Louer un scooter à Tokyo

Bonjour,Là encore aucune réponse sur le moteur de recherche, donc je me lance...Comme dans mon précédent message je veux emmener ma fille découvrir son rêve du " Japon " et lorsque je vais en Asie j'utilise souvent la solution de la location de Scooter, ou motoEst-ce possible au Japon, et le coût est il raisonnable ??Merci

Effectivement, j'ai bien l'impression que c'est la première fois que la question est posée... Et ma réponse n'y répondra pas complètement malheureusement;Ce qu'il faut savoir tout d'abord c'est que les deux roues motorisés sont, comme en Allemagne, considérés comme les autres véhicules : ils ne doivent donc pas se faufiler "à la française". Tu risques donc de te faire du bouchon tant que tu es dans Tokyo. Mais je pense que c'est tout à fait possible d'en louer. Les Japonais, eux, ne sortent la moto que le week-end et, la plupart du temps, ils font des balades en groupe, et c'est l'occasion pour eux de sortir leur équipement toujours flambant neuf. Sinon, dans la semaine, les motos sont très rares.La location de voiture étant moins chère qu'en France, j'imagine que louer une moto ou un scooter ne revient pas très cher non plus... En revanche, je ne sais pas s'il y beaucoup d'agence de location, vu que ce sont vraiment des moyens de transport peu utilisés.Pour une ville comme Tokyo, si tu ne veux pas faire que de la marche à pied, je te conseille plutôt le vélo (encore plus approprié à Kyoto...).

Location de scooter? Jamais vu, mais cela doit exister. Par contre, il me semble que meme pour un 50cc, il faut un permis. Pas le permis voiture, mais un permis pour scooter.
Par contre, je deconseil fortement ce mode de transport. Tout d'abord, c'est assez dangereux. Il y a beaucoup de circulation. Il faut faire particulierement attention aux taxis.
De plus, il est interdit de se garer a peu pres partout. Il vaut mieux bien connaitre la ville pour savoir ou se garer pour avoir une chance d'echapper aux PV (la distribution des PV est sous-traitee a des societes privees qui ont interet a mettre un maximum d'amendes, et ils le font. Compter entre 6, 000 et 9, 000 yen par PV). Par ailleurs, en cas d'accident, le Japon est un peu a l'image des US. Quand il y a un blesse, les indemnites se comptent en dizaine de milliers d'euros.
Pour un 50cc, il est interdit de tourner a droite aux carrefour. Il faut couper le moteur, descendre du scoot et prendre le passage pieton. Il y a beaucoup de policiers en ville et ils ne laissent rien passer.
De plus, avec un scooter, vous ne pourrez pas sortir de Tokyo (la ville est bien trop grande, et il y a des feux tous les 50 metres). La ville est tres bien desservie en metro et bus. Pourquoi s'embeter a prendre un scooter? Le scooter est effectivement tres bien dans des pays comme le Vietnam, mais pas au Japon.

Bonjour,Vous pouvez expliquer mieux ?... Michel

Bien sur: un 50cc est considere comme n'ayant pas assez de puissance pour accelerer en cas de danger. Donc, aux carrefours, il leur est interdit de tourner a droite (en se mettant au milieu de la route et traverser quand il n'y a plus de voiture venant en sens inverse). C'est la meme regle que pour les velos en France. Il faut donc descendre de son scoot et prendre a pied le passage pieton. C'est une regle que la police locale applique a la lettre (Tokyo grouille de motards de la police, et ils sont assez stricts, aucune chance de discuter). Dans la pratique, la plupart des gens ayant un scoot ne tourne pas a droite (interdit) mais continue un peu et se mettent sur la gauche devant les vehicules qui attendent au feux rouge. (je ne sait pas si je suis bien clair). Ils se tapent donc systematiquement un voir deux feux rouges a chaque carrefour. Mais je ne sait pas si cela est legal ou meme tolere.
Les 50cc sont tres facilement reperables car ils ont des plaques d'immatriculation blanches. Entre 50cc et 124cc, les plaques sont jaunes, 125cc, les plaques sont roses et au-dela, pour les vraies motos, ce sont les memes plaques que pour les voitures.

Re...Merci, mais....
En France les vélos ont le droit de tourner à gauche, non ? J'ai passé quelques semaines à Tokyo et jamais remarqué cela.Michel

A gauche oui, mais pas a droite. Trop dangereux car vous vous retrouvez au milieu de la route entoure d'engins puissants a moteur.
Pour remarquer ce genre de chose, il faut etre motorise. Quand on est pietion, on ne fait en general pas attention a ca. J'ai une 125cc depuis 10 ans a Tokyo, et je le voit a chaque sortie.

C'est vrai, en France on roule a droite. Autant pour moi. Donc quand je dit a droite pour la France, il fallait comprendre a gauche (car au Japon on roule a gauche). Le code de la route en France est clair sur ce sujet, mais vous connaissez beaucoup de cyclistes qui suivent le code de la route? On peut bien sur tourner a gauche, mais pas a un carrefour (enfin, c'est ce que dit le code).
Pour les scoot au Japon, la police ne laisse pas passer cela. En France, les policiers s'en foutent un peu. Apres, chacun fait ce qu'il veut.

Concernant la possibilité de conduite des deux roues au Japon pour un Français, tout est très bien expliqué sur le site de l'ambassade de France de Tokyo (section consulaire). Si l'on a un permis auto depuis plus de deux ans, on peut conduire une 125 sans autorisation supplémentaire et sans autre papier que la traduction en japonais du permis français.

Une petite precision: il est interdit d'etre a 2 personnes sur un scoot de 50cc. Il faut une cylindree superieure a 50cc pour avoir un passager.