Location d'auto pour l'Ouest américain?

Hey,ravie que ma voiture plaise. c'est effectivement un Chevrolet Suburban
en loc, elle n'est pas tres frequente, mais tres franchement je doute que tu est besoin rellement de cette taille.chez Avis par exemple, qui le propose, faut taper en " premium SUV"
un Fullzise SUV te propose le GMC Yukon, c'est exactement le meme (comme le Tahoe) mais en version moins longue.
mais attention au budget.... pas sure que ce soit tres bon marche, mais quant on aime, on compte pas

Salut,Quel catégorie dois je preciser a l'agence ?Comme je te le disais : catégorie "MINIVAN"

On tourne tjs vers 10 11 l/100 avec les monospaces US. Et l'essence est à 50 centimes d'€ le litre. Un conseil, voir grand car on passe un sacré bout de temps en voiture. Le VERSO, c'est un peu juste

bonjourContrairement à la majorité ici, je ne suis pas partisant des SUV quand on peut s'en passer (quand on couche dedans, ou quand on fait beaucoup de hors piste ou de mauvaises pistes, ça reste néanmoins incontournable).
En effet les Full size traditionnelles sont plus confortables (à mon sens), bien plus silentcieuses, avec gros coffre (caché) et beaucoup de rangements fermés.L'inconvènient majeur (pour moi) des SUV 4-4 est que les bagages sont visibles de l'extérieur, et le risque de cambriolage réel.
Il y a moins d'1 mois j'avais un 4-4 Jeep Liberty. Très bien (sauf roue de secours galette) pour mon trajet et les pistes prévues.
Mais sur le parking d'un centre commercial de Phoenix, j'ai été fracturé (vitre AR gauche) et 2 de mes sacs de voyages ont été volés.Donc pour moi, SUV ou 4-4, uniquement quaand je prévois que cela me sera indispensable.

moi, j'ai toujours pas compris ce qu'était un SUV....un Toyota RAV4, c'est un SUV ou un 4x4 ?

OK donc une full size peut contenir 4 valises plus sac a dos et glacière?
Je pense partir la dessus, si c'est plus silencieux et confortable.
Merci.

Aie, Aie, Aie... Tu n'as lu aucun des posts de Sedonax pourtant très explicites...
Il y a quelques mois, j'étais aussi ignare en cette matière... mais depuis la préparation du voyage de cet été et la lecture assidue de VF, je le suis devenue un peu moins...Un SUV = abréviation de l'anglais Sport Utility Vehicle, abréviation du terme français équivalent : véhicule utilitaire sport
Tu as 3 catégories:
- les SUV 4 WD (4 Wheel Drive): à 4 roues motrices (ce sont les vrais 4x4)
- les SUV AWD (All Wheel Drive): à 2 roues motrices passant automatiquement en 4 roues motrices quand les capteurs jugent que c'est utile
- les SUV uniquement à 2 roues motrices (comme une voiture normale, sauf qu'elle est" haute sur pattes" comme les autres SUV)La haute garde au sol (très importante en cas de pistes caillouteuses) diffère d'un SUV à l'autre au sein d'une même catégorie.Un Toyota RAV4 peut être fabriqué en 4WD (vrai 4x4), ou en AWD, ou simplement avec 2 roues motrices!
Selon les marques, tu trouveras certains modèles qui sont fabriqués plus souvent en vrai 4x4.Voilà, j'espère que tes idées sont plus claires!

oknéanmoins je ne comprends pas cette folie du SUV quand on reste sur des routes normales...ma KIA toute moche (mais très confort) a été très gentille aussi bien à Monument Valley, sur la route de Bodie que dans le sable de la plage de Lone Rock