Mali: Bamako - Tombouctou en mobylette

Bonjour, avec ma compagne, nous prévoyons de partir au mali en janvier prochain.Cependant comme nous sommes relativement curieux et comme disent certains, félés, nous envisageons de faire le trajet jusqu'à Douenza en mobylettes achetées sur place (occases) pour les laisser à l'arrivée sur douenza. Ensuite, transports en commun jusqu'à Tombouctou, et retour en pinasse jusqu'à koulikoro.
Voulant vraiment connaitre le pays en profondeur, et surtout la population, je désirerai connaitre l'état des pistes sachant qu'elles représenteront le plus clair de notre route, en passant par le dessous de la falaises de Bandiagara.
Y a til des personnes pouvant me renseigner?
y a t il des personnes ayant déja éfféctué ce genre de périple?Merci d'avance

Salut
J’ai pas bien tout compris l’itinéraire. Jusque douanza mais en partant d’ou ? parce que Bamako, motpi, douanza c’est goudronner. Mais si vous voulez quitter la route vous trouverez la brousse, le sable et des cailloux. Tout dépend du coin. Et aussi de la saison. Tu as quelque photos du pays sur mon blog
willynomad

SalutJ'avais acheté et revendu une petite mate 80 yam pour me ballader au Mali, tranquillou... c'est vraiment le pied
Tu peux lire ca sur mon blog en remontant au mois de février
chemindetraverse.blog.expedia.frC'est vraiment un ebonne facon de découvrir le pays, éviter tout de meme le goudron entre Bko et Mopti, passer pr la vallée du NigerBonne routeAu fait, pour 2 personnes, achetez deux motos !

salut tout le monde je prépare un un projet de voyage assez similaire a celui d'oliverte, je compte d'ailleurs faire un reportage photos sur les multiples moyens de transports et leurs utilisations d'autant plus diverses qu'en font la débrouillardise des africains
Pour cela je compte traverser le mali et le burkina en utilisant tout ces transport
je part malheureusement en période de saisons de pluies (fin juin -début aout)-- je suis encore étudiantJ'ai quelques questions qui m'aiderons à avancer dans mes préparations
De ce que j'ai lu sur les autres poste a propos du climat, la saison des pluies est supportable, (qu'en est il de la mobilité sur les pistes)?
certaines régions du burkina et du mali sont t'elles moins pluvieuses (notamment dans le nord)
d'après meteo france les villes de gao et menaka par exemple reçoivent moins de pluies
www.meteofrance.com/...limat/clim_afriq.jsp# les mois de juin et de juillet sont t'ils moins pluvieux que le mois d'aout ? Je commence à essayer de faire le compte des multiples moyens de transports que l'on utilise las bas (pirogue et pinasses sur le niger, taxi brousse, bus, taxi moto, vélo, voitures rafistolées...ect je crois qu'on peut en citer encore bc)
Connaissez vous d'autres moyens atypiques ? A propos de la mob, qu'el est le prix a l'achat (neuf ou occasion) ?, est t'il simple pour un européen de le revendre
(combien ca ta couté oliverte au final) je ne peut conduire uniquement du 50 cc (sachant que j'ai pas le permis ?) quels est la paperasse a effectuer pour une mob Faire de la piste en mob (au mois de juillet (possible) ?Ca fais beaucoup de questions en une seule fois, j'arrete la
merci et bonne route a tous

Salut LabricotJe ne suis jamais allé en Afrique de L'Ouest pendant l'hivernage.. je ne sais pas trop ce que cela peut donner. Sache toutefois que ce ne sont pas des journées entières de pluie, mais plutôt de très grosses averses, tous les jours.
les pistes doivent devenir TRES glissantes alors.Préfère une mini moto 80 cc à une mob 50 cc : Tu n'as pas besoin de permis pour la conduire (les maliens commencent vers 12 - 14 ans sur des motos..)
Si des flics t'arretent ils trouveront bien un prétexte pour essayer de te coller une prune de toute façon
Au mali tu dois t'acquitter d'une vignette (env 6000 cfa pour une mate 80) c'est le seul document officiel pour une moto. Deamnde aussi une facture d'achat, elle te sera bien utile (j'avais du payer un supplément pour me faire établir une (fausse) facture !Le moteur aura un peu plus de pêche, ce qui ne sera pas du luxe sur les pistes...J'avais payé ma mate 80 2 000 000 de Cfa, et revendu exactement le même prix (j'avais quand même révisé pas mal de trucs)
Fais y mettre de bons pneus contre les crevaisons, change les filtres à air et essence, fais dégraisser les freins et vérifie le klaxon!
Tu trouveras toutes les pièces, presque partout!--Dans tes moyens de transport, il te manque le camion, ou le dos de camion ; essaye le dès que t'auras l'occaseJette un oeil à mes phoots de voyage, j'ai des pages expres pour les transports en Afrique de l'Ouest
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