Grève des pilotes au mois de mai: mon voyage aux États-Unis compromis?

Je viens d'apprendre que l'ensemble des pilotes Français, dont la plupart chez Air France vont être en grêve du 3 Mai au 30 Mai ! J'ai mon vol à la mi-Mai Paris CDG > Atlanta > Orlando aller retour... et visiblement sa sent pas bon pour moi !Non mais c'est quoi de cette blague ? Je travaille toute l'année pour me payer mon voyage que j'attend avec impatience, et une poignée de fainéant trop payé se permettent de faire grève et briser mon rêve de visiter les USA !Est ce que quelqu'un a déja été dans ce cas de figure, ou va l'être au mois de Mai ? Est ce que je dois m'inquiéter ? Et comment je vais être prévenu si il y'a annulation ?

Une greve qui dure un mois il y'a que chez les dockers qu'on voit ca lol.
Ca sera vite regler sa metonnerais que sa dure 1 mois.

Non mais grave ! Jamais vu sa ! Et les pilotes de chez Air France ne sont pas les plus malheureux et les plus à plaindre bein au contraire !
C'est un manque de respect envers les clients qui les font vivre et envers leurs employeurs, surtout en pleins congés scolaires !Apparemment ils vont se déclarer en gréve à des plages horaires bien précises pour embêter Air France de recruter des pilotes étrangers !Du grand n'importe quoi !

C'est bien pour cela que je ne réserve jamais chez Air France ou une autre filiale (KLM, Delta...).J'espère que tu pourra avoir tes vols sans soucis. Bon courage !

Pour info la grève concerne de nombreuses compagnies aériennes et pas uniquement AF. A l'approche du 01/5 rien d'étonnant mais cela ne devrait pas durer. Et puis à savoir que la grève est la solution extrême quand les négociations n'aboutissent pas. Il y a encore du temps pour trouver des solutions.snpl.com/snpl/presentation/Pour en savoir plus sur les revendications lire le communiqué du 28/4;www.snpl.com/presse/communiques/

Je ne prend deja pas air france car trop cher mais je part toujours de bruxelles ca limite pas mal les problemes egalement.

Si je ne m'abuse Lufthansa à fait récemment une grève très " dure"...

3 jours, c'est la définition de "dur" en Allemagne.
(Libé, Air Journal)

Tout à fait exact Patrick. Auquel on rajoute Iberia et nous avons là les 2 compagnies qui ces dernières années ont le plus eu de grèves.www.liberation.fr/...s-des-pilotes_992509Le droit de grève reste un acquis social représentatif d'une démocratie. C'est sûr qu'en Russie ou Chine on est moins embêté par ces vilains grévistes............

Salut.C'est une gréve perlée, c'est a dire que les pilotes débrayeront 1 a 2 heures par jours à tour de rôle et non pas un préavis de gréve avec cessation totale du travail pour une durée X ou Y.
C'est pour ça qu'elle est annoncée comme durant tout le mois de mai
Donc, au pire, si le jour du vol votre pilote est en gréve ça ne fera ""que""retarder le départ de quelques heures et avec du bol vous pouvez tomber sur un moment ou il ne débraille pas.Tant qu'il ne se met pas en gréve pendant le vol ou au moment d’atterrir ça va....@+

Oui 3 jours mais donc même les allemands font grève .. Faut pas dire qu'il n'y a que Air France, c'est faux.Enfin, je me dis que c'est heureux qu'il existe encore des gens prêts à se battre pour leurs acquis. Ils en ont plus que moi ? Pas grave, je ne suis pas jaloux... Chacun défend son bifteck et c'est normal... On nous rogne de plus en plus sur tout alors que nous n'avons jamais été autant productifs et qu'il n'y a jamais eu autant de richesses...
Vous pouvez me rappeler pour qui et pour quoi on nous rogne sur tout déjà ? Ps: ne me faites pas croire que si dans votre boulot on vous rognait sur quelque chose, vous ne l'auriez pas mauvaise ? Ainsi les efforts, c'est bien sûr uniquement pour les autres ? Re PS: je réponds à ton message Erik mais je ne m'adresse pas qu'à toi

Salut ITATstone,Je suis d'accord avec toi...Oui, sauf que c'est mal distribué et réparti @+ le spartiate

Salut SpartiateTout à fait !

J'espère bien... Je ne crois pas que cela ait été dit.
Mais il me semble que les grèves des autres ne chagrinent pas l'initiateur de ce topic. Pour l'instant.
Air China, Honolulu ou Ile de Pâques, ce n'est pas le sujet ici. Si leurs acquis consistent, entre autres, à emmerder des utilisateurs qui contribuent à leurs salaires, alors c'est difficilement défendable. Et respecter ses clients devrait aussi être un acquis.
Il y a d'autres moyens qui rendraient une grève plus "populaire": coincer le patron dans son bureau, bloquer le ministère responsable (il s'agit là d'un problème de droit de grève, donc l'Etat)...Les revendications portent principalement sur l'abrogation de la loi Diard, qui impose que les grévistes se déclarent individuellement comme tels 48 heures avant le début d'un conflit. Cette disposition vise à permettre aux entreprises de transport aérien d'améliorer l'information des passagers concernant les vols. Ça ne paraît pas insurmontable, ni une régression, de prévenir 48 h à l'avance d'une participation à une grève.
C'est bien de la grève de nantis...

Si, si. Lis bien, tu verras qu'il y en a qui évitent Air France, à cause des grèves, alors que toutes les compagnies peuvent être impactées à un moment ou un autre, voir Lufthansa en mars Me souviens d'un topic en mars, sur Lufthansa et ses grèves, qui n'avait pas déchaîné les passions, j'avais été le seul à répondre. Évidemment quand ce n'est pas Air France, c'est moins jouissif de taper dessus pour certains en disant "aaah c'est ça la France" et en étant persuadé que l'herbe est plus verte ailleurs...oui mais t'en connais beaucoup qui agissent comme ça ? Pas moi... Malheureusement...
Ou alors défoncer ou brûler des portiques ? Payés par nos impôts, ça aussi c'était populaire il y a quelques semaines Je ne sais pas, je ne connais pas le sujet. Mais tant mieux s'ils le sont! Perso, comme je disais plus haut, je ne suis pas jaloux

Bonjour,Si ça peut rassurer lorsque l'on recherche ce qui se passe lors des grèves, on constate que : les vols longs courriers sont moins touchés normalement, les annuler, cela créerait un grand manque à gagner et ferait râler beaucoup de monde... retardés possible mais pas annulés ! par contre, les courts et moyens ont plus de chance d'être touchés !et puis d'ici la mi-mai... cela devrait se tasser, bon courage !

Sauf que lorsqu’on n’aura plus que des compagnies aérienne de type Ryan Air ou il faudra payer pour les bagages, payer pour s’asseoir, payer pour manger, payer pour boire et bien sur payer pour utiliser les toilettes, on se dira peut être que « c’est dommage qu’il n’existe plus de vraies compagnies aériennes pour tirer tout ça vers le haut »Je commence à avoir un peu de bouteille et depuis les années 80 je n’ai pas vu de cas concret ou le libéralisme et la course à la baisse des prix ait donné des résultats satisfaisants...... je disais donc ait donné des résultats satisfaisants SURTOUT sur le point du service à la clientèle !! Au contraire dirais-je même, cela à entrainer une dégradation importante du service... Comme les actionnaire EUX exigent leur +10% sur les dividendes annuels, je te laisse voir ou ce font ces gains financiers... en tout cas, certainement pas sur le point du service à la clientèle !Sauf qu’a ce jour, la grève, dans certains cas bien précis, est une action légale alors que ce que tu décris est illégal...Bien sur... SI ET SEULEMENT SI c’est bien l’intégralité de ce qui déclenche la grève. Je ne fais guère confiance aux journalistes pour enquéter sérieusement pour savoir si le dossier de presse donné par la direction d’AF est bien la stricte vérité... Je fais par contre bien confiance aux spécialistes de l’Agit’Prop’ (Agitation Propagandaire) pour distiller les éléments necessaire à gagner l’opinion publique... et le fait de dire qu’on ne va peut être pas pouvoir profiter du voyage qu’on se paye en en bavant toute l’année par des gens qui gagnent 27 000€ en fin de carrière JUSTE parce qu’ils ne veulent rien lacher est justement typiquement le genre d’arguments qui retourne les foules en un clin d’œil... Donc à voir... Mais MEME SI c’était le cas, quand ma famille monte dans un avion avec quelques autres centaines de passager je préfére qu’il soit piloté par un gus qui gagne 27 000€ (brut et en fin de carrière selon AF) et qui n’a volé que quelques dizaines d’heures dans le mois plutot que par un « tricard de l’air » payé une misère et obligé d’enfiler des centaines d’heures de vol dans le mois... parce que si on laisse faire l’avenir ce sera CA...