Laptop en cabine sur un vol Roissy - San Francisco avec Northwest Airlines?

Bonjour a tous!
Je part Samedi pour un road trip de SF=> LA => LV => yosemite => SF et je me demande comment emener mon PC portable.Puis-je le prendre en cabine dans l'avion? ou doit-je le laisser partir en soute au risque de casse?
Je ne sais meme pas si en cabine s'est autorisé?Pour info je part avec NWA et c'est un portable 17" Merci pour vos infos

Salut,Aucun souci pour ton portable, tu peux l'emmener en cabine.A+
Dom

Et bien confrere....
C'est assez simpel!
Dans la soute bien protéger au milieu du linge, votre Portable ne risque rien (jamais eu de problemes)
En bagage accompagné, c'est bien sur possible, mais il faudra le sortir de son sac pour passer la sécurité.
Dans l'avion, vous pourrez l'utiliser en dehors des phases de décollage/atterissage, mais pour en faire quoi?
Il y a des films, des programmes radios, et avec un écran de 17 vous allez occuper toute la tablette et risquez de gener votre voisin.
Aucune possibilité de recharger la batterie, donc autonomie de 2 à 3 heures maxi sur un trajet de 10 à 12 heures...
Bon voyage le gone!

Il y a des prises en classe éco sur certains avions (dont les A330 de nwa si je me rappelle bien, sur les sièges situés entre la classe affaire et les toilettes intermédiaires).Un PC portable est bien mieux avec soi en cabine, même inutilisé. Ne serait-ce parce que le poids des bagages cabine est rarement vérifié, surtout pour un sac a dos ou une sacoche pc, dont inutile d'alourdir la valise avec ça!

Pour ma part, tout le matériel "de prix" je le garde avec moi dans l'avion. Les retards de bagage, les vols et autres soucis me poussent à adopter cette attitude.

Bonjour,Je vous conseille de le prendre dans votre bagage à main, et oui il faudra le sortir de ce bagage pour passer
la douane, mais n'oubliez pas que le bagage en soute ne peut pas être fermé ni à clef ni avec cadenas ni avec un autre système de fermeture autre que celui approuvé par le TSA (Transportation Security Administration)
httpts.govbonne journée à tous

De toute façon, les consignes de sécurité américaines interdisent, depuis le 1er janvier 2008, les équipements avec batterie au lithium dans les bagages en soute :
www.tsa.gov/...stant/batteries.shtmA+
Dom

Absolument pas.Tu ne le sortiras que si la douane américaine demande a vérifier tes bagages, ce qui ne m'est pas encore arrivé dans aucun pays. C'est pour passer les rayons X qu'il faut le mettre a part.Et il est tout à fait possible de fermer ses bagages avec un simple cadenas (en revanche pas avec les serrures intégrées), seulement si le TSA veut l'ouvrir, ils le couperont a la pince, alors que le cadenas approuvé par le TSA sera simplement ouvert et refermé.Dans la pratique, suivant l'aeroport, le TSA est quelques fois dans le hall d'accueil, donc dans ce cas ils te demandent de rester dans le coin au cas ou ils veulent ouvrir ta valise, pour que tu leur prete la clef (c'est le cas a Los Angeles si tu pars sur un vol domestique par exemple).Tant qu'il n'y a rien aux rayons X qui les poussent à vérifier l'intérieur de plus près, ils n'ouvrent pas.Est-il bien utile dans ce cas d'investir dans un cadenas TSA asez cher ($10 mini aux USA, et en europe surement plus, car peu courant), quand un modèle tout simple coute 2€ en supermarché ?

Bon ok,Vous m'avez rassuré, je le prendrai avec moi en cabine, meme si je ne compte pas m'en servire pendant le vol, il sera toujours mieux avec moi que sur ses infames tapis roulants. lolEn tous cas merci a tous pour ces précieuses infos. Je suis tout impatient de fouler les rues de SF et LA !! plus que 48 H !!A tres bientot sur le forum !

C'est vrai que maintenant, ça passe plus facilement.
Mais il y a 4-5 ans, en période de paranoïa, il fallait systèmatiquement montrer son laptop à la police, qui parfois demandait même à le voir démarrer (des fois que ce soit un faux, avec une bombe à l'interieur).
C'était le cas sur les aéroports Américains, mais également à Roissy et sur beaucoup d'aéroport Européens.Vrai sur NW.Mais pas en éco sur AF où le vol CDG-SFO-CDG est assuré 3 fois sur 4 sur un des derniers 747 d'AF non pourvus de vidéo personnelle en éco. Avoir son propre programme vidéo sur portable est alors tentant, et beaucoup de passagers semblent le faire. Même en affaire où tu as une dizaine de films disponibles, leur système n'est pas fiable et bloque ou clignotte souvent au milieu du film.
Par contre en hiver, AF met parfois un A340, très bien pourvu en système vidéo.

Merci pour l'info que je ne connaissais pas!
j'ai fait 5 voyages veres les States depuis jenvier et toujours mon portable bien positionné dans ma valise, protégé par du linge, et jamais eu de problèmes, même en cas de retard de bagages (2 fois au retour) et valise "visitée" par les douanes US (avec courrier des douanes laissé sur le dessus).
Le seul souci est le poids du portable (3kgs) pour les vols retour à cause des achats de vetements dans les outlets et de la limitation à 23 kgs par bagage en soute.
Je vais donc investir dans un petit portable de 12' ultra light (moins de 1, 6kgs)

En ce moment avec American Airline on a le wifi avec
Gogo wifi a 13$ en illimité pendant le voyage
digital-lifestyles.info/...lta-airlines-planes/et ca a l'air de bien marcher
Peut etre que je le prendrais pendant mon voyage retour

Bonjour,<<Mais pas en éco sur AF où le vol CDG-SFO-CDG est assuré 3 fois sur 4 sur un des derniers 747 d'AF non pourvus de vidéo personnelle en éco>>Petite mise à jour
les derniers 747-400 "rescapés" chez AF ont tous en pont supérieur 60 sièges Eco... avec écran individuel dans le dossier devant le siège ! La classe affaires qui s'y trouvait est maintenant au "rez de chaussée" mais version peau de chagrin !
Comme ces avions font aussi Montréal, Toronto etc, avis aux amateurs ! choisissez le rang 66 par ex. en vous enregistrant la veille, venez de bonheur et essayez d'avoir le rang 65 (face sortie de secours)pour vos grandes jambes mais uniquement si vous êtes minces des hanches !! car sièges moins larges cause accoudoir contenant l'écran, CQFD
A+