Espagne: les low cost à l'amende...

Les pratiques abusives de cinq compagnies low cost condamnées en Espagne Cinq compagnies aériennes à bas prix - les espagnoles Vueling et Clickair, l'irlandaise Ryanair, la britannique easyJet et la française Transavia - viennent d'être condamnées par l'Agence catalane de la consommation (ACC) "pour avoir porté préjudice aux droits des consommateurs".C'est ce qu'a indiqué dans un communiqué la Generalitat, le gouvernement régional catalan. Les compagnies Vueling et Clickair, qui ont fusionné depuis, sont les plus lourdement condamnées (respectivement à 40.000 € et à 56.400 € d'amende). Viennent ensuite Ryanair (31.500 €), easyJet (17.600 €) et enfin Transavia (4.000 €).Ces condamnations répriment "les clauses abusives inclues dans les contrats pour vendre les billets à des prix supérieurs à ceux annoncés et faire payer des suppléments pour les bagages ou le paiement par carte bancaire", explique la Generalitat.Outre les frais de justice, les transporteurs doivent rembourser aux passagers les préjudices subis pour ces billets achetés en Espagne ou pour des vols desservant ce pays.Transavia est plus précisément condamnée pour avoir activé sur son site internet la clause d'assurance, une prestation qui n'est pas obligatoire.
La compagnie du groupe Air France-KLM a d'ailleurs modifié depuis la clause d'assurance, qui n'est plus cochée.EasyJet est sanctionnée pour frais de paiement par carte de crédit, pour l'activation par défaut de la clause d'assurance, pour un prix de service supérieur à celui attendu par le passager en raison de la facturation de bagage en soute.Ryanair facture également abusivement les transactions par carte de crédit et vend des billets à des prix supérieurs à ceux annoncés.Vueling et Clickair sont les plus lourdement sanctionnées, réunissant à peu près toutes les clauses abusives. Les frais de transaction par carte bancaire ont été jugés comme une hausse déguisée du prix du billet, aucun moyen de paiement alternatif n'étant proposé.Source lepoint.

J'aime. :-)

Ne reste plus qu'à faire condamner Ryanair pour les mêmes raisons dans tous les pays d'Europe, en espérant qu'ils ne feront pas payer les amendes par les collectivités locales qui les subventionnent déjà de manière scandaleuse.

Encore du grand n'importe quoi, particulièrement de la part d'un pays qui accueille les low-costs à bras ouverts.
Il est parfaitement possible de payer le prix affiché si celui est TTC hors frais optionnels, à condition d'avoir la bonne carte de crédit et de voyager sans bagage en soute.
Cette condamnation est aussi stupide que celle de la justice brésilienne qui veut obliger TAM à augmenter son pitch.

....."avoir la bonne carte de crédit, voyager sans bagage en soute....."?..............pourquoi pas, et comme ça la connerie humaine aura atteint des sommets.....

"............Pour la carte de crédit j'avoue que ce n'est pas forcément facile d'avoir la bonne, surtout si c'est la carte du transporteur (par exemple Visa Vueling), mais une mastercard prépayée virtuelle est assez facile à avoir.
Et un voyage sans bagage en soute est possible quand on part 3 ou 4 jours, évidemment pour 2 semaines c'est plus difficile........"Une solution beaucoup plus simple: ne pas prendre RYR...

Contre Ryanair en temps que tel non, même si je n'ai aucune sympathie pour cette compagnie qui traite ses passagers de manière inacceptable en cas de problèmes, mais en tant que receveur de subventions scandaleuses oui.En effet, si les pratiques pour lesquels ils ont été condamnés sont contraires à la loi, il est facile pour les passagers d'y échapper : en ne volant pas sur Ryanair.Ces pratiques sont connues; il suffit d'aller sur n'importe quel forum et les expériences des passagers y sont décrites dans le menu détail.Il reste le fait que trop de gens ne voient pas plus loin que le bout de leur nez et comparent les prix TTC AF avec les prix HT, hors impression de la carte d'embarquement, hors bagage, hors rafraichissement à bord, hors rerouting à pas de prix si le vol est annulé etc., et cela fausse la concurrence. Mais c'est un autre débat.Par contre, les subventions, spécialité de Ryanair, personne ne peut choisir de ne pas les payer....

En fait, pour les cas de MAN (fermeture de toutes les lignes sauf DUB) et SNN (réduction de la base de 4 à 1 avion) la raison officielle de RYR était des taxes trop élevées, et selon les aéroports des nouveaux contrats avec des prix inacceptables.
Pour Shannon MOL a reconnu ne jamais avoir gagné d'argent avec cette base, et pour MAN il est possible que seule la ligne de DUB était rentable, les autres étaient relativement nouvelles et opérées entre 2 et 7 fois par semaine.
Pour BSL ils parlaient aussi de taxes trop élevées, mais cet aéroport n'avait peut être pas assez de place pour EZY et RYR en même temps, surtout que RYR avait fait pas mal de copier-coller des lignes d'EZY (ALC, OPO, STN, CAG). A mon avis ils étaient pas mal déficitaires sur BSL, comme leurs vols depuis cette plateforme étaient presque toujours en promo.
A Angoulême tout le monde sait ce qui s'est passé.Mais je maintiens qu'il n'y a aucune obligation de paiement, et si les régions acceptent de mettre la main au portefeuille, c'est qu'elles y ont leur intérêt.
Et pour la compagnie, c'est normal de demander des aides sur des lignes qui risquent d'être déficitaires, surtout si le seul moyen de remplir les avions est de casser les prix (je me souviens de vols MRS/Bournemouth et BVA/Brême payés 0.01€ avec entre 40 et 80 pax par vol pour 189 sièges).

Petite parenthèse : faut arrêter avec "les millions de gens qui ne partent jamais car ils n'en ont pas les moyens".Si certains c'est vrai n'ont vraiment pas d'argent pour les voyages et le reste, pour pas mal c'est aussi et surtout une question de choix. Chacun dépense ses sous comme il veut : dans les fringues, la bagnole, le dernier portable ou écran plat, l'achat d'une maison ou de n'importe quoi d'autre... ou encore les voyages.
Bref, à chacun ses priorités dans le choix de ses dépenses, ce qui ne veut pas dire pour autant qu'on ne pourrait pas faire autre chose avec son argent si on en avait envie.Perso je fais partie de "ces millions de gens qui n'auront jamais le portable XX, de fringues YY ou de voiture ZZ car ils n'en ont pas les moyens". C'est vrai, mais c'est d'abord parce que je préfère mettre mes sous ailleurs....

Pourquoi parler d'honnêteté ? AF propose un forfait, RYR propose un service "à la carte". Par contre quand AF proposebillets à tel prix vous payez tel prix. Il ne faut pas rajouter par ex les frais d'enregistrement (sur place ou sur internet) et les frais de carte bancaire qui sont quasi inévitables (prendre un avion sans s'enregistrer... et avoir la carte de derrière les fagots pour ne pas avoir de suppléments de paiements...). Pour moi le bon compromis, si on part sans bagage de soute, c'est EZY... pas de frais d'enregistrement et l'utilisation d'une carte bleue, utilisée par un nombre important de personnes, permet d'éviter les frais de paiement. En plus perso je trouve le site d'EZY +facile et lisible. Effectivement la ponctualité d'EZY est pour le moment discutable.