Voyage Los Angeles - San Francisco: louer une voiture décapotable?

Bonjour,
je pars pour la côte ouest pour faire un Road Trip qui comprend :
- San Francisco - Las Vegas : en passant par le Yosemite Park et Death Valley
- Las Vegas - Monument Valley : en passant par grand canyon
- Monument Valley Las Vegas
- Las Vegas - Los angeles : une bonne journée de route
- Los Angeles : San Francisco : le long de la côte avec remontée en 3 joursNotre idée est de louer une voiture catégorie SUV/4x4 pour aller de San Francisco à Los Angeles : en effet je suppose qu'il faut un véhicule adapter pour aller faire le Yosemite, Death Valley, Monument Valley...Cependant, nous avons un rêve rouler aux States dans une voiture type Ford Mustang ou Cadillac ou autre voiture Old School des States.D'ou mes questions :
- Sur un trajet comme celui ci : quel est le moment propice pour louer ce type de véhicule (chaleur, terrain, routes...)
- Ou louer ce type de véhicule : ou louer ce type de véhicules. J'ai trouvé le site DreamCarRentals mais il ne permet pas de rnedre la voiture a un autre endroit. Tout se loue sur vegasMerci de votre aide

Bonjour,Hors le fait de se faire plaisir, un 4x4 est inutile si tu n'envisages pas de pistes, même Monument Valley est faisable paisiblement avec un véhicule classique, sauf grosse pluie.Une décapotable se recapote donc si pluie, pas de soucis, ensuite la saison, la côte est parfois fraiche et humide !Pour louer ce genre de véhicule, les loueurs classiques hertz avis......................... en ont tous et moins cher que DreamCarRental qui est plutôt spécialisé dans la location à la journée.Patrick

HiUn 4x4 n'est éventuellement utile qu'à Death Valley si tu veux y passer plusieurs jours et faire des pistes comme le Titus Canyon
A Monument Valley, ce n'est pas très utile et ailleurs pas du tout
Sur ton trajet, ça aurait juste l'avantage d'être plus haut pour voir les paysage
De Las Vegas à Los Angelès, il faut 5 heures donc pas une journée de route
La côte Pacifique au dessus de LA, je confirme, frais et humide parfois
Voir les loueurs classiques pour une décapotableBern

Merci de vos réponses détaillées et de votre rapidité.
Je pensais qu'un 4 x 4 était essentiel. Effectivement on pars de SF pour aller à Vegas par le Yosemite et la Death Valley puis on s'amuse a Vegas. Ensuite on pars le matin de Flagstaff et on y retourne le surlendemain en espérant avoir le temps d'aller voir le Grand Canyon + Monument ValleyConcernant le véhicule décapotable, on va regarder car il y'a les valises aussi ;-)

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- Sur un trajet comme celui ci : quel est le moment propice pour louer ce type de véhicule (chaleur, terrain, routes...)Attention, il y a des endroits ou il fait tellement chaud qu'il vaut mieux rouler dans une voiture fermée, et climatisée.- Ou louer ce type de véhicule : ou louer ce type de véhicules. Tous les loueurs ont des convertibles dans leur gamme.
On trouve surtout des Chrysler SEBRING, ou des MUSTANG.Chez HERTZ dans leur gamme Fun collection, ils ont des MUSTANG super equipées et même des CORVETTE;Mais le coffre des ces vehicules est ridiculement petit. ca depend donc combien vs etes a voyager.
A 2 ca passe avec la sebring ou la mustang.

Si on la loue ça serait pour remonter de Los Angeles à SF... Mais on aura bien 2 valises de 20 kgs donc a mons avis ça passera pas dans la voiture ;-)On va regarder, car sur Hertz on ne trouve pas l'option conducteur supplémentaire

En californie, vs ne payez pas pour les conducteurs supplementaires, si ils ont moins de 25 ans. C'est pour ca que ca ne doit pas apparaitre dans le cout de la resa.Pour les bagages, le pb n'est pas le poids mais le volume dans un cabriolet.Mais si vs etes 2 vs avez tjrs la ressource de mettre un sac sur le siege arriere.

Voici un post avec des photos de coffre et ce qu'on peut y mettre : voyageforum.com/...post=2734352#27343522 valises, c'est NIET sans aucun doute.

Photo de la MUSTANG

La taille du coffre m'a calmé ;-)
Trop petit ce truc pour ma GROSSE valise ;-)

Pour avoir eu l'occasion de louer les deux (Cabriolet et SUV), je dirais que le gros gros avantage du cabrio est la vision parfaite en hauteur (pour exemple, un cabrio en plein coeur de Vagas te permet de voir les hôtels éclairés sans gène...)Par contre, j'ai aussi remarqué que le cabriolet est plus difficile à climatiser lorsqu'il fait très chaud (sans doute du fait de la capote en toile).Le cabriolet se justifie le matin et le soir (un bonheur), mais en pleine journée et pleine chaleur, Difficile de garder la capote ouverte !... Sans parler de la poussière !...Le SUV est le modèle que j'ai préféré... Confortable, beaucoup de place pour les bagages, une bonne visibilité pour les paysages (Pare brise large)... Bref, un bon compromis, même si tu ne prends pas de pistes, c'est assez agréable à conduire.

Le cabriolet est genial quand il ne fait pas trop chaud et qu'on n'ait pas à rouler tres vite.Je pense surtout par ex à la route 1 entre LA et SFO, ou SFO, ou dans les parcs comme Yosemite ou BRYCE.Il y a notamment les odeurs et la vue du paysage qui est unique par rapport à une berline.Par contre des qu'on aborde des endroits chaud, c'est intenable et on est bien mieux fermé avec la clim. Et puis souvent les convertibles ont des surfaces vitrées plus petites qu'une berline, et capote fermée, on est plus engoncé et on voit moins l'exterieurA titre d'exemple personnel, j'avais loué l'an dernier une Corvette coupé, avec le toit amovible qui se range dans le coffre.
Bon comme c'etait bagages ou toit, je n'ai pas pu l'enlever souvent, mais c'etait tres agréable.