La vallée du Rhône à vélo

Petite erreur sur ton lien -> cbandiera.free.fr/recits/viarhona-2009Finalement pas bcp de "gris", c'est cool. Le vert pas surligné, c'est des routes "normales" ? J'ai une question en attendant que le récit complet soit en ligne : il y avait un peu avant Lyon un gros point noir sur qqs kms (pourtant indiqué comme itinéraire cyclable dans le guide Le Rhône à Vélo), est-ce toujours le cas ?

merci
cbandiera.free.fr/recits/viarhona-2009/c est l arrivee a miribel le plus delicat :
cette fois ci jai pris serriere en briord, la plaine de l'ain meximieux.. la fin n est pas jojo mais ya une bande disons presque cyclable along cette zone peri urbainela traversee de lyon depuis Jonage Miribel (parc) ne pose pas de souci dans la mesure ou on ne se plante pas comme moi en 2007 et se retrouver sur le periph !!au debut du parc suivre la route et on arrive au gué, suivre alors a droite vers Lyon, le long du periph en fait
ensuite a un endroit ya un piege, un grand huit permet de passer un noeud routier, il faut suivre direction ? (aucune indication bien sur) (suivre direction le fressine) le mieux est de demander a un cycliste, on arrive au nord de lyon, au bord du confleuent rhone saone (attention terre battue, mais ca passe bien avec pneus de 23 mm ou 25 mm)
et on suit les quais --> parc de gerland et stade de foot : sans pb (faire profil bas car plein de peitons sur la piste, mais vue maaaagnifique sur Lyon, comme dans un immense travelling)
ensuite passer dans st fons centre et feyzin par Rn 7 (pas trop de pbs), gare de Feyzin and so on...j essaye de terminer ce recit, (il me faut champollion pour relire mes notes)

Voilà, comme je suis maso :
je viens d'y retourner pour la 3eme fois completement et la 7eme de Geneve ou Annecy a Valence par LyonMes impressions :depuis 2008 : deux ou trois goutelletes de progres
- bande cyclable de st fons a feyzin
- pont biseauté a st vallier
mais
un pont hyper dangereux avant La Voulte entre charmes sur rhone et la Voulte, sur le rhone : (un cas d'école dans le genre)

• Depuis Genève jusqu'à Lagnieu, ça va : parcours agréable le long du rhona la plupart du temps en effet.
• Ensuite pfuu.. plus rien, la kata, les bagnoles, et les bagnooles de Miribel (si vous arrivez vivants), la traversée de Lyon vers le parc de Gerland est agréable et sure, si on ne se goure pas.. car point de balises (attention a la Feyssine)
• De Gerland à Givors, par les petites routes ça va (sauf à st Fons ou il faut faire gaffe sur le petit périph)
• De Vienne à Montelimar, c'est une honte entre trucks et dingos (sauf de Ampuis à sablons par belle voie cyclable (non indiquée bien sur)
• Beaux passages dans la plaine du côté de Viviers et Bourg st Andéol
• De Tarascon à Arles, ce n'est pas terrible, et juste après Arles la cata.
• Le bonheur le long de Vaccares ; ne manquer sous aucun prétexte le détour en direction de la digue à la mer
• Total de 600 km jusqu'aux Saintes Maries ou 620 km à Saint Louis

mon récit (en cours)
cbandiera.free.fr/recits/viarhona-2009-2/et un petit diaporama
cbandiera.free.fr/...rhona-2009-2/diapos/
(n'étant pas un expert en javascript, je n'arrive pas encore a y inclure titre et autres infos, mais si qlq connait le javasript, je suis preneur)

Bonjour Claude
En survolant ton blog, on peut lier que le club de Faverges à l'exclu..
je te cite :"Désolé le club des cyclos de Faverges a décidé de garder la jouissance de la carte sur Google maps.
Uniquement aux participants de la randonnée permanente.
Le jeu est le suivant :Contre une modique somme de 5 euros, nous vous proposons un échange et un partage des connaissances et émotions vécues lors de cette balade.Après réception de votre inscription, nous vous donnons le maximu d'informations afin de rejoindre Genève ou Annecy à la mer.Mais les informations largemement distillées sur le site devrait permettre aux plus malins de parcourir cette randonnée."

Qu'en est il maintenant avec les modifications survenues ?
Comment peut on garder la jouissance d'un tracé (disons itinéraire) somme toute réalisé par les collectivités locales et régionales voir nationales au seul bénéfice d'un club ?
Quelques chose m'interpelle en tant élu..... Si ce n'est que savoir où couché où manger où se ravitailler où réparer sa monture et par ù passer, l'esprit qui règne actuellement sur ce forum devrait pouvoir faire mieux.
En si mettant tous (du moins ceux qui ont déja roulés sur cette Viarhona) on doit pouvoir alimenter et renseigner GRATUITEMENT les personnes désirant voyager le long du Rhône. Je trouve personnellement malheureux à l'heure de la communication internet d'être obligé de payer ne serait que 5 euros pour obtenir des infos.
Puisse mon message être le déclencheur permettant d'alimenter en infos le tracé de cette véloroute qui rejoindra Genève à la Mer
Gilles

ho ho
je crois que sur mon site je donne pleine plein plein d'infos.... gratuit et souvent sans aucin merci en retour....
(pistes cyclables en RH)... et j'en passe
cbandiera.free.fr/vv/cbandiera.free.fr/parcours/pour lesquels les clubs dont je fait partie se battent depuis...40 ansalors on a dit basta...
de plus il faut savoir que nous ne voulons d'une part ne pas faire une concurrence déloyale au topo des suisses qui se sont énormément investi pour un excellent topo qu'ils vendent.
d'autre part le jeu que l'on propose fait partie de la grande tradition de la ffct (www.ffct.org) traditions des randonnées permanentes
et ceci pour 5 euros (tarif inférieur au tarif normal de 8 euros)
le tour de france coute.... 50 euros je crois..les 5 euros ne servent qu'aux frais induits (courriers, assurances, frais de site, sans compter les heures et les heures) et qd bénéfice il ya a (20 euros en deux ans !!! ils servent a nos jeunes que nous encadront et formons 30 samedis par an.
maintenant trouve moi su seul site en france qui donne autant d'infos gratuites que le notre.
il s'agit donc du jeu de la randonnée permanente, ou les adhérents ou non s'inscrivent : sans suit un petit échange : on vous donne ce que l'on ait du parcours, des tuyaux.. contre un petit retour (ceci existe depuis 60 ans la fédé (fédé grâce a la quelle existe toutes ces pistes en france)il est donc normal de ne pas donner gratuitement les infos sur le net, et de faire payer nos amis cyclos qui jouent le jeu
ceci dit : si on est un tant soit peu malin tout est sur mon site, mais disons il faut fouiller un peu : entre nous une bonne carte suffit..d'ailelurs si tu veux venir avec moi, j'y retourne mardi... a velole glaude4

Claude, n'y voit là aucun agressivité.
J'ai passé la cinquantaine, traine ma bosse pas mal sur les routes (de France) et surfe toute la journée à la recherche de plein d'infos.
Les moeurs ont changés, les états d'esprit aussi. Je ne remets pas en cause les clubs, loin de là mon idée, Internet à révolutionné pas mal de choses et ce que l'on faisait il y a 50/60 ans est différent désormais avec la possibilité de trouver sur le toile toutes les infos (fausses ou vraies car c'est cela aussi internet)
Je ne remets pas en cause non plus ton site excepté que coté lisibilité il y aurai quelques améliorations à faire mais le contenu semble OK.
J'ai eu fais en mon temps des randonnées permanentes de la FFCT mais c'était du temps ou le net n'existait pas. Les Lozanne/Lausane ou Thurin/Turin ou les tours de ceci ou cela.... mais c'est bien vieux et je ne suis pas pour étaler tout ça.
Le but d'un forum comme celui ou nous sommes a bien été créé pour donner un max d'infos à ses membres (comme tous sites qui se respectent d'ailleurs)
et il serait dommage de s'en priver ou d'en priver les membres (et visiteurs car tout le monde n'est pas inscrit)
C'est mon point de vue Claude, je respecte le tiens mais ne le partage pas complétement.J'habite proche de Morestel, mardi quelle heure et ou ?

Oui c'est vrai que mon site est un peu merdiq.. (mais cela me permet de m'exprimer, et c'est important) : je vais essayer de l'améliorer.Rien que cet après midi j'ai bien passé 3 heures a faire les cartes
tu comprends que je ne veuille pas les livrer comme cela a tous sans retour, a des gens qui ne disent en général même pas merci..
j'ai donné gratos trop d'infos sans même un accusé de réception.
certains croient que c'est un du.
c'est un échange en effet et tu le dis très bien.
certains comme toi jouent bien le jeu, et d'autres ne font que prendre
pour ma part sur voyage forum j'ai appris pas mal de choses en effet, et ensuite j'essaie de remercier et d'apporter qlq part une petite valeur ajoutée.je pense partir cette fois ci par Annecy faverges albertville et rejoindre valence, car je voudrais vérifier deux ou trois petites choses et relever encore deux ou trois adresses.Morestel j'y passa en effet, mais pas cette fois.
cbandiera.free.fr/...rseille-maries-2010/
j'essaierai par Lyon a nouveau en fin d'année si Dieu ou allah le veut.en venant d'annecy annecy lagnieux ca va pas mal
ou cela se gatte c'est justement l'arrivée a morestel jonage (j'ai trouvé enfin le début de la piste a jonage) (peut être grâce a toi d'ailleurs
mais de lagnieux a jonage ce n'est pas trop évident (je passe par la plaine de l'ain et arrive a thil)
ils sont normalement en train de faire un beau bout de voie verte avant lagnieux je crois (mais a mon avis j'aurais mieux a faire, de simples bandes cyclables suffiraient)en tout cas ton vélo ressemble au mien : c'est un quoi ?claude

On essaye de bosser sur le projet à la Communauté de communes mais cela n'est pas évident. Cela révolutionne quelques habitudes et demande un effort financier conséquant.
Le prix du km pour une voie verte est..... horriblement cher !!!! alors les mentalités communales commencent à bouger. Le tracé final entre Morestel et le pont de Lagnieu est validé définitivement. Reste les travaux. Une nouvelle passerelle doit aussi voir le jour du coté de La Balme afin d'éviter le pont et les tunnels de la route de Belley.. bref, cela bouge mais pas assez vite à mon sens.Mon vélo est un Artea de chez Orbea. Tout neuf et déjà presque 500 km en 15 jours. (vive la Véloroute)
j'en suis enchanté.
Bonne soirée
Gilles

Bon c'est décidé Fanny and I on repart on the road again
26 avril 2010
pour la via rhona d'abord et le canal du midi
ensuite on verra
je récolte des fonds au profit de mon banquier, si vous avez des sous, envoyez vos dons (Lol)
en fait si mon banquier fait la G.. au diable les varices, on the road again..je vais aller voir ou en st les travaux du côté de Groslée

• Serrières à Saint Vulbas : Serrières à St Vulbas en cours de réalisation ouverture printemps 2008. Le long du fleuve. rien vu.. mais appel d'offre du barrage de Villebois à Pont de Lagnieu vu sur le net : Piste de 6,9 km de prévue, début travaux fin 2009, livraison juillet 2010.. à suivre...

cbandiera.free.fr/...nce-pistes/index.phpcbandiera.free.fr/...-a-velo/le-point.php
claude

le gros gros souci c'est bien du côté de anthon ou je ne passe plus trop dangereuxLe Rhône est franchi à nouveau à Loyettes, pour rouler sur la D55, qui pourrait s’intituler la départementale d’une mort programmée, tant la circulation y est dangereuse.
Les indignes, pas tous indigents, s’en reviennent au bercail après une journée de labeur, fort pressés de retrouver femmes et enfants.
Des cyclistes ils n’en ont cure, et n’hésitenr pas à me renvoyer sur le bas côté a forte vitesse.Tiens un nouveau col marque le sommet de cette bosse entre Anthon et Nievroz « Col Raymond Castano » : Névrosé en effet je le suis, mais encore une fois je suis revenu de l’enfer pour re-saluer le fleuve à Jons.
Par une route que je connais les yeux fermes, Thil, Miribel, voici le parc de Jonage.
Le formule 1 est situé à deux pas de l’entrée de la piste cyclable, à Vaulx en Velin, alors que mon nouveau compteur indique 207 kilomètres.

la via rhona depuis geneve:Vous franchirez un rubicon apres Chancy pour atteindre Valleiry, (balisage Leman-Mer)
Gouterez aux joies des fumées de camions sur 2 km pour atteindre Vulbens (tourner a gauche 100 m après la pancarte Vulbens)
Par la petite route assez tranquille, de Chevrier, mais potentielement infestée de connards roulant trop vite, (rester bien a droite) le défilé de l'écluse, Clarafond, ou le balisage officiel indique sur la gauche Chessenaz par une belle petite route
Puis Mons, ou vous croiserez un instant la fameuse RN D 1508, pour longer les Usses jusqu'à Seyssel par le D 982 (pas de bandes cyclables sur les 8 premiers km : la honte..) : Un véritable coupe Gorge, d'autant plus scandaleux que bien qu'un km a été refait en 2008, aucune bande attenante y a été réalisée..
Mais une piste cyclable longe le rhone peu avant Seyssel que j'aime (attention sur la descente rapide vers le Rhone)
Seyssel visitée, suivez le balisage qui traverse le bourg pour un autre piste ou il faudra slalomer entre piétons et cygnes..
and so on..
cbandiera.free.fr/...one-a-velo/zones.php (infos gratos)
Le Glaude

Bonjour
depuis le temps que je vois tes messages sur le site et comme tu dis plein de choses bien vécues je suis allé voir ton site, d'abord intéressé par la voie Léman/ Méditerranée.
Eh bien vivement que le tracé soit complet, qu'on ait quelque chose en commun avec le reste de l'Europe en matière de cyclisme, car on a 50 ans de retard par rapport aux Allemands, Suisse, Autrichiens, Bataves...
la honte.
Bref in fine je copie tes recettes (gourmandes) de ton site, et au moins tu pourras dire qu'un membre de Voyage Forum t'aura remercié pour qchose!
cordialement

Merci sympa
en effet je connais un peu la suisse a vélo
c'est assez impressionnant
en france ya encore a faire
c'est pour essayer de les titiller un peu a ma manière que j'ai créé ce site et la rando dite permanente de la viarhona pour leur dire qu'ils arrêtent se dire des c..les recettes sont celles de josiane, ma dédé titienne
claude

non, loin de moi l'idée de critiquer les élus locaux qui je le sais font le maximum et plus et se battent tous les jours
ce sont surtout les grands argentiers qui promettent les sommes qui parfois n'arrivent pas
claude

Ah Ok. Nous élus ne sommes que des touts petits dans cette affaire qui ne sont là que pour faire attention à ne pas trop faire de gachis dans les commune, la décision finale ne nous appartenant pas.
Au fait, ma fille et ma compagne "décolle" demain de Chanaz avec trois autres amies pour rejoindre de Genève.
Trois jours pour cet aller et retour (ma fille n'a que 10 ans)
Vu le sens inné de l'orientation de ma compagne, ce n'est même pas la peine que je lui demande son parcours précis pour ce troncon

bonsoir,Ce WE le 22/05/2010 j'ai fait CONDRIEU / ST RAMBERT D ALBON 30 Km/St Vallier 45 Km avec mes enfants 8 et 9 ansIl existe une nouvelle portion toutes neuves.
ST RAMBERT D ALBON / St Vallier 15 KM.tu peux récupérer la trace GPS Andancette /St Vallier (il y a pas d'autonomie sur un iphone !!)Elle est très agréable dans les bois.
aucune indication excepter les 2 panneaux aux extrémitésmaps.google.fr/...647&t=h&z=12Bonne soirée
PS:
www.biclou.com/ ne marche pas ce soir ?
visiblement la suite après Tain
www.ladrome.fr/...-chantier/index.html

merci beaucoup pour ces infos
que je vais bien sur noter sur ma page
avant st vallier sur la rn en effet c'était dangereux
cbandiera.free.fr/...urs/le-rhone-a-velo/je vais surement aller faire un tout ds ce coin, un de ces joursil arrive que le site plante (ca c'est free !)je suis en train de passer chez infomaniak, mes amis suisses, ca marchera mieux (120 euros / an qd mééémme, d'ou le cout des 5 euros pour la carte, (je suis au Rmi..)
voila les infos sont notées
cbandiera.free.fr/...-a-velo/le-point.phpMerci encore
le glaude

et bien allons y allonso
faisons la cette page, on attend
heureusemt les suisses ont fait un joli guidemais faut pas déconner, pas gratuit (c'est un boulot énorme et ca coute et nous autres au club de faverges on a 300 euros par an de subventions pour 17 jeunes)cbandiera.free.fr/...urs/le-rhone-a-velo/
le glaude

voila la suite
je suis allé voirmerci

• Pont de Groslée -> Serrières de Briord : du nouveau en oct 2010; ca y est ils sont en cours de travaux de saut brenaz a sorlin en bugey along the river..
[/ul]cbandiera.free.fr/parcours/le-rhone-a-velo/le-...


et tout ca gratos
cbandiera.free.fr/...lles-2010/etape1.php


le glaude