Tot74 · 6 novembre 2011 à 19:48 29 messages · 13 participants · 4 816 affichages | | | | 6 novembre 2011 à 19:48 Ouest américain: Harley ou pas Harley? Message 1 de 29 · Page 1 de 2 · 3 460 affichages · Partager Salut, je me permets de démarrer une discussion car nous avons prévu de partir pour 3 semaines dans l'ouest des US en Aout 2012. Nous sommes deux couples et j'aimerai savoir ce que vous pensez du choix Harley ou pas Harley ?
Si vous avez déjà fait un périple, merci, car nous sommes partagés entre un bonne grosse Harley Electra Glide Classic 'surtout les conducteurs  ) et une tout aussi grosse Honda Goldwin (surtout les passagères  )
Le projet, plus détaillé, est sur le site: motard-en-balade.jimdo.com/...t/l-ouest-américain/
Merci pour vos commentaires | | | bonjour,
si comme sur ton plan, vous partez de SLC, ce sera HD, obligé car vu la taille de l'agence EG, je ne pense pas qu'ils aient bcp de gold à louer. en plus quelles raisons pour choisir une gold ? le confort est iso sur les 2 motos sauf si la passagére fait moins d'1,55 métres, les bagages idem..... bye Philippe | | | Harley bien sur là bas  Confort idem, et si petit souci, n'importe quel mécano de bled pourra dépanner rapidement avec son outillage en pouces, alors qu'avec la Gold, bon courage, il voudra même pas essayer de la regarder et n'aura pas les outils en système métrique, faudra forcément appeler le loueur | | | vraiment n'importe quoi c'est surement une légende urbaine... moi je possède un GW depuis 12 années (je voyage aux USA et au Mexique depuis des années) et elle ne m'a jamais laissé en chemin, alors cette raison tu peux l'ignorer d'autant plus que aux USA une moto demeure une moto il n'y a rien de sorcier dans ces mécaniques. Maintenant question de confort pour la passagère il n'y a rien de comparable avec la GW la seule qui peut rivaliser coté confort est la BMW. J'ai des amis qui ont de HD et ces derniers sont d'accord avec moi pour dire que question confort GW est meilleur que leur HD. L'autre raison qui peut paraitre minime est que les groupes criminalisés préfèrent de beaucoup les HD ce qui vient augmenter de beaucoup les risques de vols et d'après moi c'est une très bonne raison pour dormir en paix. | | | Bonjour à tous,
je suis d'accord aussi pour l'Electra-Glide ! C'est quand même la moto mythique des USA et elle a plus de personnalité qu'une japy ! 
C'est vrai que pour le confort la Goldwin est plus top et il y a la marche arrière qui arrange bien. Mais ce que llenvoyage ne dit pas c'est qu'il y a 12 ans les Gold avaient un coffre aussi grand que les Harley mais ce n'est plus le cas à présent. Il y a quelques années j'avais choisi l'Electra en 1er choix et la Gold en second. Lorsque je les ai vu l'une à côté de l'autre, j'ai prié pour que l'Electra soit pour moi (ce qui était bien le cas)  . Le coffre de la Gold faisait les 2/3 de celui de l'Electra ! Je te conseille donc l'Electra et si les passagères veulent quand même une Gold, tu peux leur dire que tout ce qu'elles emportent et qui ne rentrera pas dans les sacoches et le coffre devra rester sur le trottoir devant l'agence. 
Tu peux te faire une idée en allant chez les concessionnaires Honda et Harley. Ca coûte rien de voir ! 
A+ | | | Merci à tous, je vois que les avis sont partagés. Je vais donc essayer de tester les deux dès le printemps prochain pour un jour et me rendre compte. Pensez vous que ce soit possible sachant que j'habite en haute savoie. Faut il aller sur Lyon ou en Suisse?
Merci | | | je ne sais pas où tu es en Haute-Savoie, mais Genève doit être le plus près !
Et si tu veux faire le circuit en août il va falloir réserver les motos en janvier au plus tard. Donc faut te décider avant le printemps....  Peut-être faire le circuit dans l'autre sens, de Las Vegas vers Salt Lake City. L'agence Eaglerider de LV est plus importante, donc plus de choix et de dispo pour les motos. Mais le plus important aussi, si ton circuit est prévu début août, tu ne trouveras pas de motos à SLC, c'est l'époque de Sturgis et il n'y a pas de moto disponible à 1000 kms à la ronde sauf si tu veux mettre une rallonge substantielle en dollars.  Donc beaucoup plus simple de partir de LV.
4000 kms en 3 semaines c'est peu ! La moyenne est plutôt de 4000 à 5000 sur 2 semaines. Les routes US sont très roulantes, rien à voir avec les Alpes, ni rien en France d'ailleurs... Les étapes de 500 à 600 kms, les jours où il n'y a pas grand chose à visiter, sont courantes et facilement avalées. Une étapes de 100 à 200 kms est une petite étape. Entre les deux tu es dans la norme. 
Pourquoi pas une boucle complète de LV à LV ? Dans ton circuit, tu loupes pas mal de beaux sites entre LV et SLC : Valley of Fire, Zion, Brice Canyon, la route 12, Goblin Valley, etc... C'est très faisable sur 3 semaines.
A+ | | | Salut,
Moi, je suis HD. Le confort d’une EG n’a rien à envier avec celui d'une Gold ! Ma passagère me dit souvent qu’elle est assise très confortablement et même après des journées marathon (pour notre âge) de plus de 6 ou 700 km, nous n’avons pas besoin de deux semaines pour s’en remettre. Nous sommes tout à fait frais et dispos le lendemain matin pour poursuivre notre route. 
Ceci étant dit, une moyenne de 300- 325 km/jour pour votre voyage est tout à fait envisageable et dans les normes, ce qui, en principe, vous permettrait de rouler plus de 5000 km sans stresser pour 3 semaines.
J’ai regardé votre itinéraire et je pense aussi, comme Michel63 que je salue au passage, qu’il pourrait être optimisé car il serait dommage de zapper des parcs comme Bryce. 
Sur votre route et à ne pas manquer, mais peut être est-ce déjà inscrit à votre carnet :
- Au sortir de Salt Lake City, Antelope Island. Troupeaux de Bison (plus de 1000), antilopes et autres. Vous pouvez vous baigner dans le lac dont la concentration en sel est 5 fois plus dense que dans l’océan.
- Au départ de Moab pour Valley Junction via la 128 qui longe le Colorado sur la première section. La deuxième moitié est plutôt désertique. N’oubliez pas de faire le plein avant de quitter Moab. Les stations service sont rares si je me souviens bien...
- Colorado National Monument. Passez au travers du parc en empruntant la Monument Road.
La 16 n’est pas un bon choix de route pour se rendre à Custer. Il serait mieux de continuer pour rejoindre Devils Tower puis descendre vers les BlackHills en passant par Spearfish et en roulant sur la 14, directement dans le Spearfish Canyon. La ville de Deadwood est amusante (Saloon, bars et casinos).
Au début d’août se tient à Sturgis le plus grand rassemblement de HD au monde. Plus de 750000 motards durant la semaine en 2011 ! Il y a des motos partout, 300 km à la ronde. Il est préférable de rouler en HD...   
- Faites un petit détour à côté de Rushmore et empruntez la 87. (Needles)
- Si vous avez un peu de temps, poussez jusqu’aux Badlands, environ 180 km à l’est des Black Hills.
Le Rocky Mountain Nat’l Park, surtout la section du Bear Lake, puis prendre la 34 tout du long.
Dans la région de Flagstaff, pousser jusqu’à Sedona.
Voilà pour une première impression de votre super voyage en préparation. Vous allez apprécier.
Bonne préparation,
Alain | | | hd pour les motards et goldwin pour les retraiter | | | Merci pour tes conseils, je vais étudier la boucle complete, surtout si 300-400 bornes ce fait.... C'est vrai que sturgis on l'avait en tete....
A+ | | | salut,
pour rallier Denver en partant de Moab, au lieu de prendre l'I70 je verrai plutôt une route plus touristique et attrayante en passant par La Salle, Montrose, Gunnison, Colorado Spring et Denver. C'est à dire par la route 90 (au sud de Moab) puis la 50. Ce n'est jamais bien intéressant de rouler sur les interstates... De plus en allant vers Gunnison le paysage est superbe (Black Canyon de Gunisson). Pour le Wyoming, tu vas avoir des désillusions, Cheyenne est vraiment quelconque et le Wyoming n'est que plaines à perte de vue. Pas vraiment le pied pour les yeux. C'est désespérant de monotonie.  Et c'est long à traverser ! Regarde mes roads books, vers la fin de celui de 2006 ! Sortie de Devil Tower, Mt Rushmore, les Black Hill et les Badlands, il n'y a pas grand chose à voir... (Alain va m'engueuler !  . Bonjour Alain !!!) Si t'as peur que la boucle soit trop longue, abandonne l'est du Wyoming au profit de l'Ouest. C'est en Utah et Arizona qu'est concentré la majorité des merveilles de l'Ouest. Rien que pour Moab il faut passer 2 ou 3 jours au moins, 2 jours pour Yellowstone mini aussi. Si tu veux des renseignements, on a de quoi te faire un planning pour 2 ou 3 voyages de 3 semaines 
A+ | | | Bonjour,
Sortie de Devil Tower, Mt Rushmore, les Black Hill et les Badlands, il n'y a pas grand chose à voir... (Alain va m'engueuler !
Mais non, mais non je n'engueule jamais personne (ou presque)  . Cependant, je persiste à penser que partir vers le nord par la 128 est une option plus qu'intéressante au sortir de Moab. La route est super et vraiment en bordure du Colorado. De plus, le Colorado National Monument est spectaculaire. Entre l'entrée sur I70 et la sortie au CNM, il n'y a que 35 miles d'autoroute. Après Grand Junction, on peut descendre au sud par la 50 et passer par Monrose et Black Canyon (où la descente vers la rivière est par endroit à 16% et descend de 2000 pieds en moins de 5 miles). Cependant, il est plus intéressant de rejoindre Denver par la 285 plutôt que de passer par Colorado Spring  Mais comme tu le dis si bien, il y a de quoi préparer plusieurs voyages de trois semaines. Pour ma part, j'ai traversé le Colorado à 6 reprises et je ne m'en lasse pas !! 
A+ | | | Pour un vrai "trip de moto sur les routes américaines" moi je te dis que HD est le choix....nous avons fait le tour des Etats-Unis en 2011. 14 400 km sur une HD...très confortable (je suis la passagère)... D'autant plus que les dealers HD ont enseigne partout....le seul temps où nous nous y sommes arrêtés, c'était pour y faire des achats de pièces ou vêtements...moins cher qu'au Canada.
En plus de faire un beau voyage...tu vas triper HD, pas le même feeling que la GW sur les routes américaines. Sur les routes tu vas rencontrer plus de HD que GW et tu remarqueras la chimie entre deux drivers HD.... de la vraie confrérie. Pour la sécurité (comme lu plus haut) il faut l'activer en tout temps qu'on soit en auto...à pied ou en HD.
Rouler en HD est un mode de vie.... pas seulement une simple randonnée en moto. Faut dire que je suis une mordue de la HD 
J'ai assisté à une conférence par un de vos confrères français - Eric Courtade - qui nous a présenté l' Ouest américain sous un autre angle..en plus de nos parcs connus, il nous a fait voir des parcs, les canyons jamais visités aux Etats-Unis. Il est en visite à Québec présentement, mais il fait le tour du monde avec son livre et son DVD intégrale de son film....vraiment spectaculaire. www.ericcourtade.com/v2_index.php
Bon voyage | | | Encore merci à tous, maintenant que je vois un peu plus ce qu'il faut faire et ne pas faire ! je rebondie pour vous demander s'il vaut mieux faire l'ensemble des réservations d'hotel à l'avance ou si on peut partir à l'aventure sans risque de se retrouver à la belle, mais fraiche, étoile si on part en juillet ou aout. Encore MERCI pour vos passionnantes réponses, ca me donne encore plus envie!!!!!!! | | | Bonjour,
en août tu devras réserver dans les hôtels près des sites touristiques. Réservations obligatoires pour Grand Canyon, Page, Monument Valley, Moab, Yellowstone et Sturgis (si tu y vas la semaine du rassemblement).
Pour Denvers et le Wyoming je pense qu'il n'y a pas trop de problème ainsi qu'à Salt Lake City. Pour Vegas, il vaut mieux y aller en dehors du week-end, c'est à dire éviter le vendredi et le samedi. Le week-end les prix sont multipliés de 5 à 10 fois. Sauf si tu prends un petit motel en dehors du Strip. Sinon pour un prix dérisoire, tu as des chambres superbes dans les plus grands casinos-hôtels.
Si tu ne réserve pas vers les parcs tu risques devoir aller coucher très loin, genre Flagstaff pour Grand Canyon. Ce qui est dommage lorsque tu peux avoir un "cabib" près du Canyon et profiter du coucher / lever de soleil. Idem pour de nombreux parcs.
A+ | | | Encore une fois, merci bcp pour toutes ces infos | | | dans le message précédent, je voulais dire un "cabin" au lieu de cabib.  C'est un genre de petit chalet en bois au milieu des arbres. C'est encore plus sympa qu'une chambre dans l'hôtel. Un peu plus cher aussi !
A+ | | | Réservation ??? absolument J'ai voyagé dans l'ouest en cette période en 2010 - Au début de mon voyage, pas de réservation, alors je devais prendre ce qui restait, soit des chambres hors prix ou bien me retrouver dans des endroits miteux.... j'ai vite compris et en route je réservais quelques jours à l'avance et pas rare qu'il me fallait faire 6 à 10 appels pour trouver de la disponibilité dans des hôtels....cela ajoutait un stress qu'on n'a pas vraiment besoin lors d'un voyage.
Par contre....Notre voyage 2011 (toujours dans l'ouest), nous l'avons fait en mai et juin.... pas de réservation, de la disponibilité partout et des hôtels plus luxueux à bas prix..... comme un Marriott à 88 $. En plus de ne pas subir le traffic de la haute saison.
C'est pas vraiment agréable d'avoir des réservations trop à l'avance....cela ajoute de la sécurité...mais par contre enlève de l'improvisation à un voyage et crée des obligations.... mais il faut savoir qu'il y a des dates où vous pouvez annuler vos réservations sans frais... simplement réserver et annuler dans les délais pour éviter des frais si l'itinéraire change en cours de route.
Bonne route | | | Bonjour à tous, je sors de l'ombre je suis la deuxième moto qui part sur le trip ouest américain en compagnie de tot74. Je voulais à mon tour vous remercier de tous vos supers messages très instructifs et des bons conseils. Après avoir bien pris connaissance de vos avis je pense fortement tourner mon choix pour vivre ce trip en HD  Merci a tous et bonne route. | Discussions similaires sur les États-Unis: Trouvez des offres de séjours uniques avec nos partenaires Tous les droits réservés © 2026 MyAtlas Group | 8 744 visiteurs en ligne depuis une heure! |