Meilleure période et temps nécessaire pour cet itinéraire australien?

Hello Perentie,Merci beaucoup pour ta réponse très détaillée !
Super programme !Et pas question pour nous d'aller faire la moindre grimpette sur Ayers Rock.@+
Vnoa

Hello Christine,Ah bne heureusement que le forum est là car je ne connaissais pas l'existence de ce guide Lonely Planet Outback Australia (pas vu à la Fnac ni chez Cultura). Tu l'as commandé sur le net ou trouvé en boutique ?@+ et bon voyage !
Vnoa

Hello,Je l'ai trouvé à Paris chez Gibert...Je pense qu'on peut le trouver aussi chez le Vieux Campeur (boutique spécialisée en guides de voyages)...sinon, sur internet, tiens, c'est celui-là. J'ai oublié de préciser qu'il n'existe qu'en anglais.Bye.Christine.

Hello,Merci Krikri  ! Je sais ce qu'on va faire lors de notre prochain passage à Paris ! Ecumer le 5ème !Pas de pb avec les bouquins in english @+
Vnoa

Hello,Je continue de potasser l'itinéraire ! J'ai trouvé chez Gibert le guide LP "Outback Australia" (merci Krikri) dans sa version un peu + ancienne mais on fera avec !
On a aussi investi dans un atlas routier "Australia Road Atlas Hema" (un poil cher mais ça aide à un peu mieux appréhender ce grand pays !).
Je cherchais un autre atlas : Australia Road & 4wd Atlas mais il n'était pas dispo en magasin...ItinérairePériode = mi mai- mi juin ou octobre...Location :
* d'une voiture pour le trajet Melbourne --> Adelaide,
* d'un 4x4 "camping" pour le trajet Adelaïde --> Alice Springs
* de ??? pour le trajet Darwin --> Darwin via Kakadu, Katherine, Littchfield2 Jours précédents : Europe – avion SydneyJours 1, 2, 3 : Sydney (sans les Blue Mountains) – en fin de J3 : vol Sydney - MelbourneJour 4 : Melbourne - Princetown par la Great Ocean RoadJour 5 : Princetown - Parc National des GrampiansJour 6 : Parc National des Grampians – AdélaïdeJours 7, 8 : Kangaroo IslandJour 9 : Adélaïde – Flinders Ranges, Wilpena Pound
(halte dans la ville de Quorn / aller au centre d’info pour les randos : Mount Ohlssen Bagge Hike = dure mais vue dominante; Wangarra Lookout) Jour 10 : Flinders Ranges et Wilpena Pound – MareeJour 11 : Maree – Lake Eyre – Coober Peddy
(Breakways) Jour 12 : Coober Peddy - Uluru
(sunset à Ayers Rock si possible sinon arrêt à la Curtin Springs Roadhouse)Jour 15 : Uluru : Ayers Rock - Kata Tjuta : Monts Olgas - Yulara
(sunrise sur Ayers Rock + tour complet d'Uluru - Kata Tjuta : Valley Of The Winds aprem + sunset)Jour 16 : Yulara - Kings Creek Station (Watarrka NP/Kings Canyon)
(3h de route pour arriver à Kings Canyon + 3h de balade l'aprem Canyon Walk)Jour 17 : départ vers Gosse Bluff par la piste Mereenie Loop – Mac Donnell Ranges
(Merenee Loop -> 5h -> Gosse Bluff et le lookout + Glen Helen Gorge/Ormiston Gorge (Ghost Gumwalk : 1h + Pound Walk 3h) -> Glen HelenJour 18 : Mac Donnell Ranges – Palm Valley - Alice Springs
(Ochre Pits, Serpentine Gorge, Ellery Creek Big Hole - Larapinta Drive vers Hermannsburg et route le long de l’ancienne rivière asséchée de Fink River vers Palm Valley (5h) + Arankaia Walk (2km, 1h) ou Mpulungkinya Walk (5km, 2h) + 130 km de route vers Alice Springs)Jour 19 : Vol Alice Springs vers DarwinJour 20 : Darwin – Kakadu
(Kakadu NP + brochure en français : merci Vazyvite !)Jours 21, 22 : Kakadu NP
(Kakadu NP) (billabong de Mamakula - Ubirr - Nourlangie - Cooinda)
(résa 1er bateau du lendemain pour les Yellow Waters + circuit 4x4 Jim Jim Falls / Twin Falls - interdit aux véhicules de loc.)Jour 23 : Kakadu – KatherineJour 24 : Katherine
(Nitmiluk NP)
(Chutes d'Edith, croisière dans les gorges de Katherine, Mataranka...) Jour 25 : Katherine – Litchfield NP
(Litchfield NP)
(Magnetic Termit Mounds, Florence Falls, Tomer Falls, Wangi Falls...)Jour 26 : Litchfield NP – DarwinJour 27 : avion retour EuropeQuestions :- pour le trajet Darwin --> Darwin via Kakadu, Katherine, Littchfield, quel véhicule louer ? une voiture "normale" avec hébergement en hôtel ou un camping car ou autre ?- pour Kangaroo Island : vaut-il mieux passer par un TO ?- pour le Centre : vaut-il mieux un lever de soleil sur Ayers Rocks ou aux Monts Olga ?- pour Jim Jim Falls et Twin Falls : quel tour ?Y'en aura d'autres, mais c'est tout pour le moment ! Merci@+
Vnoa

pour le trajet Darwin --> Darwin via Kakadu, Katherine, Littchfield, quel véhicule louer ? une voiture "normale" avec hébergement en hôtel ou un camping car ou autre ?
en voiture "normale" sans le moindre problème;en ce qui nous concerne, hôtels.pour Kangaroo Island : vaut-il mieux passer par un TO ?
parfaitement inutile!pour le Centre : vaut-il mieux un lever de soleil sur Ayers Rocks ou aux Monts Olga ?
nous n'avons assisté qu'au coucher de soleil.
nous avons préféré les olga.les Yellow Waters :si possible, faire le dernier parcours, question lumière et vie animale.claudine

Hello,Merci Smouchy pour ces dernières infos !Bon, je me penche un peu sur le budget de cette folle expédition et disons le tout net : c'est la cata ! Déjà, je dois modifier nos plans : il faudra partir de Paris (et pas de Bruxelles, trop compliqué) pour arriver à Melbourne et repartir de Sydney... c'est le mieux niveau tarifs... l'arrivée à Sydney et le départ de Darwin, ça n'est pas top...Avec ça, actuellement, on a pour 2 personnes et ~ 25 jours :
* 2200 € de billets d'avion Paris -> Melbourne et Sydney -> Paris avec Cathay Pacific
* ~ 800 € de billets d'avion pour les vols intérieurs Alice Springs -> Darwin et Darwin -> Sydney
* ~ 2300 € pour la location d'un bushcamper 4x4 entre Melbourne et Alice Springs, puis dans la région de Darwin
* 4000 € de "frais" (campings, qq hôtels, essence, bouffe, frais divers, ferry...) et là encore je ne suis pas sûre d'être assez large
TOTAL = 9300 €, soit 4650 € / personne... glups... Bon je ne découvre pas que "l'Australie, c'est cher" mais aïe tout de même ...Itinéraire revuJour 0 : Paris – avion Melbourne (et je me demande si on ne va pas rester 1 jour en + à Melbourne pour visiter et absorber le décalage)
Jour 1 : Melbourne - Princetown par la Great Ocean Road
Jour 2 : Princetown - Parc National des Grampians
Jour 3 : Parc National des Grampians – Adélaïde
Jours 4, 5 : Kangaroo Island
Jour 6 : Adélaïde – Flinders Ranges, Wilpena Pound
Jour 7 : Flinders Ranges et Wilpena Pound – Maree
Jour 8 : Maree – Lake Eyre – Coober Peddy
Jour 9 : Coober Peddy - Uluru
Jour 10 : Uluru : Ayers Rock - Kata Tjuta : Monts Olgas - Yulara
Jour 11 : Yulara - Kings Creek Station (Watarrka NP/Kings Canyon)
Jour 12 : départ vers Gosse Bluff par la piste Mereenie Loop – Mac Donnell Ranges
Jour 13 : Mac Donnell Ranges – Palm Valley - Alice Springs
Jour 14 : Vol Alice Springs vers Darwin
Jour 15 : Darwin – Kakadu
Jours 16, 17 : Kakadu NP
Jour 18 : Kakadu – Katherine
Jour 19 : Katherine
Jour 20 : Katherine – Litchfield NP
Jour 21 : Litchfield NP – Darwin + en soirée vol Darwin - Sydney
Jours 22, 23, 24 : Sydney (sans les Blue Mountains)
Jour 25 : avion Sydney --> Paris@+
Vnoa

On tombe toujours de sa chaise au début Bon, mine de rien, je ne connais pas le début du circuit mais si t'enlèves la Mereenie Loop, le 4x4 se justifie vraiment où ? Ca peut économiser un bout vs un break !Et puis la portion Alice - Darwin en voiture plutôt qu'en avion ? (Ouais, je sais, j'insiste.... ) Bon, ça coûte 2 jours à prendre ailleurs, c'est le souci.Tes 4.000€ en divers, c'est beaucoup je trouve quand même !

J'ai le mois de mai en tête, mais je ne sais pas si c'est idéal ? idéalement, on voudrait éviter la flotte et surtout les grosses chaleurs... le froid, ça nous dérange moins, on n'y va pas pour se baigner !J' arrive un peu après la bataille, mais la Nouvelle-Zélande ne vous conviendrait-elle pas mieux ?
C' est un pays à taille humaine, pas un continent comme l' Australie (14 fois la France).
Il y a des prix bas sur les camping-cars (ils appellent ça autrement) au mois de mai, et l' île du Sud est une merveille de la nature (au N il y aussi le volcanisme, mais moins spectaculaire qu' à Yellowstone).
En 2005, quand notre + jeune fils était étudiant près de Brisbane en Australie, c' est le choix que nous avions fait. L' immensité de l' Australie nous avait découragé par avance, et nous nous étions retrouvés pour un périple de 3 semaines sur avril-mai en NZ (voiture+motels). Nous n' avions pas eu trop de pluies d' automne. Très bons souvenirs.
A tout hasard, site intéressant : httpfrogs-in-nz.comBonne journée !

Hello,Tu l'as dit ! Hé mais c'est toi qui m'a donné l'envie de faire ça en "camping" Je ne sais pas si le 4x4 se justifie pleinement effectivement... peut être pour :
- Kangaroo Island, je ne sais pas trop ??
- l'Oodnadatta track
- Mereenie Loop
- Palm Valley
....J'ai regardé encore chez autorental pour 20 jours de locations non-stop par ex entre Melbourne et Darwin :
* ~ 2800 à 3000$ pour un 2/3 Berth Hitop BZ ou AP ou un 2 Berth Grande (ça me fait pas rêver ce genre de "camionette")
* ~ 3200 $ pour un 2/3 Berth Off-Roader 4WD (même chose que le bushcamper mais modèle + vieux si je comprends bien !?)
* ~ 3900 $ pour un Bushcamper 4WDRQ : la catégorie 2/3 Berth Hitop BZ ou AP ou un 2 Berth Grande est "no shower, no toilet" (ce qui ne me dérange pas, on ira au camping/rest area)... les catégories au dessus en ont mais 6 à 7 m de long la camionette, ça me plait moyen ! et off course les prix montent (3500 à 3900 $)... mais franchment ce genre de "catégorie/bazar" pour traverser l'Australie ...RQ2 : il existe une catégorie "Low Budget ou Cheapa" mais je ne sais pas ce qu'il faut en penser ?Bref, pour l'instant, je reste un peu "scotchée" à la catégorie 2/3 Berth Off-Roader 4WD ou Bushcamper AWD...ouep mais au point où on en est, on n'est peut être pas à 2 jours près !
et je sens que pour le côté "pratique", ça serait effectivement peut être mieux que de prendre l'avion (horaires bof bof)...Je me suis basée un peu sur tes estimations... mais je suis peut être à côté de la plaque !
Disons que je préfère prévoir large plutôt que "serrer aux entournures" @+
Vnoa

Je suis étonné que les 4WD ne soient pas beaucoup + chers que les "camionettes"
Pour moi, c'était du simple au double pratiquement.Effectivement pour les sanitaires, te casse pas la tête, les campings sont super équipés et pratiques... et sinon WC de brousse dans les coins paumés.A 2, avec un HiTop Hippie à fleur, vous serez mimi comme tout. Ca vous rajeunit d'un coup

Je ne sais pas si le 4x4 se justifie pleinement effectivement... peut être pour :
- Kangaroo Island, je ne sais pas trop ??
- l'Oodnadatta trackpour avoir parcouru entièrement ces 2 itinéraires en octobre 2008, je ne peux que te confirmer qu'un 4X4 est totalement superflu...
pour dire vrai nous avions un 4x4:on n'a JAMAIS dû se servir de l'option 4X4....pour le mereenie loop, je ne peux que partager totalement l'opinion de vazyvite.
alice-darwin n'est pas sans ìntérêt:passage du tropique...paysages divers....vastes étendues...incendies...termitières...une étape à daly waters ou katherine...on ne se lasse pas!claudine

Mouahahahahaaaaaa ... le HiTop Hippie à fleurs, c'est trop terrible !
Merci pour ce 1/4h de rigolade !effectivement, ca m'a etonne aussi ! @+
Vnoa

J'ai "Google Mappé" le trajet complet entre Melbourne et Darwin (~5700 km), sans compter Kangaroo Island... ensuite vol de Darwin à Sydney...@+
Vnoa

Hello Jean-Mchel54,Je réalise que je ne t'avais pas répondu à propos de la Nouvelle-Zélande ! Pour l'instant, tout est envisageable, y compris un autre voyage  !
Même si l'Australie a notre préférence pour le moment ! Aurais-tu fait un compte rendu de ton trip en NZ ?Merci
@+
Vnoa

bon, je continue (j'espère que ça ne vous soule pas ! ) en essayant de mettre tout ça au clair !nouvelle revue de l'itinéraire en ne prenant pas d'avion entre Alice Springs et Darwin Itinéraire revu (km et temps estimés par Google Maps)Jour 0 : Paris – avion Melbourne
Jour 1 : Melbourne (visite de la ville, récup du véhicule)Jour 2 : Melbourne - Princetown par la Great Ocean Road (282 km - 4h20)
Jour 3 : Princetown - Parc National des Grampians (237 km - 3h23)
Jour 4 : Parc National des Grampians – Cape Jervis (570 km - 8h) - ferry pour Kangaroo Island à 18h (www.sealink.com.au/)Jours 5, 6 : Kangaroo Island - retour à Cape Jervis par le ferry de 19h30Jour 7 : Cape Jervis - Adélaïde – Flinders Ranges, Wilpena Pound (560 km - 7h50)
Jour 8 : Flinders Ranges et Wilpena Pound – Maree (280 km - 4h45)
Jour 9 : Maree – Lake Eyre – Coober Peddy (373 km - 9h22)
Jour 10 : Coober Peddy - Uluru (730 km - 8h40)
Jour 11 : Uluru : Ayers Rock - Kata Tjuta : Monts Olgas - Yulara
Jour 12 : Yulara - Kings Creek Station (Watarrka NP/Kings Canyon) (310 km - 4h)
Jour 13 : départ vers Gosse Bluff par la piste Mereenie Loop – Mac Donnell Ranges (232 km - 8h15)
Jour 14 : Mac Donnell Ranges – Palm Valley - Alice Springs (350 km - 5h)
Jour 15 : Alice Springs - Devil's Marble - Warumungu (530 km - 6h)
Jour 16 : Warumungu - Katherine (650 km - 7h30)
Jour 17 : Katherine
Jour 18 : Katherine - Kakadu NP (250 km - 3h15)
Jour 19 : Kakadu NP
Jour 20 : Kakadu - Litchfield NP (280 km - 5h30)
Jour 21 : Litchfield NP – Darwin (140 km - 4h) + en soirée vol Darwin - SydneyJours 22, 23, 24 : Sydney (sans les Blue Mountains)
Jour 25 : avion Sydney --> Paris
Jour 26 : atterrissage à Paris
Jour 27 : retour sur BxlVoilà... Qu'en pensez vous ? j'ai rogné 1 jour à Kakadu NP...En fait, si on admet qu'on part un samedi, 27 jours plus tard nous amènent à rentrer à Bxl un jeudi...
donc on pourrait aussi se dire qu'on pourrait avoir 2 jours de rab en + pour ne rentrer que le samedi à Bxl...
2 jours sous le coude ça me parait une bonne idée... pour alléger certaines parties, allonger le séjour qq part (où ???) ou en cas de pépins sur la partie entre Melbourne et Darwin...Certains temps de route donnés par Google Maps m'effrayent un peu  : sont-ils réalistes ?Merci
A+
Vnoa

Jour 9 : Maree – Lake Eyre – Coober Peddy (373 km - 9h22à mon humble avis, le lake eyre risque de te décevoir...ceux qui ont tenté de l'approcher au plus près n'ont pas été enthousiasmés, c'est le moins que l'on puisse dire!
nous l'avons donc skipé sans le moindre regret....d'autant que deux points d'observation ont été construits sur le Od. track...n'oublie pas tes jumelles!
de maree à coober, nous avons mis 9h de route, tout en nous arrêtant souvent pour visiter les pôles d'intérêt:les vestiges de l'old ghan railway, abandonné en 1982, sculptures métalliques, réservoirs à eau, village, gare, cimetière abandonnés...tout cela se voit et se devine de loin dans l'immensité salée et donc sans végétation.
tant de sel que l'on se croirait sur une route enneigée... nous avons aimé!
arrêt au bar de l'auberge de william creek (12hab., le + petit village australien):s'il reste une place vous pourrez ici laisser photo ou carte de visite pour la postérité.
ensuite passage de la dog fence.....Jour 7 : Cape Jervis - Adélaïde – Flinders Ranges, Wilpena Pound (560 km - 7h50
logez à hawker, tout près de wilpena:si flinders ranges reste un must, le site de wilpena est décevant et très cher.Jour 15 : Alice Springs - Devil's Marble - Warumungu (530 km - 6h)
la visite de devil's marble est rapide:au bord de la route, de plus le site n'est pas immense.
mieux daly waters:si le fameux daly waters pub est complet, vous pouvez vous rabattre, quelques km + loin, sur la station service au carrefour de n1-carpentaria hway. (nous sommes passés par daly, à l'aller et au retour:nous avons donc été amenés à tester les deux!il n'y a aucun autre logement à plus de 100km à la ronde)
autre avantage:vous gagnez un jour:de daly à katherine, 2h de route, ce qui vous permet de visiter le jour même, à l'aise, katherine gorge. visite obligatoirement guidée, départ (nov.2008) 15h.
ne perdez pas de vue que l'excellente route alice-daly est quasiment rectiligne et que le trafic, même en tenant compte des road trains, reste très rare:absolument rien à voir avec l'europe.Sans nécessairement le chercher, sur cette route, on atteint des moyennes vraiment élevées, inconnues en belgique.Jours 5, 6 : Kangaroo Island - retour à Cape Jervis par le ferry de 19h30
prenez plutôt le ferry de 16h30 pour loger en fin de journée à adelaide. non seulement le choix de logements à jervis n'est pas terrible, ni en qualité, ni en quantité, mais la route entre jervis et adelaide, bien que relativement courte est sinueuse et loin d´être rapide!autant savoir!claudine

Hello Claudine,Un grand merci pour tes commentaires !Ok, on zappe le lac Eyre (j'avais lu je ne sais plus où qu'effectivement y aller pouvait être bof...). 9h de route entre Maree et Coober peddy : ouch ! Grosse journée en perspective !Pour le J15 : Alice Springs --> Daly Waters = 910 km (10h30 d'apprès Google Mpas) ... je me vois quand même mal faire tout ça d'une traite !
Mais il est clair qu'on avancera le plus possible pour ser apporcher de Katherine !
L'avantage c'est qu'on pourra loger dans notre 4x4 !Pour Kangarro Island, faut-il réserver très en avance le ferry ?
Revenir avec le ferry de 19h30 (et dormir dans le 4x4 à Jervis) permet de profiter pleinement de la 2ème journée à K.I, mais du coup on n'a pas vraiment prévu de temps pour visiter Adelaïde... faudra peut être revoir ça !@+
Vnoa

Pour le J15 : Alice Springs --> Daly Waters = 910 km (10h30 d'apprès Google Mpas) ... je me vois quand même mal faire tout ça d'une traite !
et pourtant...c'est tout sauf une prouesse digne d'un champion!
sans connaître vos capacités....c'est un exploit....banal,...en australie du moins!Pour Kangarro Island, faut-il réserver très en avance le ferry ?
sauf en haute saison, ce n'est pas indispensable....de toutes façons, ils sont cool:bien que nous ayions réservé, arrivés en avance à l'embarcadère, ils nous ont admis sans le moindre problème sur le ferry précédent.selon l'itinéraire prévu, tu devrais disposer d'assez de temps pour visiter kangaroo et rejoindre adelaide (plein de restos sur rundle st.)claudine