Formalités pour rentrer un poids lourd au Maroc?

Je prepare une descente sur Le Cap avec mon TRM 4000 et je suis a la recherche d'infos sur les formalites pour rentrer le camion (poid lourd) au Maroc.
On m'a dit que ce n'etait pas possible.
Qu'en est-il exactement??????????Mercimanou

SALUT !!Je sais que c'est plutot dur, ce passage de douane Marocaine !! mais si c'est un camion carrossé comme un CC, avec les bon papier en CC, pas de probléme !! mais si c'est un plateau avec une caravane dessus !! ça commence a grincer des dents !!
J'ai vue un peu de tout à Nouakchott !! donc ils sont bien passé !! avec ou sans problémes ?? mais ils sont passé !!
J'espere qu'un forum'iste qui a fait déjà ça te répondra mieux que moi !!
CordiallementPAPY

Salut Papy,
c'est un ancien camion militaire transport de troupe 4x4, TRM 4000. Pour l'instant il est bache, j'aimerais bien y mettre une cellule mais c'est pas evident a trouver.
A part toi, pas d'autre reponse pour le moment.Je te remercieManou

bjr
j'ai deja entendu parler qu'il y avais des problemes pour entrer au maroc avec des fourgons transformé en camping car mais pour les poids lourds je ne sais pas !!
par quels pays compte tu passer pour aller au cap !!! moi g un reve c'est de faire ceuta le cap mais en moto !!bon couragepour ta prepa et bon voyagekaoua

J'aurais aime passer par l'Algerie pour rejoindre le Niger, mais on m'a dit qu'une escorte militaire etait obligatoire donc ce sera entree par le Maroc. Ensuite Mauritanie, Mali, Burkina.
A partir de la 2 solutions:
1/ soit Benin, traverser en courant le Nigeria, srutout eviter Lagos. Passer + au nord pour rejoindre Enugu.
Cameroun, Gabon, Congo Brazzaville et Congo Kinshasa. Rejoindre Lubumbashi puis Lusaka en Zambie, Zimbabwe et enfin Afrique du sud.
C'est le trajet qui me tente le plus, passer vraiment au coeur de l'afrique. Le probleme c'est peu etre le Nigeria.2/ Niger, Tchad, Soudan (en fonction des evenements), Ethiopie, Kenya, Tanzanie, Mozambique, Zimbabwe, Afrique du Sud.C'est pas pour toute suite, je projete ca fin 2007/debut 2008, d'ici la il y aura peu etre d'autre evenements. Ca va tellement vite en afrique......Merci pour tes encouragementsManou

Salut,
je suis entré avec un MAN 4x4 militaire (repeint...) et immatriculé en camion. Caisse aménagée. Je n'ai eu aucun problème de douane. même formalités qu'avec une voiture.
Va faire un tourici, c'est le site des douanes marocaines... les mieux placés pour te renseigner.
Bon voyage!

Salut,
un ami c'est fait jeter 2 fois a Ceutat (1ere avec un renault 15t caisse demenageur, 2eme avec un TRM bache blanc), et a Algeciras lorsqu'il a voulu embarquer pour Tanger les douaniers espagnol lui ont dit que sans autorisation on ne rentrait pas.En quel annee es tu descendu et par quel poste de douane?Merci pour le site des douanes, je vais regarder ca de pres.Manou

C'est vrai que ca date de +- 8ans... entré par Ceuta.

hello my 2centsj'ai fais ça en debut d'année moi en fourgon un ami en voiture et un autre avec un camionLA GALERE !!!!!!le pb c le camion le reste passe sans pb (pour ceux qui disnet que les fourgon modifier ça passe pas pffff ça passe) le gros pb c si on dit qu'on est convoi humanitaire et qu'il y a de la marchandise dedans)le camion c plus dur il faut avoir des papiers avant d'arriver sur place mais là encore faut compter 2-3 jours si tout est en regles si vous avez rien là....... nous 1 semaine en connaissant du mondesi je me souviens bien on a essayé le consulat de france il s'en fout completement
ensuite au bout de quelque jours on nous a dit qu'il fallait une autorisation ministerielle du transport pour passer au maroc (autorisation au transit) sacahnt que la marchandise qu'il y aura de dedans sera soumis a une evluation et tu devras poser une caution qui n'est recuperable qu'a tanger :-))))))))))))) ça tue
il vont plombé le camion pour pas que tu vendes des marcahndises dans le pays donc tu pourras pas rentrer dna ston camion enfin a l'arrière de toute la traversé du maroc fait toi une entreé derobée c ce qu'on a fait car on avait une cuve a fioul dans le camion et il faut savoir que a partir de el layoun le fioul est tres bas il faut tout remplir (le moins cher de toute l (afrique de l (ouest)voilàle meiux c de contacter les douanes de tanger le port de leur demander tout avant d'arriver nous aussi on est arrivé les mains dans les poches !!!ciao

Salut JDB,
qu'entend tu par "il faut avoir des papiers avant d'arriver sur place", le TRM est civilisé avec CG PL et assurance.
Vous etes passez par Tanger ou Ceutat?MerciManou

non je parle pas des papiers du camion mais de tout les papiers que les douanes vont demander notamment un dont je me souviens plus le nom ça me rappele une annecdote ce papier evidement nous on l'avait pas et ils arretaient pas de nous le demander
le dernier jour y a une francais qui arriver avec son camion et le fameux papier (car lui s'était rensiegné) et ben les mecs de la douane ils en avait jamais vu il a du allez voir le directeur du port (un mec tres gentil je sais plus comment il s'appele sont bureau est ala sortie du port avant les barrière) par contre le chef des douanes quel abrutis!! je sais pas si il est passé nous on parté
y avait aussi des mecs qui sont venus avec une voiture et remorque plein de truc pareil ils ont du retourner en espagne prendre un transitaire
en fait je crois que la facilité viendra des papiers que t'aura (appele le port de tanger et demande ce qu'il faut appele aussi le ministère su transport qu'il te delivrent un laisser passer) et de la qualité de ton transitaire
il faut pas non plus que ton camion soit avec une benne mais je crois pas que ce soit le cas du trm sinon tu payeras une caution sur la benne en plusvoilà prend un max d'infos aupres des douanes et du ministere de rabat demandes des ecrit signés....et peut etre t'aura moins de pb enfin prevoit 1 semaine pour visiter tanger et les environsps le port de tanger va demenager mais je sais pas quand ???

bonjour
tout d'abord, comment as-tu fais pour immatriculer un trm 4000 ?
pour le maroc, si tu amenages ton trm 4000 en camping car, ^pas de probleme, il faut mettre des fenetre rodoid, un lit, une table, une vieille cuisiniere,
tout cela a ete fait l'an passée sur un mercedes 8 tonnes.
cette année sur un 13 tonnes quelques problemes, surtout avec le formulaire MA 2007 que nous n'avions pas et caution pour le materiel à l'interieur