Itinéraire d'Hanoï à Vinh à vélo

Bonjour,Nous partons (avec ma compagne et notre fils de 10 mois) pour quelques mois de voyages à vélo en Asie du sud-est.
J'ai pas mal lu les différentes contributions du forum et autres blogs pour choisir un itinéraire qui nous convient bien.. mis à part pour le vietnam ou des infos me manquent.
Nous souhaitons rejoindre Vinh depuis Hanoï (car nous entrons ensuite au Laos par Nam Phao) mais j'hésite sur l'itinéraire pour éviter la route, apparemment bcp trop passante et dangereuse. Nous avons prévu de sortir d'hanoi par le train pour éviter la circulation, probablement jusqu'à Nam Dinh ou Ninh Binh. mais ensuite?..Me conseillez-vous de rejoindre la route 15 vers l'ouest à Ngoc Lac puis la suivre jusqu'à Vinh?
Dans l'idéal j'aimerais ne pas faire trop de piste si possible mais si ce sont des pistes roulantes c'est encore jouable même avec la remorque.
Connaissez-vous d'autres itinéraires?Merci d'avance.
Romain

Vous suivez la route 6 depuis Hanoi, quand vous êtes au carrefour de Tong Dau, vous tournez à gauche. Sur ce chemin, vous pouvez visiter Mai Chau avant de continuer à votre circuit vers Vinh.

Bonjour Rommain,
Pour le voyage à vélo ou à moto du nord jusqu'au centre du Vietnam, on préfère la piste d'Ho Chi Minh et non la route national A1 qui est étroite et plus dangereuse.

Bonjour,Vous pouvez prendre le train jusqu'à Phu Ly ou Ninh Binh pour sortir de Hanoi. Nam Dinh se trouve au Sud-Est de Ninh Binh et de la route vers le Sud.Cependant, il est assez faisable de partir de Hanoi en vélo vers Phu Ly et Ninh Binh par l'ancienne Nationale QL1 (vdquynh.blogspot.com/...oa-lu-ninh-binh.html)Vous pouvez aussi aller en vélo le long de la rivière Nhuê jusqu'à Phu Ly (vdquynh.blogspot.com/...nh-binh-velo-j1.html). Les berges de la rivière peuvent être rejointes à environ 18 km de Hanoi par l'ancienne Rte Nationale QL1. C'est plus lent mais pas de voitures. J'ai maintenant un nouveau trajet qui va de Thuong Tin jusqu'à 3 km de Phu Ly.Ensuite, de Phu Ly, suivre la rivière Day jusqu'à la province de Ninh Binh en évitant le plus gros de la Nationale QL1. Une fois dans la province de Ninh Binh, au delà du fleuve Day, vous allez à droite de la QL1 vers le complexe de Tam Coc et Bai Dinh, où vous pouvez passer un peu de temps (escale). Ensuite direction Nho Quan puis Vinh Loc (province de Thanh Hoa) par la QL45.A Vinh Loc, vous pouvez voir la Citadelle des Hô qui figure au Patrimoine mondial Unesco (vdquynh.blogspot.com/...dynastie-des-ho.html) puis partir sur la droite (vers l'Ouest) par la route 217 jusqu'à Cam Thuy pour rejoindre le tracé de la Route Hô Chi Minh (Nationale QL15) où vous tournerez à gauche pour aller vers le Sud jusqu'à couper la nationale QL8 en direction du Laos.Une autre alternative, si la visite de Ninh Binh ne vous intéresse pas, est de rejoindre la Route Hô Chi Minh au départ de Hanoi. La route HCM commence en effet à une trentaine de km de Hanoi, mais la sortie de Hanoi par la Nationale 6 ou par la Nationale 21 est assez chargée en circulation (avec une route assez étroite après Hà Dông) à supporter pendant une douzaine de kilomètres avant d'être sur la route Hô Chi Minh (plus spacieuse et moins encombrée).Cordialement
Quynh

Merci vous vos réponses, je vais donc partir sur la Route Ho Chi Minh! Pensez-vous qu'on puisse trouver des guest-house tous les 40km? (on fait des petites étapes avec notre fils)Merci à Quynh pour tout ces détails et les articles de blog que j'ai bien lus, c'est une bonne mine d'informations! Du coup je n'ai pas encore décidé si nous rejoindrons Ninh binh depuis Hanoi par le train ou en vélo puisque cela n'a pas l'air si terrible (j'avais peur de la circulation autour d'Hanoï).
Une troisième option serait de rejoindre Ninh Binh depuis Hai phong (après avoir fait un tour sur l'île de Cat Ba), l'avez-vous déjà fait en vélo? j'ai lu le recit d'un blogueur dérivant la route principale comme "très chargée avec beaucoup de camions", ça avait l'air assez dangereux..
Il faudrait donc un itinéraire secondaire plus tranquille.. (Pour info, j'ai la carte routière REISE (1cm=6km) mais je la trouve assez mauvaise; avez-vous des cartes a conseiller qu'on peut acheter à Hanoï?)Bonne soirée,
Romain

Bonsoir,C'est possible d'aller à Nam Dinh et Ninh Binh depuis Hai Phong. Il faut autant que possible éviter la Nationale QL10 qui, sur cet axe de circulation, draine la majorité du trafic (camions et autocars).Pour les routes, je vous conseille de consulter openstreetmap.org et Google maps (un peu plus détaillé mais pas forcément plus exact qu'openstreetmap). Pour vos étapes et si vous disposez d'un GPS, je vous conseille d'utiliser des sites comme bikemap.net (qui utilise les données d'Openstreetmap d'ailleurs). Il y a des cartes papier vietnamiennes, en particulier l'atlas routier dont une nouvelle édition est parue récemment (coût environ 10-12 euros) qui devraient être meilleures que celle dont vous parlez. Il faut savoir qu'avec toutes les nouvelles constructions de routes qui ont lieu au Vietnam, il y a des renumérotations des routes. C'est pourquoi les cartes en ligne, comme Openstreetmap ou Google maps, sont plus facilement mises à jour que les cartes papier.Le delta du fleuve Rouge étant plat, vous pouvez envisager des étapes plus importantes que 40 km. Pour la Route HCM, c'est plus vallonné et des étapes de 40-50 km seront raisonnables. A priori, il devrait être possible de trouver des hébergements dans toutes les bourgades un peu importantes, en particulier les chefs-lieux de districts.Cordialement
Quynh

Merci pour ces informations supplémentaires.
Je n'utilise pas de gps, mais je pourrai consulter openstreetmap sur mon telephone si besoin.Une dernière question (!) : dans la région qui m'intéresse (en gros le triangle Hanoi, Haiphong, Ninh Binh) une fois sorti des axes principaux, trouve-t-on encore du goudron ou principalement des pistes?
Pour donner un exemple du type d'axe secondaire dont je veux parler: Sur google maps entre Nam dinh et Ninh binh: la QL38B au lieu de la QL10 qui est l'axe principal.Romain

Bonsoir,Sur les cartes et les bornes routières on peut trouver les abbréviations suivantes suivies d'un numéro de route:QL (Quôc Lô) veut dire route nationale. Elles sont goudronnéesDT (Duong tinh), ou parfois TL (pour Tinh Lô) veut dire route provinciale = départementale. Elles sont en général goudronnées même si le revêtement peut être parfois (très) dégradé par endroits.DH (Duong Huyên) ou HL (pour Huyên Lô) veut dire route de district : peut être ou ne pas être goudronné selon la richesse de la province.S'il n'y a pas de numéro sur la carte, il y a des chances que ce ne soit qu'une piste en terre ou en terre caillassée sans goudron.En principe dans le triangle que vous citez les routes de communication principales et secondaires sont soit goudronnées soit en macadam (plaques de béton).Cordialement
Quynh

Merci encore pour ces informations bien détaillées!
Romain