Un Dakota américain portant l'Etoile Rouge!

On en apprend davantage à chaque fois qu'on ouvre ce forum, mais de là à tomber sur un débat d'historiens.
Je ne m'en plains pas, au contraireMerci et bravo pour cette mise au point

Certains Curtiss H-75 et autres ont également "atterris' en Martinique transportés des USA par le Béarn.Source: les Ailes Françaises 1939-1945 n° 6

Merci (tardif) pour ces photos.On aperçoit notamment un sdkfz allemand (c'est vraiment le nom, abrégé, je n'ai pas tapé au hasard ), les allemands adoraient les abréviations. Par exemple char se dit panzer, abréviation de panzerkampfswagen, ce qui veut dire à peu près véhicule de combat tout terrain...en un seul mot ! Ce véhicule est rare, je n'ai jamais vu un seul exemlaire d'origine dans un film de guerre. Ils utilisent tout le temps des half-track américain repeints ! tricheurs !Ensuite, on reconnait, côté soviétique, un katioucha (orgue de staline), le camion avec des rails de lancement ; un char du génie ; puis un T-34, 76mm (c'est le calibre du canon) ou 85 mm, on voit mal ; enfin un canon d'assaut SU 100, redoutable chasseur de char, sur châssis de T-34, qui pouvait même détruire des chars lourds allemands.Le SU 100 a été rencontré par les paras français à Suez en 1956. Le T-34 a servi jusqu'en yougo en 1991-1995 et en irak en 1991, et sans doute en...2003 ! le premier modèle étant sorti en...1940 !