De Montréal à Terre-Neuve à vélo

Bonjour à tous,
Je projette de faire un voyage à vélo depuis Montréal jusqu'à St-Jean de Terre Neuve cet été (aller-retour). Je partirai fin juin début juillet pour un voyage d'un peu moins de trois mois. C'est un rêve que j'ai depuis longtemps de visiter l'île de Terre Neuve et je me dis qu'à vélo ça sera sans doute la meilleure manière de rencontrer des gens et s’imprégner du paysage (et de la pluie) :)
Je suis français et je pense acheter un vélo d'occasion en arrivant à Montréal car je ne suis toujours pas motivé pour mettre mon vélo dans l'avion. (si vous avez des bons plans d'endroits où acheter un vélo pas trop cher en ville, je suis preneur, j'ai déjà vu quelques info sur PVTiste).
Par ailleurs j'aimerais savoir si vous avez déjà réaliser ce trajet (entièrement ou en partie) et s'il y a des coins à ne pas manquer (Gaspésie, Ile du P. Édouard, Nouvelle Écosse). Bien évidement si l'idée de faire un bout de chemin voire d'aller jusqu'à St Jean vous tente, vous êtes les bienvenus.Rémi

bravo
belle bambée en effet
claudio lui se contentera de la France et de passer à Lunel d'ailleurs depuis la Savoie
bonne routeclaudio
de la faverges

Merci Claudio, ne loupe pas la statue de la Liberté en arrivant à Lunel (y'a que ça à voir) non je rigole, c'est peut être pas la ville la plus sympa de ton périple mais j’espère que tu y trouveras de quoi te ravitailler et faire une petite pause. Bon voyage à toi

salut,
Pour un périple comme celui là, moi je le ferai sur un vélo que je connais bien et avec lequel j'ai déjà roulé. Au demeurant cela te coûtera moins cher de prendre ton vélo dans l'avion que d'en acheter un ici!! (Air Transat embarque les vélos pour 30$ CAD (24 Euros) par segment de vol...)
Bonne prépa

Très bonne suggestion ; amener le vélo par Air Transat,
Avec Air Canada, ce sera beaucoup plus cher.Et puis acheter un vélo au Québec et le revendre avant de repartir, il faudra y consacrer beaucoup de temps à moins de le "donner".www.airtransat.com/...ges/Poids-Dimensions

C'Est surtout que faire Montréal Terre Neuve avec un vélo d'occasion qu'on ne ''connait'' pas, c'est l'Aventure avec une grand A. Alors que faire Montréal Terre Neuve avec son vélo qu'on connait bien (surtout la selle ) c'est l'aventure (avec un petit a )
Et côté finance, faire Montréal Terre Neuve avec un vélo de moins de 60$ d'occasion......pas sûr qu'on se rende jusqu'à Terre Neuve!! Mais si vraiment il tient à acheter un vélo d'occasion je peux lui vendre le mien 30$ sans garantie d'arriver à Terre Neuve.

Merci pour vos commentaires, honnêtement, je ne suis pas loin de changer d'avis et de mettre mon vélo dans un carton. CA serait une première après m'être tapé tant de trajet en ferry pour éviter ça. Bon là je sais, la question du ferry ne se posait pas pour aller jusqu'en Amérique depuis la France.
J'ai une question au sujet de la route.
Y'a t-il la possibilité d'éviter les grands axes dans la vallée du St-Laurent tout en traversant des coins sympa sans avoir inconvénient de rouler avec les voitures ?Niveau camping sauvage, apparemment d'apres certains blogs et posts, c'est assez facile vu que les espaces sont vastes là-bas ? On dit que la place en camping n'est pas donnée, c'est pour ca que je demande. ;)

Voici un circuit dont tu peux t'inspirer et même suivre les yeux fermé conçu par un organisme de vélo du Québec qui a aussi son agence de voyage.
Leur réputation n'est plus a faire.Avec les villes mentionnées, tu peux trouver facilement les routes a prendre.www.veloquebecvoyages.com/...1-Montreal-St.-Johns

Merci je vais sans doute m'en inspirer

BonjourJe vais juste parler de la partie Terre-Neuve. Même si je ne fais pas de vélo, je peux vous donner quelques renseignements
J'ai trouvé la route 1, que vous êtes obligé de prendre pour traverser l'île, très peu accueillante pour les vélos. Ca n'avait pas l'air d'être une partie de plaisir pour les quelques cyclistes croisés : les gens, les camions en particulier, roulent vite (à 90-95, je me faisais doubler par tout le monde), il y a des parties en 4 voies, dans l'Est et autour de Corner Brook. Entre Springdale et Saint Jean de Terre-Neuve, c'est aussi assez monotone : un arbre, un autre arbre, encore un arbre, oh un étang, un arbre, un autre arbre, etc. Je vous conseille de vous éloigner de la Transcanadienne dès que vous pouvez, ce qui n'est pas évident (routes en cul de sac pour beaucoup ou énormes détours).
Vous pouvez également prendre le ferry directement pour Argentia depuis la Nouvelle Ecosse, vous serez assez près de Saint John's et pourrez éviter la Transcanadienne par une route côtière jolie mais en mauvaise état. Par contre, vous raterez la partie Ouest de l'ile et de la route 1, plus jolie (Stephenville - Deer Lake).
En tout cas, beau projet et bon courage pour le préparer !

La route 1 c'est la trans- canadienne. Une route / autoroute importante.Avec Google maps ; on peut la voir;

Merci pour ces renseignements et ce point de vue très honnête. Effectivement toutes les routes ne se valent pas et le pire ceux sont sans doute les camions effectivement. J'ai sillonnais pas mal l'Europe et j'ai parfois du prendre des nationales sur certaines portions et effectivement ce n’était pas le pied. Après on a rien sans rien et comme je préfère réduire les distances en ferry je me taperai surement la transcanadienne.

Il y aurait apparemment aussi l'option de l'ancienne voie de chemin de fer mais elle n'a pas l'air facile niveau revêtement sur certaine portion. Quelqu'un la recommande ?

Il y a peu de route possibles dans l'est du Québec et dans l'est du Canada où tu désire te rendre.
Alors forcément il y aura de la circulation et des camions en particulier sur ces routes pour ne pas dire sur cette route.

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Merci du conseil. En ce qui concerne l'ancienne ligne de chemin de fer, je parlais de ce qu'on appelle aujourd'hui le transcanadian trail qui traverse Terre neuve un peu comme la route 1 qui est faite de gravillon et de terre apparemment (reste à savoir si tous les ponts y sont encore debout) Il y a une organisation qui se charge de son maintien.
www.trailway.ca/index.php
les cartes sont là
tctrail.ca/...andTRailwayTrail.pdf

Je ne connaissais pas. Si cette route est indiqué comme faisant partie de la Route Verte, elle devrait être fonctionnelle.

D'accord avec LouisUne affirmation qui me semble inexacte, à défaut d'être vérifiée...
J'ai voyagé avec Air Canada et nos vélos à quelques reprises, pour des coûts comparables à ceux de Air Transat ($50 pour le vélo, au lieu de $40 comme Air Transat).Cependant, les restrictions de Air Canada sont plus contraignantes que celles de Air Transat, notamment au niveau des dimensions maximales de la boîte.
C'est plus compliqué avec un tandem comme le nôtre (nous devons oter les deux roues), mais ça fitte bien avec un vélo conventionnel.
Néanmoins Air Transat est mieux pour le transport des vélos, moins compliqué et moins de restrictions...www.aircanada.com/...e/special-items.html--Louis, si tu mentionnes et compares les deux compagnies, ça serait utile à tes lecteurs que ta recherche Google soit complète , question de livrer un peu moins d'inexactitudes...