Vol Easyjet sur Bastia (Corse) au départ de l'aéroport Charles-de-Gaulle

Vous parlez d interpretation personnelle peu fondée alors que je relate des faits.
vous parlez d une panne moteur réparée par un agent commerciale sans qualification de maintenance, comme d un gag commercial, d un non évènement, c est votre droit mais ce n est pas sérieux.
J AI SIMPLEMENT relaté un fait qui est grave mais qu il faut prendre au niveau de gravité qu il represente et pas plus.
UNE PANNE AVION EST UN INCIDENT AERONAUTIQUE.
je repète un agent commerciale sans qualification est intervenu tout seul je dis bien tout seul sur la trappe du moteur droit d un air bus. L AVION ETAIT FERME ET LES ESCABEAUX RETIRES.
cette operation c est passé après plusieurs tentatives de mise en route infructueuses, et elle heureusement réussi, l avion est bie parti et bien arrivé et c est tant mieux.
je ne porte aucun jugement de valeur je constate c est tout.

Vos affirmations (non avérées par ailleurs) montrent que vous ne connaissez pas pleinement techniques et procédures aéronautiques.
Ce n'est nullement un reproche bien évidemment car à chacun son domaine de compétence professionnelle et / ou d'intérêt personnel.
Ce qui est regrettable c'est que vous persistiez, sans base factuelle certaine, à vouloir exposer que la sécurité a été mise en jeu par une compagnie aérienne (Easyjet en ce cas) et qu'en cela vos propos pourraient être considérés comme voulant lui porter préjudice en la mettant ainsi en cause.
Au fait si " l'agent commerciale " (selon vous) était intervenu simplement sur la " trappe moteur " (sic : ce sont vos termes) l'avion serait toujours à BASTIA .
Enfin, si ce que vous exposiez était avéré en vos interprétations, avec tous les " témoins " (professionnels de l'aéronautique des compagnies " consoeurs " entre autres) qui étaient présents (goguenards semble-t-il d'après fr3 corse) de ce qui est - et reste - un " non évênement " aéronautique il est fort probable que le " scoop " aurait été relaté sur de multiples forums spécialisés aéronautiques.
Hors hier soir (23 février) il n'y avait toujours rien (de tous ceux où je suis allé chercher si vos propos étaient confirmés) à l'exception d'une mention d'un simple retard pour un problème de démarrage sur un seul d'entre eux.
Je vous souhaite une bonne journée.

bon ok vous n 'etiez pas présent mais vous affimer plus de choses que moi vraisemblablement parce que vous devez etre un professionnel...
arretez de vous foueter je ne veux porter préjudice a aucune compagnie et je n ai rien contre easy jet. si ça vous pose un problème que je relatte un fait et que vous voulez défendre cette compagnie libre à vous, mais de grâce arretez de dire des conneries du style je n ai rien vu sur les forum, si l'agent avait mis les mains ds la trappe etc....pour essayer de creer la confusion.
ENCORE UNE FOIS arretez de dire sur la foi de ce que vous lu ds les journeaux, ou vu sur FR3, que se serait le personnel de bord qui serait intervenu.
Ce vol a eu 2H de retard en raison d'une panne au moment de la mise en route.
Jusque là vous me suivez MR le professionnel?
JE PRENDS LA PEINE DE DIRE QUE CA peut arriver à toutes les compagnies du monde
ok pas trop choqué
aprés plusieurs tentatives infructueuses entre 14H30 et 16H20, des aller/retour entre le cokpit et le réacteur EN PANNE des pilote et copilote je persiste et je signe la mise en route qui a reussi et c est tant mieux, c est effectuée grâce à l intervention d' un agent commerciale, relié par casque avec l' équipage qui a effectué une manipulation ds la trappe moteur.
si vous trouvez ça normal ok mais c'est franchement pas la peine d entretenir une polémique basée sur la mauvaise foi. J AI FRANCHEMENT AUTRE CHOSE A FAIRE TKS
BONNE JOURNEE

C EST FRANCHEMENT LA PREUVE QUE TU NE SAIS PAS DE QUOI TU PARLES!

s il y abien quelqu'un qui devrait arreter de dire des conneries sur un sujet qu il ne connait pas c est bien vous
vous affirmez sans savoir
"c est impossible qu un non professionnel intervienne sur un moteur". OK
JE VOUS REPETE et vous donne plus de précision :
un agent commercial, je dis bien commercial sans aucune qualification de maintenance, j en suis sûr je connais cet agent ok est intervenu, en étant relier par casque avec l' equipage, et a effectué une manip. la mise en route a reussi, le vol est bien parti, bien arrivé et c est tant mieux pour les pasagers, pour les equipages.
CETTE MISE EN ROUTE C EST EFFECTUEE aprés deux heures de tentatives infructueuses.
autant je suis d accord que des pannes de ce genre il y en a des milliers par jour dans le monde, maisreconnaissez quand même que les fois ou un agent non qualifié intervient sur un réacteur doivent être plutôt rares;
maintenant si vous etes payer par easy jet pour défendre l indéfendable, nier les évidences et dire n importe quoi je m incline
bonne journée

Comment pouvez-vous affirmer que ce n'était pas quelqu'un d'habilité à effectuer un geste précis en cette occasion ? Si vous connaissez la personne (ce que vous exposez) il n'a pas manqué de vous dire ce qu'il a effectué : faites en part pour étayer vos dires. Vous n'avez apporté aucun élément probant et avéré, à cet instant.Vous ignorez ce qui s'est passé dans les procédures appliquées par l'équipage durant le laps de temps mentionné et le diagnostic du pourquoi du simple " non démarrage " d'un G.T.R permettant alors d'aboutir à la mise en route effective.Voulez-vous faire " frémir dans les chaumières " (des lecteurs de V.F) en évoquant aussi comme vous l'avez fait ci-dessus un éventuel " risque d'incendie " impliquant implicitement les procédures Easyjet ?Je trouve étrange (c'est mon " ressenti " en lisant ce que vous avez écrit) qu'après le post informatif de michel446 sur l'ouverture de cette ligne Easyjet - et donc quelque concurrence apportée aux deux compagnies en place - vous vous soyez inscrit sur V.F pour poster immédiatement des messages mettant en cause Esayjet et la sécurité aérienne au sein de cette compagnie.Alors si (selon vous) la sécurité aérienne a été mise en cause il vous appartient de vous adresser à :
Monsieur le Directeur Général
D.G.A.C (Direction Générale de l’Aviation Civile)
50 rue HENRI FARMAN
75720 PARIS CEDEX 15
ainsi qu’à (en copie) :
C.E.O (Chairman Executive Officer)
EASYJET AIRLINE COMPANY LTD
HANGAR 89
LONDON LUTTON AIRPORT
BEDFOIRDSHIRE
LU2 9PF
afin que la D.G.A.C soit saisie des faits que vous relatez (et de vos conclusions)...Enfin, contrairement à ce que vous avez écrit (et au vu de ce que vous avez relaté) cela ne semble toujours pas même un " incident " car ce terme (comme ceux " d'incident grave " ou " d'accident ") répond à des définitions et critères précis dont exemple (Directive 94/56 régissant les enquêtes) :Je vous souhaite une bonne journée.

Laisse tomber le Troll de service ! (le grand classique du genre dailleurs reprendre un post anodin d'information)... ne plus repondre est le mieuxFaire une declaration oui... mais il faudra décliner son identité et qualité, c'est different d'un forum !

les choses dans la vie peuvent parfois être simples
j ai lu on post de michel sur ouvrture easy jet bastia
j ai relaté des faits des trois au quatre premiers jours 2 vols annulés (motif risque de neige... sic) je vs signale mais vs pouvez remettre en cause qu aucune perturbation n a eu lieu ce jour là sur l aéroport)
1 autre vol avec un important retard (6H ou 7H)
et enfin le vol inaugural avec retard et panne.
Je suis désolé si vous entretenez une polémique pour des raisons que j ignore, vous n avez pas a me faire passer pour un idiot.
SI VOUS ETES un professionel ça ne vous donne pas le droit de nier tout ce que je dis.
JE NE SUIS PAS UN ENQUETEUR de la dgac pour aller voir ce que le pilote a fait pendant la panne et je n' ai franchement pas envie d aller chercher des infos pour entretenir la polémique.
si çà vous interesse de savoir et puisque vous avez l'adresse ecrivez donc à la DGAC
IL EN DEMEURE PAS MOIS que, je trouve pour le moins étrange que vous ne soyez pas interpellé par la manipulation d'un agent sans qualification dans une trappe moteur !!!!
vous devez certainement avoir la parade et trouver ça règlementaire !!!
je crois d'ailleurs qu'il doit y avoir un règlement européen qui doit vous donner raison...
REG EUR 4356/95 RELATIF à la mauvaise foi en toutes circonstances
bonne journée

Il est inutile de vous montrer déplaisant (en plus), sur ce forum, envers les uns ou les autres. C'est vous qui avez écrit en quelques posts puisque vous vous êtes inscrit sur VF pour cela (extraits de vos messages) :et si les faits sont si graves (selon vous) seule la D.G.A.C est compétente pour instruire cette affaire alors : écrivez-lui en relatant en détails ce que vous avez vu et que vous êtes venu relater sur ce forum avec vos commentaires personnels. D'ici quelques semaines vous aurez une réponse à votre courrier. Vous pourrez alors en faire état et le communiquer sur V.F. Je vous souhaite une bonne journée.

je ne comprends pas cz que veut dire le " en plus". EN PLUS DE QUOI ? pourriez vpous préciser.
En ce qui concerne votre proposition pourriez vous me donner une procédure, une adresse DGAC etc.....
MERCI je voudrais ajouter que je n ai aucune envie d'etre déplaisant sur le forum, je m'y suis inscrit parce que le sujet me paraissait intéressant, c'est tout. mettre en parallele le prix d'un produit ou plutôt le bas prix et la qualité dans tous ses aspects. JE VOUS PRIE DONC DE M' EXCUSER mais votre façon de minimiser ou contredire systématiquement ce que j avais constaté a eu le don de m'énerver un petit peu. ENCORE UNE FOIS JE VOUS PRIE DONC DE M'EXCUSER.
bonne nuit à tous

L'adresse DGAC a été donnée par aixois54

Chez Ryanair ce sont les passagers qui poussent l'avion jusqu'a ce que les moteurs démarrent.
Parce que les billets sont encore moins cher que chez easyJet

Est ce que qqn sais s'il existe des vols corse (de préférence calvi)-nantes en low-cost? j'ai un peu du mal a trouver sur les sites des compagnies et des aéroports!!!