Nous avons effectué cette traversée en Avril 2013 lors de notre voyage de
France par la
Grèce-
Turquie-
Georgie-
Azerbaidjan-
Ouzbekistan-
Kirghizistan-
Chine -
Tibet- et retour par la
Mongolie -
Kazakhstan-
Russie et l'
Ukraine soit 43 000 km en 8 mois de mars a octobre.Quelques infos pratiques. Cela nécessite quelques jours d'attente sur
Baku, nous avions stationné notre Land Rover avec cellule camping car devant le palais du gouvernement en plein centre ville (N40°22'24.1''/ E49°51'15'') il suffisait a l'époque de 's'arranger" avec les gardiens, nous sommes restés 6 jours dans l'attente des documents et du visa turkmène obtenu au Consulat Turkmène de
Bakou (N40° 23'43.7''/ E49°49'35.8'') Mais il y a pas mal de chose à faire et à visiter en ville et autour de
Bakou (Volcans de boue, peintures rupestres, Collines de feu de Yamargha (N40°30'20.1''/E49°53'14'') les champs de gaz de Hovsan, Suraxami et le temple de feu Atesgah (N40°24'59.2''/E50°00'33.1"")et du parking on pouvait profiter du parking de la Wifi gratuite des hôtels périphériques. Il fallait une invitation à l'époque pour avoir le visa Azerbaidjanis et ne pas avoir le visa de l'
Arménie sur son passeport. Le port Ferry n'a pas été commode à trouver, il etait excentré loin du port central, on y accède par un petit chemin discret sur la Droite en vanant de
Bakou et a l'époque sans information visible sur l'Avenue Nobel (N40°22'08.4''/E49°56'07.1'')
Il faut aller souvent pour avoir des informations sur les d épart des Ferries pour Tukmenbashi que les locaux ont surnommés" le Titanic " Mais n'exagerons rien, on a vu pire. Il faut extirper les information, il n'y a pas de guichet permanent, ici les bateaux arrivent et repartent comme des "taxi-brousse" Emprunter ce chemin nécessite de disposer de temps mais cela restera pour nous une expérience de voyage enrichissante. Le
Turkménistan ne se dévoile pas si facilement mais les voyageurs connaissent le proverbe: La patience......
Donc il fallait venir fréquemment dans la guérite du port afin de se renseigner auprés de la douanière qui n'est pas présente en permanence (bateau-brousse" douanière épisodique !
On a payé en 2013 pour les 2 places en groupage dans une cabine de 10 places 193 USD) + pour le Land Camper (5,30m de longueur) 398 USD. Une derniére nuit passée sur le quai a côté du cargo qui déchargeait sa marchandise et des camions, le lendemain matin, douanes a 10h, puis a12h puis au lendemain puisque le bateau n'était pas assez rempli. Idem le lendemain et aprés une seconde nuit sur le quai, le surlendemain à 16h, re-enregistrement et douanes puis 18h embarquement et 24h appareillage. Repas ipossible le soir sur le bateau. (10 USD) Donc départ de
Bakou a Minuit et arrivée a
Turkmenbashi le lendemain à 16h. Bienvenue au pays de la bureaucratie, our les formalités de douanes et de passeports, il faudra attente 7 heures afin de satisfaire aux obligations douanières dans...12 bureaux différents. Le baroud, c'est le baroud.
Demain matin, nous prendrons la piste pour le somptueux Canyon de Yangikala, les pistes de sable du Karakum et la découverte du
Dehistan, Ashkabat la capitale, et le lac souterrain de Kow Ata, les dunes et cratères de feu de
Darvaza, 13 jours merveilleux ou le Land nous a surpris tous les jours dans ces pistes difficiles mais parsemées dedélicieux chachliks.On quittera le pays par le poste de douane de Kojheli. 30 mn côté Turkmène mais 3 h coté Ouzbek (attention, ils font la chasse aux médicaments dont certains autorisés chez nous sont interdits ici, renseignez vous)
Au
turkménistan on avait fait le plein du réservoir et des réserves de gazole (0.20 €) Pensez y car en
Ouzbékistan cee fut beaucoup plu onéreux et souvent compliqué voir trés compliqué.
En attendant,
Urgench,
Nukus et la mer d'Aral, (que nous préfèrerons voir au
Kazakhstan au retour vers Aralsk)
Puis les villes mythiques et l'accueil chaleureux et l'hospitalité des Ouzbek, dignes de ces peuples de la
route de la soie.
Bons voyages.
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