Incident technique chez Corsair

Re niveau catering attendez vous foie gras langouste etc..................
Bon n alons pas entammer une polemique a ce sujetPour l A380 Corsair n en a pas encore
Pour le B747 elle est de 542 je croisConcernant les retards Corsair n est pas la seule CIE a accuser des retards
Suite a vos retards avez vous obtenu compensation ??????????Cordialement
Thierry

je pense qu'anti Corsair est poussé qd même... La mainteance n'est ni effectuée par AF ou KL mais par une industrie allemande (Corsair fait parti du groupe TUI)... Air France n'a encore jamais connue d'incident grave dans les caraibes... Et puis qd au renouvellment de la flotte, hum hum, des Boeing 747-400 provenant de United qui n'a plus assez d'argent pour les faire voler et puis je te signal qu'il n'y a qu'un seul des 5 appareils commandés qui sont en service!!! Parce que Corsair rencontre du retard aupres de Boeing qui doir renforcer les planchés pour pouvoir caser les 584 passagers... Air France propose dés le mois de juin des 777-300Er neufs avec video indiv on demand et une nvelle classe Alizé...

A ma connaissance il y a déjà 4 747-400 dans la flotte depuis plusieurs mois déjà !!! F-GTUI, F-HSEX, F-HSUN, F-HSEA.

certains dégainent en effet souvent vite quand il s'agit de Corsair Je dirais même que certains dégainent vite quand il s'agit de charter.Je précise que, lors d'un vol charter, le personnel de bord sert le repas, et effectue son service selon ce qu'à bien voulu payer le tour opérateur. Alors si le TO veut faire des économies, bien ils achètent des plateaux-repas premier prix, sinon, la qualité sera meilleure. Alors cessez d'imputer des responsabilités qui n'incombent pas à Corsair.D'autre part, visiblement, certains ont une rage, profondément enfouie dans les méandres profonds de leur labyrinthe secret qu'est leur cerveau, contre Corsair, et qui ressurgit aujourd'hui. Et je trouve ça vraiment lamentable.Alors si ça vous plait de descendre ces compagnies, de les ridiculiser alors que la plupart d'entre elles ne sont même pas responsables, c'est votre droit. Apeurer les passagers avec des incidents techniques (qui arrivent par milliers chaque jour, et pourtant pas un mot dans les médias...), ou encore des "fumées toxiques" provenant de melons, c'est tant mieux pour eux. Qu'ils sachent juste que leur attitude est lamentable.C'est donc le mot de la fin : LAMENTABLE.

La Maintenance est en partie efectue par les mecanos de AF pour les autres revisions elles sont en parties effectuees a l aeroport du Findel au Luxembourg.
Avant d ecrire un peu n importe quoi il faudrait tout de meme se renseigner.Oui les B747 volent
Renforcer le plancher, mais c est quoi cette co...........eCordialement
Quand je lis ce genre de post a voulir demonter Corsair, il me semble parfois que n aimeriez avoir qu une seule Cie AF c est vraiement petitCordialementThierry

Bibip, ton post m'amuse:
Tu as voulu faire celui qui connait quelque chose, mais en fait tu t'es gouré complètement!
Tu as pas moins d'un an de décallage dans l'état de l'exploitation chez Corsair...
J'ai tapé sur Corsair au moment où il le fallait, maintenant je trouve qu'ils ont fait de gros efforts.

Bonjour,Je confirme qu'il n'y a pas 1 mais bien 4 Boeing 747-400 qui tournent chez CORSAIR
(j'ai déjà pris F-HSEA et F-GTUI et vu à Orly F-HSEX et F-HSUN) depuis quelques temps..Traiter le catering de minable..la personne qui en est l"auteur doit sans doute être un habitué des tables étoilées..Corsair est une compagnie fiable, moins chère que AF et les autres citées, donc effectivement avec
des concessions au niveau des plans de cabines et sur la qualité de la nourriture PAR RAPPORT
aux meilleures...
Cela dit j'ai trouvé les plateaux repas en grand large fort corrects..si vous recherchez à la fois de la cuisine grand luxe ET des prix super compétitifs, ça me semble incompatible. Quelle que soit la compagnie !Et puis je me répète peut être mais : 8 aller-retour avec CORSAIR (petites et grandes distances), zéro
problème à ce jour. ça n'a évidemment pas de valeur statistique.. mais si si je vous assure ! il y a
des clients satisfaits !Pas la peine d'en faire un fromage !

Salut Jumpseat
Je ne suis pas foncierement pro Corsair ;je dis simplement que j ai pris cette Cie environ 7 fois x2 depuis 2005 et n avons rencontre aucuns incidents (un retard) qui nous fut tres bien indemnise
Alors pourquoi tjrs cherche la petite bete dans cette CIE
Il y a 10 jours j ais vole sur Air Senegal certains posts disent que c est pas une bonne CIE perso, le fut s est bien deroule ;le service correct.
Maintenant certains juge une CIE sur les plateaux repas, si c est ca le critere d une CIe alors je n ais rien compris
Bonne journee
Thierry

C'est surement à cause des pépins.

Juger une compagnie se fait sur pas mal de critères: etat de la flotte, ponctualité, catering, service à bord, service aux sols, suivi commercial, programme entertainment...Si vous trouvez un element dans lequel Corsair se distingue, je serai bluffé.....Par contre, si une bonne compagnie se reconnait uniquement au fait qu'elle sait arrivé à bord le plus souvent sans se crasher ou sans effrayer ses pax, alors oui, Corsair se défend....En fait, je suis pas pro ou anti corsair puisque je les prend presque jamais, n'étant pas sur leurs routes, mais voir que l'on met en avant Corsair comme une bonne compagnie, faut peut etre pas déconné... (mais vu la connaissance de certains, on peut imaginer qu'ils sont partie prenante (le constat s applique aussi quand on parle d'AF :-))

Enfin quelqun de raisonnable... Merci d'avoir fait la part des choses!

Bonsoir,Je crois que vous vous trompez de débat : personne n'a prétendu ici que Corsair est la
meilleure compagnie du monde. Ni qu'elle offre un service, un confort des passagers et un modernisme
de sa flotte exceptionnels; on essaie juste de vous dire qu'elle offre un bon rapport qualités/prix; c'est tout !
Il y a mieux à un prix plus élevé : chez AF par exemple que j'emprunte aussi régulièrement !Corsair est une compagnie sérieuse (mon paternel qui a bossé 35 ans dans l'entretien des avions
UTA puis AF me le confirmait encore l'autre jour..et il est bien placé pour le savoir car une partie
de l'entretien des zincs Corsair se faisait chez Air France Industrie..depuis
l'absorption par TUI, j'ignore ce qu'il en est mais faisons confiance aux allemands !)
Je ne doute pas que les grandes compagnies
régulières offrent plus de confort à leurs passagers pour des prix plus élevés; quoi
de plus banal et normal !
ça revient à comparer une Mégane à 20 k€ et une Audi A3 à 30 k€ : la Mégane offre
de bonnes prestations mais pas la finition de l'Audi !Et surtout on s'étonne qu'à chaque incident même mineur, vous tiriez à vue sur Corsair alors qu'il
me semble que ce n'est pas le cas pour d'autres compagnies telle Air France.Allez, relax !

et j'ai volé sur le HSUN en juillet dernier et j'ai fait le premier vol commerciale du HSEX sur ST MArtin le 22 Aout il me semble
ils vole tous mais je pense rarement les 4 en meme temps car c pa encore la haute saison

En tout cas en ce qui concerne les DOM et plus précisément les Antilles Françaises, on tire à vue lorsqu'on estime qu'il y a "foutage de gueule" quelque soit la compagnie aérienne!!!
Corsair en a allègrement fait les frais l'année dernière... Mais aussi Air France!
Et qu'on ne me parle pas du cas de ce B747 d'Air France sur PTP/ORY qui a déclenché une émeute sur le tarmac à PTP, c'est un problème INTERNE Air France !

J?ai volé en 2004 sur Air Senegal a l'aller et mon voyage retour Air Sénégal m'a transferé sur un vol Corsair. Franchement je ne suis pas chiant au niveau confort (j'ai trouvé le service d'Iberia normal) mais j'ai nettement preferé Air Sénégal. Plus d'espace pour les jambes et hotesses plus sympa. Voila pour mon petit commentaire perso. De toute façon tant que la compagnie me fait arriver a l'endroit ou je veux aller pour le meilleur prix je suis content .

Moi j'était sur le vol ctrl 927 qui c'est posé à lisbonne à 5h55 et dans l'avion sa senté bien le brulé si ça aurait été les émanations de melons comme disent les médias à mon avis on orait pas changé d'avions pour rejoindre Paris. De plus nous avons été très mal accueillis à lisbonne.