Location de vélo aux États-Unis?

Bonjour,J'envisage de faire un périple à vélo au niveau de la côte pacifique avec 2 copains. Est-il possible de louer des vélos à Seattle pour les rendre à LA ou San Diego ?Si ce n'est pas possible, Quelle est la solution la plus économique pour emmener son vélo depuis la France ?Merci de votre aide

salutVaste sujet ! d abord je ne pense pas que tu trouves un loueur pour te rendre d un point A à B.
Ton message est vague ? combien de temps vous partez? ou aller vous loger ? camping? avec un sac sur le dos ou sacoches ou remorque avec le vélo ?Le plus simple pour un voyage de 15 jours ou plus c est d acheter un velo pas trop cher.
En californie c est pas cher les vtt et autres vélos.pour 200 euros, surement pas plus cher qu un location de 15 jours.
Je vous conseilles les marques les plus répandus, TREK GT GIANT et SPECIALIZED.
A seattle ce n est pas ce qui doit manquer.
Enfin vous devez le savoir, l amérique du nord c est en majorité fait pour la voiture.
vous aurez surement des endroits pas toujours excitant à traverser, pensez aussi aux conditions météo.
N oubliez pas (j ai déjà quelques raids en vtt)que le matériel est primordial !
je vous déconseille de partir à l arrache avec un sac sur le dos.
Un sac de 9 kilos va devenir très vite pénible, il faut donc acheter des bonnes sacoches.
Préférable de les acheter avant en France car matériel vélo parfois cher comparé aux VTT ici aux Usa.
il vous faut, 2 chambres à air, 2 démonte pneus, des kits rustines, un morceau de toile pour réparer un pneu, un dérive chaine en cas de casse de la chaine, du lubrifiant une petite bombombe.de vêtements léger et chaud, technique qui tiennent chaud en absorbant la transpiration style BIOTEX ou autres.
une veste anti pluie lègére et un casque gants et lunettes.
chaussures lègéres confortables, cho7 en coolmax pour la transpiration.
Enfin pas mal de choses donc pour un voyage comme ça !
faites le calcul, vous pouvez vous en tirez hors billet d avion pour 15 jour pour 800 euros par personne avec le vélo equipement et bouffe+ camping (entre 800 et 1000 euros)SEE YAstanley

merci pour cette vaste réponse,
on part un mois et 10 jours. départ à Seattle, pour rejoindre LA ou San Diego. On est habitué à des longs trajets donc t'en fais pas pour le matériel à emporter.Il n'y pas pas des agences de location qui permettent d'emprunter des vélos dans une ville et de les rendre dans une autre ?Sinon, quelle est la meilleure combine pour emmener les vélos depuis la France.Merci de votre aide.

pour les loueurs à seattle, impossible de te répondre, fais une recherche des magasins cycles là bas.
Sinon pour emmener son vélo ça dépends plus de la compagnie aérienne.
Maintenant ça varie et si ton vélo est dans un carton ne dépassant pas 62 pouces au total, largeur+longueur et hauteur (ça c est pour US airways), il passe comme un bagage classique.
Il faut dans ce cas redimensionner un carton de vélo, c est ce que je fais quand je pars et je le blinde.
Sinon en général ça coute A/R environ 150 euros pour la taxe VELO.
Donc si tu achètes ou que tu loues sur places c est mieux et moins prise de tête.
je pense que pour 300 $ ya moyen d avoir un velo correct.Enfin louer un vélo pas forcément en bon état et versé uen caution du prix du neuf c est pas vraiment le mieux.
www.recycledcycles.com/rentals.php
Un bon vtt d occaz ou neuf c est mieux ou un velo avec roues de 700 c c est mieux !
sinon la CRAIGLIST entre particuliers c est quelque fois le moment de dénicher un véloseattle.craigslist.org/

Bonjour,J'ai pédalé le long de la côte californienne en septembre et j'avais emmené mon vélo en avion avec un billet United et sans payer de supplément :
voyage aller Paris-Frankfort-San Francisco (avec Lufthansa) : vélo avec guidon tourné et pédales démontées. Protection des changements de vitesse, de la selle et du dérailleur arrière avec du plastique à bulle. Le reste du cadre dans du film alimentaire. A Roissy ils sont passés le prendre au comptoir d'enregistrement et l'ont fait rouler jusqu'à l'avion. A l'arrivée à San Francisco, il était sain et sauf sur le tapis des bagages "oversized" (en même temps il n'y avait que lui !). Le gros sac comportant les sacoches pesait 27 kg mais je n'ai pas payé d'excédent et ils n'ont pas pesé le vélo). voyage retour San Francisco - Londres - Paris (avec United puis BMI) : étrangement cette fois-ci ils n'acceptent pas les vélos "nus" donc j'ai dû acheter un carton à l'aéroport ($10). Le carton était un peur ric-rac (nécessité de démonter les 2 roues et de ruser pour tour faire rentrer). Pour le poids des bagages, pas d'excédent à payer non plus alors qu'officiellement j'avais droit comme à l'aller à 2x23kg. Il faut dire que le vélo ne pesait que 10 ou 11 kg.Ceci dit, je crois que le fait de payer un excédent ou pas dépend grandement de la personne qui te reçoit au comptoir !!!Bonne route en tout cas ClairePS : au cas où l'occasion se présenterait, je vous déconseille très fortement de prendre les bus Greyhound avec les vélos (ça revient moins cher de louer une voiture full size chez Avis dans laquelle on loge 2 vélos et tout le bardas !) : en plus du billet, on a dû payer $10 par carton + $25 parce que les cartons étaient bien évidemment "oversized"... et dans 1 carton, on n'a jamais réussi à faire rentrer le cadre et les 2 roues... donc on a dû acheter 3 cartons pour 2 vélos... Bref, une arnaque totale, même si par email, le gentil service client de Greyhound m'avait assuré que nous n'aurions à payer que les cartons.

Bonjour,Je me permets de remonter ce topic pour poser quelques questions concernant le transport des vélos par Greyhound.J'envisage un road-trip de 2 mois aux USA, avec une douzaine de villes à visiter ; je ne suis pas habitué aux marches intenses, et j'ai peur d'être claqué au bout de 2 semaines. J'envisageais donc de visiter les villes à vélo pour que cela soit plus agréable, mais en regardant les prix de location j'en suis tombé de ma chaise (eh oui c'est un voyage plutôt cheap !). Donc comme je vais prendre un forfait illimité Greyhound, je pensais acheter un vélo avant le départ (à Montréal) et l'emmener avec moi durant toute la durée du road-trip.Y a-t-il des voyageurs ici qui ont tenté l'expérience ?En fait je ne suis pas très bon en mécanique (c'est le moins qu'on puisse dire !) et démonter/remonter un vélo une douzaine de fois m'effraie un peu, ainsi que la sécurité aux US ; on m'a dit que les vols de vélos étaient fréquents. Même avec un bon antivol on peut se faire piquer sa selle...Les cartons spécialement dédiés au transport de bicyclettes peuvent-il être achetés autre part que chez Greyhound ? Et sont-ils réutilisables ou "jetables" ?Je suis un peu dégoûté car ça me paraît vraiment un super moyen de visiter le maximum les villes comme Boston, San Francisco, Vancouver... sans se fatiguer, mais les éléments précités me font un peu peur. Je crains aussi les mauvaises surprises comme les surtaxes de Greyhound dont parle le message précédent...Qu'en pensez-vous, amis vélocyclistes ?

Bonjour,je ressort ce sujet pour te demander si tu as fait ton voyage au US en bus avec vélo.Comment ça s'est passé pour mettre le vélo dans le bus ?Sais tu s'il est possible de mettre le vélo dans le train ???
Je sais que le train fonctionne mal au USA, mais j'aime beaucoup ce mode de transport qui permet de voir des paysages peu accessibles.Luc

En general les trains d'Amtrak acceptent des velos, mais parfois c'est un peu complique. httpamtrak.com a des regles.Quant aux bus, il y a plusieurs compagnies, et chacune fait ses propres regles. Ca fait tres longtemps depuis la derniere fois que j'ai essaye d'amener mon velo. Donc, c'est bien possible que les regles ont change. Mais avec Greyhound (la plus grande compagnie du pays), il fallait mettre le velo dans un carton. Avec Peter Pan (une compagnie avec des lignes surtout dans le nord-est), il etait tres facile. On n'exigait pas un carton.