Bonjour à tous,
Considérer le
Sénégal comme un parc à ferraille est certes exact, si on considère ce qui se passe depuis des années, mais un peu réducteur. Depuis que cette loi a été mise en place, le besoin de véhicules à très bas prix n'a pas changé dans le pays. Le parc vieilli encore plus et l'offre est proche de zéro. Au niveau individuel celà a peu de conséquence et un sénégalais peu vivre sans voiture, et tout le monde s'adapte. Jusque là, tout va bien, rien de grave !
Pour compenser la pénurie, les vieilles carcasses disponibles tentent de rouler,
Dakar pue de plus en plus, et on risque encore plus sa peau à se déplacer. Après tout c'est dans toute l'Afrique pareil !
Pour l'instant, le parc auto Sénégalais n'est pas appuré. Bien au contraire, il s'aggrave. Les véhicules d'occasion disponibles à la vente sont trop chèrs.
Revenons maintenant au le projet de l'association Ibrahim, mené avec une quinzaine d'étudiants:
Nous comptons continuer une action qui est
très terrain, menée depuis plus de 3 ans par les membres de l'asso. Nous tentons de soigner et sauver des vies dans un coin paumé des îles du
Saloum. Interventions, vaccinations, case de santé....il y a eu des succès et aussi de très graves expériences: Rocky, une jeune maman de 33 ans, de la famille de Sabou (Aïssatou Thior - Campement MBINE DIAME à Mar Lodj, pour ceux qui connaissent), est décédée laissant 2 enfants seuls. Nous n'étions pas sur place à l'époque. Si un véhicule avait été disponible à N'DANGANE, nous aurions pu la transférer en urgence à la clinique de
Thiès pour une prise en charge totale. Elle aurait pu être sauvée. Samedi 01 janvier 2005, alors que nous avions tous la gueule de bois en
France, un enfant nait à Wandjé. Il n'arrive pas à téter sa mère et se retrouve très faible et déshydraté le lendemain. Averti, je tente d'organiser un transfert sur l'hôpital de
Joal par un médecin et un infirmier qui viennent le chercher. Piste, pirogue, cheval et charrette, re-pirogue....etc. Il finissent par l'emmener à
Joal et 15 jours après, l'enfant retourne à Wandjé: sauvé.....mais de justesse.
Le sauvetage, organisé de
France + 15 jours d'hôpital ont été facturés à l'asso entre que dale et rien du tout !
Désolé d'être si long mais des histoires de ce type nous en avons plein.
Alors oui c'est le lot quotidien de l'Afrique. Je ne suis pas un coeur d'artichaud à craquer pour la moindre petite histoire. Non, j'aime profondément les sénégalais et je tente de respecter leur vie et leur pays.
Notre action n'est qu'une toute petite goute d'eau, mais là où elle tombe, elle peut redonner la vie.
Donc le projet, c'est :
1- Montrer à des étudiants autre chose que leur qotidien.
2- Apporter des dons pour péréniser notre action.
3- Fournir des véhicules pour sauver des vies:
Une voiture sera données à la case de santé de N'Dangane, sous la responsabilité du médecin chef de DIOFIOR.
Une voiture sera donnée à
Thies, sous la responsabilité de Jean Baptiste Ndione. Médecin chef......etc un total de 4 véhicules doivent être donnés et 4 vendus pour financer l'opération.
Il n'est pas question de traffic ou de magouille de véhicules. Il est question de fournir des voitures (d'une valeur inférieure à 500 € en
France) pour transporter des malades.
Seulement, notre projet va échouer à cause des papiers ! Des enfants et des adultes vont mourir parce que les douanes ceci ou le douanes celà.....QUI PEUT NOUS AIDER A MONTER CE PROJET ? Les chiffres sont publiès, les finances sont claires, les sommes en jeu minimes....rien d'obscur.
Au secours à tous. Merci Philippe
