Pour le prix, on ne peut pas avoir la prestation d'AF ou autres compagnies classiques non lowcost. Que ce soit sur la
Corse ou autres lignes. Toujours la Cie reine des retards ? Celle qui respecterait le moins son personnel (conditions de travail) ?
Avoir un bilan sur quoi ? : tu devrais trouver chez Easyjet, à la DGAC ou au SIA. Ou à la CCI de
Bastia-aéroport.
Si c'est un bilan chiffré précis, je pense qu'il faut attendre la fin de la saison (fin sept.) ou fin janvier/début février 2010 (pour une année pleine).
En tout cas, pour ou contre, il faut avouer que ce lowcost se porte très bien, tout augmente, des chiffres d'affaires annuels à
la flotte (je crois qu'ils vont se doter d'A3xx), en passant par le nombre de passagers. Je pense que la ligne
CDG-BIA aura un meilleur coef de remplissage que la ligne LYS-BIA. Et que si Easyjet ouvre sur
Nice ou
Marseille, ce sera une mini-révolution pou les Corses !