Côte Ouest américaine, meilleurs aéroports, nombres de jours?

Bonjour, je prévoir de faire un voyage cote ouest fin septembre, pour environ 17j.- Quel sont les meilleurs départ aeroport et arrivé ? arrivé a SF et départ a LA ? ou on evite LA tout simplement
- au final vu le peu de temps, ca fait a peine 2j par parc ? on peut aller jusqu'a Monument Valley ?

HelloDifficile de répondre sans savoir les parcs que vous voulez faire!
Un "meilleur aéroport" s'étudie suivant le circuit que vous souhaitez faire, mais aussi les prix et l'existence de vols directs ou non!

Fin septembre, Tioga Pass sera ouverte donc tu pourras directement rejoindre Death Valley à partir de Yosemite par le côté Est de la Sierra Nevada. Cela implique de supprimer Sequoia mais tu ne pourras pas tout faire en 17 jours c'est clair.
Suivant ton circuit une arrivée de San Francisco et un départ de Las Vegas ou de Phoenix me parait le plus judicieux.
Cela donnerait:
San Francisco - Yosemite - Mono Lake - Death Valley - Las Vegas - Zion - Bryce - Page - Monument Valley - Grand Canyon - Phoenix@++

Tu peux regarder ton circuit sur Google Maps. Tu verras la distance entre chaque site et la route que tu empruntes.Ton problème c'est qu'en 17 jours il faut faire des choix. Déjà, dans le circuit que je t'ai donné en exemple, il ne faudra pas trainer en route.Le problème de Sequoia c'est que ça t'ajoutera des miles. En effet, la Sierra Nevada ne se traverse pas à ce niveau, mais se contourne par le Sud!Pour Los Angeles, c'est pas qu'il n'y a rien à voir, c'est qu'il faudrait supprimer autre chose si tu veux vraiment faire Los Angeles.

C'est pas evident, soit je prend 3 semaines soit 17j, mais 3 semaines c'est un peu plus cher, en budget essence faut compter combien ?sinon rien a voir mais Yellowstone c'est un sejour a lui tout seul ?

Yellowstone, je l'ai fait dans un circuit au départ de Salt Lake City. En 17 jours ou 3 semaines, oublie Yellowstone si tu pars de San Francisco! Le parc est très excentré par rapport au reste et il faut y passer au strict minimum 3 jours pleins sur place sinon on ne voit rien!Pour l'essence, difficile à dire sans savoir le modèle de voiture, sa consommation etc... L'été dernier, après conversions, le litre de "regular" était d'environ 0.60€ TTC dans le grand Ouest.

Chacun son style de voyage mais moi perso je ferais pas . Déjà ça ajoute Moab qui est encore plus à l'Est alors que tu trouvais que Zion était trop à l'Est dans un message précédent . En plus il fait une boucle, arrivée et départ de SF.
Et regarde Google Maps mais Grand Canyon - Sequoia c'est quand même lourd

Cette partie:Vallée de la mort
Sequoia
Las Vegasne va pas du tout...Si tu veux vraiment faire Sequoia il n'y a pas 36 solutions: SF - Yosemite - Sequoia - Death Valley mais encore une fois en si peu de jours ça fait beaucoup de route...Pour info, en juin prochain, je fais Los Angeles (3jours pleins) - Death Valley (1 jour plein) - Sequoia (2jours pleins) - Yosemite (3 jours pleins) - etc...

Ah oui j'ai pas mis dans l'ordreje voulais bien sur dire SF - Yosemite - Sequoia - Death Valley - Las VegasPourtant ca a l'air a coté ?Et SF faut y rester combien de jour ? 2/3 ?Ca ferait :
SF
Dimanche matin au Mardi matinYosemite
Arrivé mardi midi et partir mercredi soirSequoia
Arrivé Mercredi soir et partir vendredi matinDeath Valley
Traversé tout le vendrediLas vegas :
Arrivé le vendredi soir et partir samedi midiZion
Arrivé samedi soir et repartir lundi matinBryce
Arrivé lundi midi et repartir mardi midiMonument Valley
Arrivé mardi soir et repartir jeudi matinLake Powel
JeudiGrand Canyon
Arrivé Jeudi soir et partir vendredi soirCa me laisse encore 4J de rab a casé pour revenir a un aeroport et partir et rajouter des demi journée dans les parcc'est pas bon ? (en tout cas merci pour ton aide précieuse)

2 ou 3 jours pleins sont un minimum à SF.
Une nuit à Monument Valley suffit. Le site se visite en voiture en 3h de préférence en fin d'après-midi."ça a l'air à côté": oui mais c'est ce que je disais plus haut, la Sierra Nevada ne se traverse pas (sommets à plus de 4000m!), elle se contourne donc beaucoup de kilomètres pour des sites qui à vol d'oiseau sont moins éloignés!