Vol Easyjet sur Bastia (Corse) au départ de l'aéroport Charles-de-Gaulle

Une 1ere dans le domaine "low cost" une lgne sur la Corse au départ de Paris.. de plus au depart de CDG, tous les autres vols Corse le sont depuis Orly
www.lesechos.fr/...nsport/300305074.htm

le demarrage a été pour le moins difficile !
vol inaugural 2H de retard et dépannage plus que suspect, la société d'assistance de la compagnie easy jet a BASTIA n a pas de mecanicien avion...
le lendemain 2 vols annulés LYON et CDG bastia
le lendemain 6H de retard
ça nous reserve des lendemains peu rejouissants... pour l image de marque de la corse

salut michel
on parle de la même chose; la société de "handlind" n a pas de mecano avion et donc les pax sont à la merci de la moindre panne.
je veux bien qu on fasse des économies partout mais sur la sécurités des vols c est quand même aller trop loin: un service maintenance et des mécanos ça coûte cher mais les passagers ont le droit de voyager en toute sécurité.
J etais à l aéroport de bastia et comme de nombreux témoins j ai pu voir qu' agent commercial sans aucune compétence en mécanique est intervenu sur la trappe du moteur droit pour permettre la mise en route... C EST GRAVE il faudrait que la DGAC aille mettre son nez la dedans...

Sans aucune connaissance il a réussi à intervenir sur une pièce aussi complexe que le moteur ? C'est bien gros cette histoire...

désolé michel mais ce n est pas une histoire, mais la stricte réalité. C EST PEU ETRE GROS MAIS C EST SURTOUT TRES GRAVE. les passagers ont le droit de voyager en toute sécurité et c est le seul sens de mon post.
Mais si tu dis qu aucune compagnie n est obligé d avoir de mécanos avion sur des aéroports qu elle exploite à raison d un vol quotidien, et que la socété de "handling" qui assiste cette compagnie n est pas plus obligée d avoir de mécanos, qui intervient en cas de panne?
pourrais tu m éclairer la dessus, il y a quelque chose que je ne comprend pas

désolé j ai répondu a deux post en même temps j éspère que tu as lu la réponse que j ai fait a michel... ce n est pas une histoire que je raconte c est la réalité et c est, en tous cas pour moi, très grave...
les bas prix ok mais pas à n importe quel prix...

Non j'avais pas lu, merci du signalement.Mais je me répête : qu'une personne sans expérience mécanique aille mettre la main dans un réacteur, c'est trop gros pour être vrai. L'habit ne fait pas le "non mécanicien"

il ne m apartient de comuniquer ce genre d info si elle n était pas fondée. ce n est ni une question d habit, ni une question d interpretation de ma part.
la réalité est qu un agent commerciale d une société d assistance sans aucune compétance de maintenance, est intervenu sur le moteur droit, par la trappe moteur pour permettre une mise en route du moteur qui échouait depuis 1H et demi.
je pense sincérement que c est grave.

Bonjour,sur le corse matin, journal très bien foutu et non complaisiant, il est expliqué que effectivement, un "incident" avait retenu l'appareil et l'attention de l'équipage.En effet le personnel de bord a du faire une intervention béginine sur l'appareil (sinon celui-ci ne serait pas reparti).Il a été évoqué dans cet article qu'effectivemtn easyjet n'avait pas de plateforme d'intervention et que ce serait donc à la concurence en l'occurence Air France et CCM de réparer les appareils (pour le moment).Pour en revenir à votre "charge", sur la qualité de service de Easyjet qui nuierait à l'image de la Corse, pourquoi n'en avez vous pas autant auprès de SNCM, qui soit dit en passant ne fait plus parler d'elle depuis sa "privatisation".Que vous soyez contre Easyjet cela ne fait aucun doute, mais comme dans tous les transports il peut y avoir des "retards à l'allumage".Alors laiisez leur le temps de s'imposer dans le domaine du low cost, et on verra bien.Il n'y a eu ICI aucun post sur les compagnies au départ d'aéroport étrangers pratiquant le low cost, mais dès que ça touche le trajet continent ile, ca fait "boum", ca me rapelle le temps ou le feu a été allumé (et toujours pas éteint) avec l'arrivée de Corsica Ferries sur es relations maritimes. Le protectionisme corse frappe encore.

si votre référence est le corse matin il est bien évident que nous n avons pas le même niveau d infos, je vous rappelle que j étais présent quand l incident s est produit et en aéronautique une panne est un incident.
vous affirmez que c est le personnel de bord qui est intervenu sur le réacteur, c est faux.
l' intervention sur ce moteur est intervenu alors que les portes de l avion étaient fermées et que les escabeaux étaient retirés.
Cette intervention a été effectué par un agent commercial, je dis bien commercial qui n a aucune compétence en maintenance.
moi çà me pose un problème, un énorme problème par rapport à la sécurité si ce n est pas votre cas vous assumez c est tout.
De la à dire" easy jet n a pas de mécano c est à la concurrence d assumer " gonflé !!!
il faudrait leur faire la proposition, mais je ne suis pas sûr que les compagnies que vous citez soient d accord. peut être que de votre coté vous trouvez ça normal.
laissons tomber la SNCM c est pour l instant hors sujet mais on pourrait en débattre.
Je ne sais pas ce qui vous fait dire que je n aime pas les low cost par contre vous me donner l impréssion de les adorer.
DE GRACE si vous pouviez m epargner les arguments de tous ceux qui n en ont pas en parlant de la corse du style " protectionnisme", "boum" vous seriez plutot sympa.
je vous rappelle que j ai simplement évoqué un problème lié à la sécurité des vols, un problème réel, qui m érite d être connu.

dixit france 3 (lien donné par Axois 54)Le vol inaugural Roissy-Bastia a failli mal débuter. La panne d’une valve de réacteur, de l’avion tout neuf (trois jours) a retardé le départ de Bastia de près d’une heure, sous l’œil goguenard des personnels d’Air France et de la CCM. Cet incident, classique, dans tous les aéroports pose une question : comment faire en cas de panne sophistiquée. Les low cost n’entretiennent pas de maintenance sur les petits aéroports. Il faut faire appel aux compagnies installées à demeure. En Corse, c’est faire directement appel à la concurrence. Ce jeudi 12 février 2009, le personnel de bord a réparé tout seul. Si cela se reproduit, ce sera un test sur la supposée solidarité des hommes de l’air.
Malgré ces « détails », Easy Jet s’installe dans le paysage corse. Il reliera Roissy à Ajaccio à partir du 11 Juillet.je n'ai rien inventé

Tu tentes d'expliquer qu'une personne sans aucune connaissance spécifique a réussi à faire repartir un moteur qui refusait de démarrer depuis 1h30 simplement en ouvrant une trappe et en tripotant au hasard ?Désolé, mais c'est bien trop gros pour être vrai...Quant au fait de confier la maintenance à d'autres entreprises, c'est un fait courant. Pour citer "gros", la maintenance des appareils Corsair est effectuée par Air France Industries. Aucune compagnie n'a le droit d'exploiter de vols réguliers vers des aéroports sur lesquels elle n'a aucun moyen de dépannage...

C'est votre interprétation personnelle qui semble bien peu fondée pour ce qui est de la sécurité des vols.
Si (conditionnel) ce qui a été relaté par les média est exact : un simple problème de (non) démarrage d'un des réacteurs ne met pas en cause la sécurité des vols (lorsque le problème du " non démarrage " a été résolu ce qui paraît être le cas !).
C'est un " non évênement " (sauf pour l'aspect " gag commercial " évoqué par l'article journalistique et les regards ironiques des " confrères " et concurrents - A.F & C.C.M - aisément imaginables effectivement).
En ce domaine spécifique (aéronautique) sans avoir tous les éléments factuels et détaillés, les extrapolations sont toujours très (très) hasardeuses.
Par ailleurs, porter des jugements de valeur sur une compagnie aérienne (Easyjet en ce cas précis) de cette manière me semble toujours à éviter.
Je précise : je n'ai jamais travaillé pour Easyjet et je n'ai même jamais été simple passager sur cette compagnie.
Je vous souhaite une bonne soirée.

je ne fais que relater des faits auxquels tu ne crois pas, c est ton problème.
IL NE FAUT PAS DRAMATISER NON PLUS CE QUE J AI DIT.
j ai parler d un incident qui était une panne, parce que c est comme ça que ça s appelle.
J AI DIT ET JE PERSISTE que c est un agent sans qualification qui a effectué une opération au moment de la mise en route. C EST TOUT. la mise en route a bien eu lieu vers 16H15 alors que le départ était prévu à14H40, l avion est bien reparti et bien arrivé et c est tant mieux pour tout le monde, qu on soit bie d accord. IL NE FAUT PAS CHERCHER A DRAMATISER pour compliquer les choses, mais cependant que ce serait il passé si le moteur avait pris feu a la mise en route puisque celle ci n avait pu se réaliser après plusieurs tentatives. ARRETEZ DE DECONNER LES GARS.
si easy jet veut désservir la corse au départ de CDG ok mais elle na qu'a s en donner les moyen, si elle veut faire l impasse de payer des mécanos sur les escales qu elles dessert c est son son problème mais je trouve plutôt culotté que se soit aux compagnies concurentes de pallier. Des mecanos ça a un coût, si on veut s en passer, on assume.
Je suis désolé mais ce problème n a rien avoir avec la maintenance qu air france effectue pour corsair, je supose qu il doit y avoir un contrat et que corsair doit rémunerer air france pour la maintenance.

Tu ne crois quand même pas qu'Air France est allé dépanner gratuitement la compagnie qui vient lui casser son monopole sur un marché ultra-juteux ? Soyons sérieux

non ce n est pas moi qui crois à ça par contre je suis sûr que tu avances beaucoup de choses sans vraiment être au courrant.
Qu entands tu par marché juteux par exemple?