Avis sur itinéraire road-trip de 2 semaines en Nouvelle-Ecosse

Bonjour,
Notre fils est au Canada pour un an avec un Permis Vacances Travail et nous envisageons de l'y rejoindre vers le 20 septembre pour l'embarquer dans un road-trip de 15 jours en camping-car en Nouvelle-Ecosse.
Je pensais passer par Canadream, mais si vous avez d'autres loueurs à me conseiller, n'hésitez pas.
Voici l'itinéraire auquel je pense, j'ai essayé de ne pas multiplier les étapes pour ne pas faire que de la route.J1 : prise en charge CC à Halifax à 15h. Arrêt à Peggy's Cove, route vers Lunenburg et Blue Rocks (151km)
J2 : Visite Lunenburg, puis route vers Kejimkujik NP pour balades ou autre activité. Nuit dans le parc (91km)
J3 : Route vers Annapolis Royal, qu'on visite, visite de Port-Royal NHS et route vers Digby (111km)
J4 : Ferry pour Saint-John, qu'on visite (Reversing falls), puis route vers St-Andrew (103km)
J5 : Excursion baleine et visite St-Andrews
J6 : Route vers Alma et le Fundy National Park (233km - on quittera probablement St-Andrew la veille pour couper l'étape et arriver plus tôt à Alma)
J7 : Hopewell Rocks en fonction des marées (43km)
J8 : Hopewell Rocks - Tatagamouche (train restaurant) - Pictou (237km). Des suggestions pour cette journée ?
J9 : Route vers Baddeck, Cabot Trail jusque Cheticamp (317km). Des idées pour couper la route ? J'ai pensé au Pomquet Beach Prov park pour une balade sur les pontons, mais toute autre suggestion est bienvenue.
J10-J11 : Cape Breton Highland NP pour randos et Cabot Trail jusque Baddeck (208km)
J12 : Visite Baddeck, musée Graham Bell et Bras d'Or Lake's Drive. Route jusque la Louisbourg (118km)
J13 : Forteresse de Louisbourg, puis route vers Liscomb (302km)
J14 : route vers Halifax en passant par le parc Lawrencetown Beach (ou autre suggestion?). Fisherman's Cove (205km)
J15 : remise CC avant 10AM- Toutes suggestion est la bienvenue pour autant qu'elle ne fasse pas faire trop de détour par rapport aux étapes principales, on préfère zapper certains lieux pour bien profiter de ceux qu'on visite. On aime bien randonner dans de beaux paysages, les villes ou villages charmants et vivants,...
- J'aurais voulu rajouter un musée dédié à la culture acadienne, mais je n'ai rien trouvé sur l'itinéraire ou alors, ils sont fermés à cette période. Mais peut-être y a t'il des endroits où écouter de la musique folk ?
- Si vous avez des campings ou des spots de camping sauvage à recommander, ça m'intéresse également.
- Faut-il réserver le ferry à cette époque ?Merci d'avance pour vos idées et suggestions.Claire

Personne pour me répondre ??Entre-temps, j'ai encore un peu avancé et ai encore quelques questions :
- Pour une question de budget, notamment le prix de la location du camping-car, nous envisagerions ce périple du 30/09 au 14/10 (plutôt que du 20/09 au 4/10 comme prévu initialement). Est-ce que c'est encore jouable à cette période question climat ?
- La visite de la forteresse de Louisburg se ferait alors le dimanche 2/10. On parle de saison intermédiaire sur leur site internet, est-ce qu'il y a encore un peu d'animations le week-end ?
- Une idée du prix du ferry Digby -St John pour un VR ? Sur le site, on parle de véhicule de plus de 7' hauteur et 20' longueur. Je ne sais pas ce que ça fait en mètre mais je suppose que c'est le cas du VR. Du coup, il faut téléphoner pour réserver, et de Belgique, ça risque d'être cher... Est-ce qu'il faut absolument réserver à cette période ?
- Y a t'il une autre alternative que St-Andrews sur notre route pour voir les baleines en zodiaque ?
- Est-ce que pour le Fundy NP et les Hopewell Rocks, il vaut mieux, depuis Annapolis, prendre le ferry à Digby et remonter la côte du NB (après un aller-retour vers St-Andrews) ou plutôt y aller via la côte ouest de la NS (et dans ce cas, oublier St-Andrews pour les baleines, d'où ma question précédente).Merci

Désolé de ne pas pouvoir répondre à tout, cela fait bien longtemps que je ne suis pas allé en Nouvelle-Ecosse au-delà de Lunenburg. Votre itinéraire est bien construit en général, mais vous n’avez pas réservé de moment pour Halifax? Sur la route de Lunenburg, prenez la route du bord de mer, le village de Mahone Bay est photogénique..St. Andrews est plutôt chronophage dans votre itinéraire, si c’est juste pour les baleines il y a des excursions à partir de Brier Island près de Digby NS (lien). Normalement les gens qui vont à St. Andrews poussent jusqu’aux îles Grand Manan et Campobello.Concernant les sites acadiens, il y a un village acadien à Pubnico sur la pointe sur de la N-E qui est ouvert jusqu’au 26 septembre (lien), je ne sais pas s’il en vaut la peine. Sinon il y a le musée acadien de l’Université de Moncton qui est ouvert toute l’année — je ne suis jamais allé mais je comprends que c’est un vrai musée et pas juste un truc du style "3-4 vieilles granges" :) vous n’avez pas le choix de passer par Moncton après Hopewell Rocks, c’est aussi un endroit classique pour observer le mascaret (arrivée de la marée). Je recommande rarement les zoos quand il n’y a pas d’enfant mais le zoo de Moncton a un grand nombre de félins, c’est impressionnant. Le reste de la ville n’est pas particulièrement intéressant.Dans la petite ville d’Antigonish il y a le campus de l’université St-François-Xavier, c’est un petit campus charmant et classique, je pense que ce serait une meilleure étape que Pictou/New Glasgow mais vous aurez moins de choix d’hébergements.Pour la Cabot Trail vous trouverez plein de sites indiquant si c’est mieux de la faire dans le sens horaire ou antihoraire, personnellement j’aime mieux le sens antihoraire, donc une boucle Baddeck-Ingonish-Cheticamp-Baddeck.Concernant le ferry vous pouvez demander les dimensions à votre loueur pour savoir si ça excède la limite. De toute façon pour la Cabot Trail vous voulez un petit VR, mais il sera peut-être 7’ de haut de toute façon (7 pieds = 2,10m). Je doute qu’il manque de place à cette période mais personnellement, je ne prendrais pas de chance.

Bonjour,Merci pour vos bons conseils dont j'ai tenu compte pour revoir un peu l'itinéraire :
- Arrêt à Mahone Bay sur la route de Lunenburg
- On oublie St-Andrews et on irait sur Brier Island à la place, pour voir les baleines et passer une nuit sur l'île, qui a l'air bien sympathique. D'après ce que j'ai pu voir les 2 passages en ferry sont gratuits.
- Après Hopewell Rocks, on passerait la nuit à Moncton, et on en profiterait pour voir le musée acadien et le mascaret
- On ferait étape à Antigonish au lieu de PictouPour le ferry St-John : on aurait d'office un gros VR (donc avec 1 lit double fixe et 1 lit au-dessus du poste de conduite) car on est 3 adultes et les petits sont réservés à 2 adultes et 1 enfant . J'ai vu sur le site que le prix est de 9,90 CAD par pied. Reste à voir combien de pieds ferait le VR.
Vous dites "pour la cabot trail, vous voulez un petit VR", est-ce que c'est quand même faisable avec un gros ?
Cet itinéraire (en supprimant St-Andrews) nous fait gagner 1 jour (et quelques km !), qu'on passerait à Halifax. Car oui, Halifax est bien au programme, mais vu le prix exorbitant des logements, on pourrait ainsi loger dans le VR (j'espère qu'on peut loger dans une rue ou sur un parking à proximité du centre).Voilà, je parle au conditionnel car on voudrait encore ajouter Quebec et Montreal au programme et j'ai fait mes calculs, le budget transport gonfle !! Du coup, je vais aussi voir pour un road-trip au Québec à la place (que j'avais écarté de prime abord car j'y ai été, mais il y a de cela un bon bout de temps et sans mon mari et mon fils) et peut-être réserver la NS à plus tard, à 2 dans un petit VR Cordialement,Claire

Concernant la taille du VR vous pouvez contacter votre loueur directement et lui dire que vous avez l’intention de faire la Cabot Trail, ils sauront vous aiguiller. Ce qui est "gros" ou pas est aussi une question de repères, ici au Québec il y a un certain nombre de camions Safari Condo (lien) ils ne sont pas "gros" de mon point de vue mais plusieurs versions permettent de coucher 3-4 personnes. Avec ce genre de truc, aucun enjeu pour la Cabot Trail. Mais si vous prenez un classe A (lien), c’est peut-être faisable mais ça ne sera pas intéressant pour le conducteur, il y a tout de même 2-3 virages serrés.Le Québec c’est effectivement un autre voyage complètement, il y a tout de même 1000km entre Halifax et Québec, sans compter Montréal, le Saguenay, etc.Les prix sont plus élevés cette année au Québec car beaucoup de Québécois restent ici plutôt qu’aller aux États-Unis. C’est vrai partout au Canada mais c’est peut-être un peu moins pire dans les Maritimes en raison de leur éloignement. Ceci dit le Québec c’est certainement plus classique pour des Européens!