iberia, immatriculation d'un avion

bonjour á tous les membres.une petite question. quelqu' un connait l' immatriculation des avions d' Iberia sur la route MAD-SJO (Madrid-San Jose au Costa Rica)merci de vos réponses.

Bonjour,En voilà une question pointue !Impossible à deviner... Peut-être bien celui-ci :www.airliners.net/open.file/722563/L/Michel

merci Michel pour ta réponse.

Bonsoir,Belle photo d'A340. Sinon, et tu dois le savoir (au quel cas j'explique des évidences), une immatriculation d'avion sur une ligne donnée (ex MAD-SJO) dépend de la date car IB possède plusieurs A340. Pour ma part, je note tjs l'immat des avions sur lesquels je vole. Curieux quand même?!?M'enfin, je suis tjs à la recherche de l'immat de mon baptème de l'air : 747 Air India ORY-FRA-FCO-BOM le 19 juillet 1981. Alors si quelqu'un la connaît? Là, je pourrais dire que Internet est un outil VRAIMENT épatant

Hello,Pour le bapteme de l'air je pencherais pour VT-EBE sinon les autres pourraient être :VT-EBN VT-EBO VT-EFJ VT-EFO VT-EFU VT-EGA VT-EGB VT-EGC.Ma propostion n'est que basée sur des stats: nombre de photos de VT-EBE à FRA sur le net.Les recherches ne sont pas terminées pour autant

par quels moyens on peut connaître l'immatriculation d'un vol futur??merci

c'est vrai y' a t-il moyen de connaître l ' immat de l' avion avant son vol ??Ce serai super !!!

Tes infos ressencent t'elles les immat de tous les 747 AI qui compossaient la flotte en 81 (style listing JP)?"Pour le bapteme de l'air je pencherais pour VT-EBE sinon les autres pourraient être :VT-EBN VT-EBO VT-EFJ VT-EFO VT-EFU VT-EGA VT-EGB VT-EGC.Ma proposition n'est que basée sur des stats: nombre de photos de VT-EBE à FRA sur le net. "C'est possible que les probabilités d'avoir pris le VT-EBE sont + fortes mais malheureusement je n'ai pas pu être photographié à FRA car j'ai décollé de ORY vers 18h/19h et atterri à FRA de nuit....peut être un spotter était-il sur la terrasse d'orly ou en bout de piste le 19/7/81 en fin d'après-midi?...c'est mon seul recours

Seulement si la compagnie sur laquelle tu dois voler ne possède qu'un seul avion ou encore un seul avion dans une gamme donnée (ce qui est rare). Sinon c'est le coup de poker.exemple : l'an dernier, si tu étais prévu sur un F100 air littoral, tu pouvais être sûr de tomber sur le F-GLIR (lequel vole pour Regional maintenant ou il a retrouvé les anciens F100 de Brit'air s'il en reste encore!)

Oui j'ai effectivement cherché la liste des jets encore en service à cette date chez AI. Normalement la liste source est exhaustive. Maintenant il y a aussi la possibilité que le vol soit affrété....!