Le lac Kel-Suu, inconnu au bataillon sur VF? (Kirghizistan)

En tout cas tes photos sont sacrément belles et donnent furieusement envie

Compte plus tu as près de 60 km de piste de montagne pour arriver au lac.Là, tu es très très optimiste !!! soit tu roules très vite et ne t'arrêtes pas pour les photos, pique-nique, soit tu prends l'hélico....Je ne comprends pas, At Bashi tu repasses par la piste de la veille? car pour aller à At Bashi il faut d'abord passer par Tash Rabat....et il n'y a pas de lac à At Bashi. Donc je suppose que tu confonds et passes d'abord au lac de Chatyr kul, puis tash Rabat...mais si ensuite Kazarman, pourquoi aller à At Bashi, il suffit de passer par Kara Bulak et Baetovo...Alors là c'est sans compter sur les arrêts photos...et les formalités à la frontière Kirguiz, puis quelques km plus haut la frontière Tadjikh....et ses douaniers.....Là encore tu ne fais que rouler...et tu zappes les belles vallées du Pamir (vers l'observatoire de Shorbuloq, le cratère de la météorite...et les plateaux du pamir) au profit de la route goudronnée...Seule la piste et l'arrivée vers les lacs depuis Alichur est belle, la M41... oui peut-être...photos, contrôles militaires...Là encore tu es optimistes je l'ai fait en deux jours avec bivouac au col Khargush....Repassages aux frontières....4h ???? (peut-être le temps aux frontières )moi je trouve tout trop juste en temps, tu vas le passer au volant....

Elle est superbe cette piste!!!!Je viens juste de télécharger le site de cartes russes, je vais pouvoir m'en imprégner!J'ai trouvé cette appellation dans un circuit aventures spécial trail (Africa Twin de préférence), et ils félicitaient les conducteurs, notamment pour ce col qui à priori représente un challenge. En farfouillant je l'ai retrouvé chez d'autres voyagistes, et il me semble qu'il pourrait être le col Teskeï-Torpok.En tous cas, peu importe, car de toutes façons je vois que ce n'est pas un immanquable, si c'est celui-là tant mieux, sinon la piste est splendide quoiqu'il en soit!Merci, je note toutes ces infosSylvie

Merci à toi aussi Jean François,non pas spécialement vitesse, mais comme je le disais dans mon message précédent plutôt technique.L'ultime trajet serait de monter par l'une et redescendre par l'autre?!

je sens que ce lac va passer à la trappe !. A cause de lui toute la partie Kirghize devient tendue .oui je reviens par la même piste et avant Naryn je tourne à gauche vers Tash Rabat. At-Bashi est à mi-chemin entre Naryn et Tash Rabat. C'est pas que je tiens à cet endroit, c'est juste pour dire que je m'arrêterais en chemin car je ne pense pas que ce soit réaliste de vouloir atteindre Tash rabat dans la même journée.après même si ça fait 6 heure ça n'est pas grave j'ai toute la journée ça ça m'embête beaucoup plus .c'est bien de le savoir, donc le J14 (où je n'ai que 35 kms de prévu) j'irais un peu plus loin pour gagner du temps pour le lendemain.

En fait c'est sur ma tablette, donc ça peut aller.
Mais je pense que c'est grâce à toi qui avait donné le lien à Laurence qui a partagé!J'ai la version "free", mais peut-être faut-il payer pour avoir accès à plus de données?!

je sens que ce lac va passer à la trappe !. A cause de lui toute la partie Kirghize devient tendue Incertain.Et tu vas peut-être même pas en profiter suffisamment!Je ne comprends pas pourquoi pour aller à Tash Rabat, tu ne continues pas effectivement ver Tchatyr-Köl (Ak-Say valley), as-tu eu des infos comme quoi c'était plus compliqué ou beaucoup plus long pour que tu renonces à ce chemin?

Oui la version pro permet de faire des itinéraires et honnêtement 12,99 € ça n'est pas une ruine.Oui c'est moi qui ai donné l'info à Laurence.
Je teste nombre d'autre applications (OSM AND, GAIA, entre autre) mais celle que tu viens de télécharger est la plus complète niveau cartographie.

Je viens juste de télécharger l'appli wikiloc sur ma tablette. Une de plus! Je ne m'en sors pas avec toutes je dois dire.
En tous cas, il y a un itinéraire qui indique 213 km environ 6 heures de déplacement, mais un temps de parcours total de 9h00 (ID: 26867812)En fait, ce qu'il faudrait savoir c'est si la piste est très belle et vaut le coup, là, j'ai pas l'info!

Merci à toi indirectement pour l'info cartes russes, et j'achèterai la version pro. Après j'espère que je vais réussir à en faire quelquechose!

En fait la seule option pour intégrer le Kel Suu serait de supprimer la rando au Pic Lenine.
Cette journée arriverait à décongestionner un peu tout cela.Mais comment choisir entre les deux ???

Je vais étudier ça avec intérêt, là il y a du grain à moudre .Ce qui me gêne c'est de rater les paysages vers Kyzyk Oï qui me semblaient très beau... mais à voir Merci

de Song Kul à Naryn, le col s'appelle Teskey Torpok, mais populairement appelé la route des 33 perroquets, pour ses 33 virages.Et s'il vous plaît ne faites pas les 6km derniers km au lac Kel Suu en 4x4, faites le à pied ou à cheval, le biotope près du lac est très fragile, et l'endroit se transforme déjà en gymkhanaSi vous allez de Naryn à Kel Suu par le col Kayndy, ensuite vous pouvez suivre la piste qui part vers l'ouest (Torugart, Chatyr Kel, et faire la boucle sur Tash Rabat).

Bonsoir,Merci pour l'intervention.la remarque est légitime, si on y va on s'arrêtera avant le lac.Ce week-end j'ai regardé plus en détail, sur Google Earth, à quoi ressemble la topologie du Kirghizstan.
C'est effectivement très accidenté.
Par exemple je pensais qu'il n'y avait pas de problème pour aller de Kyzyl Oï au lac Song Kol, mais en fait la piste est tout de même pas toute simple, je parle de celle qui arrive par le Sud-Ouest au lac .C'est vrai que des idées de temps de trajet serait intéressant ou des conseils.Par exemple je pensais que le Song Kol n'était pas trop touristique, mais apparemment si.
Y a-t-il une alternative plus isolée ?par avance merci