En voiture vers l'Afrique noire

Bon, je n'ai qu'une 205 (gsoil)... et je me demande un peu ce que je fais ici, au milieu des gros calibres que je vois sur ces photos!Mais j'envisage de partir au Mali (et plus loin si possible) en passant par la Mauritanie à l'automne 2005. Je partirai pour 6 à 8 mois.Donc je serai reconnaissante à tous pour les tuyaux que vous pourrez donner pour la 'petite', tant au niveau des 'soins mécaniques', des modifications (pas trop grosses quand même, j'espère) à envisager, qu'aux trajets qui lui conviendraient.Je souhaiterais poursuivre si possible au Niger, Burkina Faso, et pourquoi pas le Bénin.Il est vrai que je pars seule en principe, mais je trouverai bien des voyageurs qui seront heureux de profiter de mes 4 roues!De toute façon, ne vous gênez surtout pas pour me dire que c'est un projet fou si c'est ce que vous pensez...Ce n'est pas la première fois que je fais quelque choses de pas classique. Dans ces cas là je sais très bien que je ne peux pas tout voir, et je me limite à des trajets et visites pour lesquels les riques sont calculés. Je ne suis pas une tête brûlée, mais je ne veux pas limiter mes explorations parce que je suis seule!Quant à trouver quelqu'un pour partager tout ce voyage, c'est beaucoup trop complexe car je vais essayer d'aider ici ou là des associations sur place.Merci d'avance Maryvonne

Je réponds moi-même à mon message (Il est certain que comme cela on est sûr d'avoir une réponse... Ce petit 0 dans la colonne des réponses faisait un peu tristounet)Mais ce n'est pas pour cette raison que j'écris. J'ai trouvé les infos dont j'avais besoin par rapport à la voiture sur un excellent dossier fait sur le site du guide du routard. Je vais pouvoir me prévoir quelques cours de mécanique de base d'ici mon départ.En tout cas, faites circuler l'info.

salut, je n'ai malheuresement pas de conseil a te donner, mais je te félicite etant donné que je prépare un voyage de Bruxelles a... Accra en voiture.bonne chance pour ton périple et amuse toi bien.

Salut !! Ce n'est un voyage de fou !! mais c'est un voyage a RISQUES !!!!!Le " RISQUE " de se retrouver toute seule ! en panne ! dans un coin trop paumé !!! le vol et l'agréssion d'une jeune fille de 60 balaies !! ne fait peur a personne ??? Dans 1 ans j'aurrais le méme âge !! mais je suis un homme !! et j'ai déjà fait ce voyage (pas tout seul) ce n'est pas de la tarte !!!Pour ta 205D : partir avec des pneus neuf et DEUX roues de secours!! 1 jérikan de 20 litres pour l'eau, et 1 jérikan de 20 litres pour le GO !! les suspenssions neuves !!! il y aurra de la piste plus ou moins bonne a faire !! etEt si ça porte encore chance je te dit : MERDE !!!

Merci beaucoup pour tes conseils.Je sais que ce n'est pas un voyage très facile, mais je me suis bien renseignée sur le forum Afrique et une personne de 66 ans a déjà fait ce trajet seule sans problème et je pense que si des camping-cars peuvent passer dans la partie le plus difficile, ma 205 ne devrait pas poser de problèmes.Je sais bien que des problèmes sont toujours possibles, mais ce ne sera pas la 1ère fois que je prendrai des risques calculés. Sinon on ne fait rien!Me trouver seule en panne la nuit pourrait m'arriver dans des coins paumés de la banlieue parisienne, et sincèrement je préfère tomber en panne en Afrique!!!De toute façonje ne roule jamais la nuit, et dans les endroits plus difficiles déjà je ne partirai qu'avec 1 ou 2 passagers 'mâles' qui pourront m'aider... et je ne m'aventurerai sûrement pas à une seule voiture. Je passerai avec des 4X4.J'ai déjà circulé dans des coins assez paumés d'Australie avec comme tu le conseilles mes 40litres d'eau, mon gaz-oil et mon épicerie! J'ai déjà pas mal bourlingué et sais prendre les précautions nécessaires. Je me renseigne toujours avant de faire quelque chose, et si je tombe un jour sur un gros problème, ça sera comme ça. C'est la vie...Au niveau des viols je ne risque certainement pas plus que pendant mes 6 ans de Polynésie où j'ai dû avoir ma chienne dans ma chambre pour pouvoir dormir tranquille et où je n'ai pu faire des ballades seules que sur le terraion de golf! Là-bas les viols en réunion ne sont pas une exception. Donc Inch Allah!Comme personne ne répondait à mon message, j'ai bien fouiné et je suis tombée sur une liste de conseils très complète sur le site du Routard. En plus cet été je prends des cours de méchanique et mon garagiste sait déjà qu'il devra bien préparer ma voiture pour ce voyage.C'est comme cela que je voyage: je pèse les difficultés, je fais tous les préparatifs nécessaires très sérieusement, et après advienne que pourra.Merci de m'avoir répondu Maryvonne

Salut !!J'ai des nouvelles fraiches de la route de Nouakchott --> Nouadibou en Mauritanie !!!km1--km40 goudronkm40--km120 piste le long du chantier, par endroit sableusekm120--km355 goudronkm355--km410 piste le long du chantier, bon étatkm410--km465 goudronLes 10 derniers kms, c'est encore de la pisteLe no man's land (2kms) entre les 2 frontieres, piste bien baliséeNe pas oublier que pour aller au Mali, ces infos sont a l'envers !! (c'est du sud au nord) pour toi c'est du nord au sud !! en espérant que les travaux seront fini d'ici là !!PAPY

Tu es un ange de me communiquer ces renseignements. Je crois qu'il faudrait faire un forum rien que pour cette fameuse route!!!Sur le forum du routard il y a un voyageur qui dit que ses copains l'ont surnommé 'la route' parce que c'est devenu son obsession et qu'il n'arrête pas d'en parler!Peut-être que d'ici mon départ (mi septembre) il y aura des progrès...J'ai vu que tu as participé au roman fleuve de la 'grosse bébête'. J'avais lu le début, mais ce n'est qu'hier que j'ai réalisé à quel point le débat s'était développé. Impressionnant. Pas acceptable qu'un vfiste prenne 2 pseudos. mais j'espère que ce débat houleux n'aura pas fait de dégâts collatéraux. Sur un forum on devrait pouvoir arriver à débattre en gardant un calme relatif.Je me permets de faire suivre ton info sur la route sur d'autres forums, à moins que tu ne l'aies déjà fait.Amicalement Maryvonne

Salut !! Bien sur que tu peu et doit utilisé l'info sur l'état de la construction de cette route !!! je ne l'ai communiqué que sur ce site : rubrique destination Afrique, a un certain "sénégaulois", et sur ce site "voyager en motorisé (camping-car)" a toi et a "l'Afrique avec un S45" du méme site !!HOUAIEE !! pour en revenir a la "bébette" c'est couillon de ne pas s'apercevoir desuite que c'est une arnaque !! et il y a une suite de reponses journaliere !! qui me font penser que la "bébette" humaine, a encore de beau jours devant elle !! moi j'ai réagi dés les premiers jours et je me suis (presque) fait insulter, pour avoir mis cette "bébette" en doute !! surtout avec mon "éléphant rose" !!!Tu peu balancer l'info où tu veu !!! mais tu n'est pas obligé de donner la source !!!A + du PAPY

Salut et fraternidad Papy (de mon âge),Dis moi si ce périple jusqu'à Dakar est possible avec mon taxi Brousse, la cellule fait 100kg et les spécialistes m'on dit dans le sable il faut un moteur avec 100ch par tonne... Avec mes 2 tonnes et demie et les malheureux 86 chevaux de mon 2, 5l Indénor...?Je ne cherche pas à battre des records, juste à passer le plus tranquillement possible en compagnie des rencontres que je ferai pour suivre tes conseils.Merci de me répondre.Ps: Je sais que sans la cellule le pick-up peugeot dangel n'aurait pas de problème majeur... (mais c'est moins confortable)

Salut !! Il n'a pas de probléme avec ton truc machin chouet !! quand je suis "tombé" sur une de tes réponses, où il y a la photo de l'engin !! je n'ai pas eu le temps de faire des recherche sur le " dit engin " que tu m'envoyé un 'mail' pour s'avoir ?? (il faut que je cherche !!), a oui ! pour toi comme des milliers et + ? --> le goudron de PARIS a DAKAR ?? HOUAIIIE !!! on y vas !!Pas de panique !! ça passe !! et si tu as un probléme ?? il y a du monde qui vas passer par là !! au pire 1/2h (de jour) d' attente, avant de voir arrivée du monde (je parle du tronçon- goudron- Mauritanie) !!! Pour la propulsion de ton "PIGEOT" des pneus, autres que "route", sont mieux !!J'ai Oncl' et tante qui navigue dans le secteur (74 et 77 ans) avec un vieux hilux toy, et une cellule, comme vous !! et n'on pas encore l'intention de décrocher !!!!!!!! et viva eux !!!!!!!!!Tu as du voir qu'il ne reste pas trop de piste a faire en Mauritanie !! reste de ce décider a y partir, car il y a encore un tout petit peu d'aventure, dans le voyage !! aprés ce sera, de la route toute triste !!Surtout garde ta cellule !! où est l'aventure si non !! NOUS on voyage (a 2 vieux !!) dans un 4x4, où on ne peu qu'y dormir (et conduire) a l'interieur, tout le "reste " se passe a l'exterieur, cuisine, douche, toilette !!! on est des Globe-troter ou pas !!! le "GROS" probléme c'est la PLUIE !!Avez vous une carte du Sénégal du genre I.G.N ?? il y a 2 "routes" sur la carte qui font (est-->ouest) ou le contraire? soit : LOUGA <--> MATAM par la N.3 ?? de Lingére a Matam, il n'y a que de la piste, trés peu usitées!!M'enfin !! le goudron fait le tour du pay !! pourquoi? passer par là ?? autre :: MATAM <--> TAMBACOUNDA (nord--sud) par la N7 (!!RIRE!!) il n'y a plus rien sur le terrain, c'est la loterie pour y parvenir au but !! avoir un GPS, pour faire le point le matin ??? ha! bon !! 34kms d'écart?? vers l'est ? alors que l'on vas vers le sud?? tout le monde s'échappe a la vue du véhicule ?? même a + d'1km ?? on a fini par s'avoir que cettait la 1ere fois que certain village avait la visite d'une auto ??? et 3 minutes + tard, il en sort 2 E.T ?? c'est quoi ces bestiaux a peau claire ?? ben se sont des "TOUBABS" !!Nous avont fait deux fois le tour, plus le "centre" du pay, et se qui nous "freine" pour y retourner, c'est qu'il faut un carnet de passage en douane !!! c'est devenue un pay de "voleurs gouvernementaux" où on cherche a prendre tout ce que l'on peu sur le touriste !!!!Je m'égare avec la colére !! PAPY

Dit Papy, c'est quoi le carnet de passage en douane pour le Sénégal?

Salut !! Le carnet de passage en douane, est apres la guerre, la 2eme invention diabolique que l'homme a inventé !!!!!Pour avoir un carnet de passage en douane il faut aller dans un Automobile club --> prendre l'adhésion (pas obligatoire)--> leur "donner" du fric pour avoir ce foutu sézame !! soit le PRIX du dit véhicule !! (pour l'Egypte c'est le double) !!Je recommence : 504 Peugeot 'dangel' de ?? 14/18 ou 39/45 ?? c'est a dire plus côté a l' ARGUS !! il demande un mini de 15.000 fr (en €uro ??) le chéque est encaissé !! (confiance ou arnaque?) ensuite tout les pays visités qui le réclame, ne pas oublier de le faire tamponer a l'entrée et a la sortie du pay !!! ensuite retour sur la france, il te faut passer a la douane Française pour y avoir un papier (torche cul) qui prouve que tu es bien rentrée en France avec ton véhicule !!! CE N' EST PAS FINI !! avec tout ça tu retourne voir, les voleurs (officiels? protégé par la loi? saloperie !!) pour y récuperer ton fric avec TOUT les TAMPONS !! hé, hé !! pour taxe ou autre ?? il en manquera bien 2 ou 3.000 fr (en €uro ??) sur le fric que l'on va te redonner !! c'est con, mais je "boycote" tout les pay qui joue cette carte du carnet !!! je crois que sur ce site il y a une rubrique sur ce carnet !!!PAPY qui a les " boulles"

Pour un peu moins cher, il y a aussi le carnet ATA qu'on achete dans les chambres de commerce.C'est dans les 130 euros et il n'y a pas de caution bancaire.Va voir sur le site de la CCI : www.formint.ccip.fr/formint/webata.htmC'est un moindre mal...mais il faut obligatoirement ramener le vehicule.

Merci Matthieu...