signalétique.
Impossible de se perdre.

Mais bon, des fois les passagers ne sont pas très futés non plus et il y aura toujours des stressés paniqués.
Pas plus tard que la semaine dernière, deux personnes étaient en mode panique car elles ne savaient pas trouver la correspondance pour aller du 2F aux portes K.
A la sortie de la jetée de débarquement c'est juste écrit en énorme quand même...
Je les ai remises sur le bon chemin, sinon elles partaient vers la sortie.

Effectivement le criminel aura l'intention de commettre un crime, il peut très bien se déguiser en policier, secouriste, curé, etc. tout ce qu'on veut.Vis à vis des autres taxis, mais également de l'état (charges et impôts) et aussi des clients (assurance, etc.).Couteuse licence... qui est délivrée gratuitement au départ !...
Alors ça y est, depuis moins d'un an les nouvelles licences ne sont plus cessibles mais il reste quand même toutes les anciennes !

Bonjour,J'ose espérer que vous ne travailliez pas au T1 de CDG. Voilà la signalétique devant la quelle je me suis trouvé pour justement chercher les toilettes. C'était le dimanche 12 avril 2015.Image N°1Voici ce qui a mes yeux est à quoi il faut tendre. Les plans japonais. Les plans sont toujours affichés dans le sens du regard. Ce qui est au dessus du point "vous êtes ici" est devant vous. Ce qui est en dessous est derrière vous.Image N°2 et 3Ces deux plans ce font face dans un couloir de métro de Fukuoka.

Et Taïwanais ou avais-je la tête !!!Concernant l'impression des plans, oui ça prend du temps pour décider et définir le nord de ce point par contre avec l'informatique la réorientation des textes ce fait automatiquement.Utilisant régulièrement Sketchup pour la réalisation de modèle 3D les textes sont toujours aligné dans le sens naturelle de la lecture.
Il n'est pas déraisonnable de penser que c'est une option de série dans les softs de réalisation de plan.

Ca aurait pu etre un chauffeur de taxi, ca ne l'a pas ete!
Un chauffeur de taxi est enregistre aupres des autorites, il y a des garanties (casier judiciaire) et un suivi par les autorites.
Alors oui ca aurait pu l'etre, mais un chauffeur de taxi officiel il y a des garanties.Ce n'est pas le problème des taxis qui est en jeu ici (cout des plaques ou autres). Les tarifs de taxis sont réglementés par l'etat, ils ne sont pas libres de faire les tarifs qu'ils veulent, c'est le compteur qui fait foi. De plus a Roissy les taxis se plaignent d'une trop longue attente, ce n'est donc pas la disponibilite de ceux ci qui est en cause.La signaletique n'est pas parfaite, mais il n'est pas rare que des gens vous posent des questions alors qu'en levant les yeux un minimum ils auraient la reponse. Je pense que c'est la meme chose dans une gare, un centre commercial, le metro, sauf que dans un aeroport beaucoup de gens sont perdus et sont totalement assistes. Est-ce le stress de l'avion, du voyage? ce n'est pas que un probleme culturel, des francais ont aussi ce syndrome a Roissy.Le plan de Roissy 1 montre existe, mais il existe de nombreuses autres indications de directions.

Bonjour,Si les taxis se plaignent d'une longue attente, c'est que plutôt que de circuler en ville et accumuler de petites courses, beaucoup trop préfèrent une longue course aéroport-ville au prix d'une attente de 3 à 4 h dans leur base arrière à CDG. Cette base, surnommée "Guantanamo" dans la profession, est située rue Eugène Poubelle : on la reconnait immédiatement sur Google Earth, car la disposition est très différente de celle d'un parking public.C'est aussi dû au fait que les stations de prise en charge des clients à CDG sont très mal conçues, ce qui fait que leur débit est faible. J'aimerais qu'un aménageur français aille un jour prendre un taxi à l'aéroport de Shanghai - Hongqiao, ou à la gare de Beijing Ouest (la plus grande d'Asie, excusez du peu !) : il se rendrait compte à quel point il est possible de faire mieux dans une surface au sol donnée.

Le probleme est aussi la conception de Roissy en effet.
Regardez aussi le nombre de stations de taxi sur l'aeroport, une par terminal plus Roissypole.
De plus les zones de circulation/stationnement sont assez restreintes, regardez la saturation des voies de circulation le matin.
Possiblement on pourrait faire mieux en s'inspirant de l'étranger.
La multiplication des VTC, navettes aéroport (je n'ai toujours pas trouve le lieu de charge/depose d'Easybus sur Roissy) ne va pas non plus faciliter la circulation.

j'espère que le métro express fera très bientôt en placeça évite aux touristes de traverser les zones du 9-3 avec la racaille qui monte à tous les stations.

Wagons bondés et mines défaites. Les petits matins blanlieusards.
La dernière fois arrivée à 6 heures à Roissy. Le temps de récupérer mon sac a dos, je me suis retrouvée entre 7 et 8 heures dans ce train. Pas pire qu'ailleurs.
Rien que des personnes se rendant à leur boulot. Comme partout, dans la plupart des régions du globe.
Les aéroports ne sont jamais en centre ville et effectivement, les habitants proches utilisent ce moyen de transport.Si on ne veut pas être incommodé par la populace, on évite ce mode de transport.Et pour être vraiment franche, on évite aussi de voyager. ça évite aux populations locales d'avoir une aversion définitive pour tous ceux qui bougent.