Grande Traversée du Vercors

Bonjour à tous,Nous prévoyons une traversée du Vercors en VTT par les hauts plateaux mi-mai 2013.
A priori, l'itinéraire sera Grenoble-Die.
Quel serait le meilleur moyen (et le plus économique) de retourner sur Grenoble une fois le périple terminé.
Merci d'avance pour vos contributions

Il y a quelques gares autour du parc dont une a die avec des liaisons vers grenoble ou valence, par contre certaines gares sont uniquement desservies par car donc voit directement avec la gare de die il ya encore 1 ou 2 ter/jour pour revenir sur grenoble via une correspondance.

Oui merci pour l'info, j'avais néanmoins déjà étudié cette éventualité.
Effectivement le Die-Grenoble se fait en autocar (dc pas possible avec nos vtt). Il faudrait donc passer par Veynes, mais c'est assez long.Le top aurait été d'arriver directement sur Clelles (liaison facile avec Grenoble), mais le tracé ne semble pas s'y preter (je n'ai pas encore étudié précisemment les parcours, mais il n'est peut être même pas possible de basculer sur Cllelles/Chichilianne depuis le Col du Rousset ou Chamaloc).

Bonjour,Je vais pas pouvoir t'aider sur ta recherche de retour. Mais je te souhaite bon voyage. Plus jeune, j'ai fait une partie de la traversée du Vercors avec un club et c'était super. Je vais rester attentif à ton sujet car je pensais justement me faire la traversée complète, pour me souvenir du bon vieux temps.

Par Veynes, ce n'est pas très rapide mais vous avez en gros un train par jour avec une correspondance "raisonnable" (trajet en un peu moins de 4h1/2). Guère de choix, car le tronçon Die - Veynes est souvent fait par un "autocar TER", et les conducteurs de "cars TER" ont théoriquement l'ordre de refuser les vélos même s'il reste assez de place en soute.Par Valence, le problème, c'est que jusqu'à la fin des travaux sur la voie ferrée, donc a priori jusqu'à début décembre 2013, aucun train ne circule entre Valence et Moirans => tous les Valence - Grenoble sont des "cars TER". Il faudrait alors faire Die - Valence - Lyon - Grenoble : c'est un peu plus long que via Veynes.Par contre, habituellement, les contrôleurs SNCF acceptent le billet normal Valence - Grenoble pour un trajet via Lyon quand le détour est imposé par le refus de la SNCF d'embarquer les vélos dans les cars (ce n'est écrit nulle part dans des documents accessibles au public, mais j'ai déjà fait plusieurs fois Grenoble - Genève via Lyon pour ce motif, sans payer le détour par Lyon quand la voie Grenoble - Chambéry était coupée pour travaux)A propos de l'option Clelles : il y a des chemins qui pourraient permettre de le faire, mais ce serait dommage de shunter le sud de la grande traversée du Vercors pour couper vers Clelles. Vous pourrez par contre prévoir d'autres ballades VTT + train dans le secteur, la ligne Grenoble - Celles est bien mieux desservie que Die - Valence (8 trains / jour en semaine, 5 le dimanche)

Attention aussi à la réserve qui est interdite aux VTT,

Merci pour vos contributions, pas de solution miracle, comme je le craignais. Meg, bon résumé, on en est arrivé exactement au mêmes conclusions !!
On va donc passer par Veynes.
Et merci pour l'info de la réserve, j'avoue ne pas y avoir pensé