Je m'explique : l'
aéroport de Paris Orly est saturé et les décollages/atterrissages sont soumis à l'attribution de créneaux horaires.
L'organisme qui les gère est la COHOR, une association qui regroupe les membres suivants : Aigle Azur, Air Caraibes, Air France, Airlinair, Brit Air, CCM, Corsairfly, Europe Airpost, L'Avion, Regional, Transavia, XL Airways, Air Mediterrannée; Aéroport de
Paris, Aéroport de
Lyon, Aéroport de
Nice.
De plus, de très nombreuses lignes dont celles de "service public" sont opérés depuis cet aéroport et opérés en ATR42 voir Beech 1900, comme Cherbourg,
Rennes,
Berne,
Londres City.
De l'autre côté, la compagnie Easyjet n'a pas été autorisée à exploiter plus d'avion et a du ouvrir une base à
CDG afin de continuer son expension. Ainsi, elle n'a pu ouvrir une ligne vers Biarritz depuis Orly mais a du le faire depuis
CDG...
Enfin, certaines lignes sont exploitées à des fréquences soutenues, toutes les 15 à 30 minutes (
Toulouse,
Nice), par des appareils de capacité moyenne afin d'éviter de libérer des slots qui permettrait l'arrivée de challangers. Ainsi, sur 13 compagnies aériennes participant à la Cohor, 6 font partie du même groupe (ou ont des interêts communs...)!
