les vols
Angleterre -
Cuba se comptent sur les doigts de la main : un ou deux Virgin par semaine depuis
Londres et ce vol CU hebdomadaire - IL96 de 300+/- places - en escale à
Holguin et continuation sur
la Havane....soit au maximum 700 passagers par semaine pour toute l'ile ; cela ne fait pas une foule, surtout que beaucoup de passagers descendent à
la Havane sur les vols cubains avec escale.
a comparer avec le nombre incroyable de vols desservant les aéroports principaux et secondaires de l'ile depuis le
Canada : de toute manière je ne suis pas persuadé que les européens du continent aillent à
Londres pour changer d'avion... ce sont probablement des britanniques à bord
a titre indicatif - en plus des anglais cités plus haut- la capacité Europe -
La Havane hebdomadaire est de l'ordre de 3000 pax pour Air France, autant pour Iberia, moins pour Air Europa et 1500 pour Cubana, 500 pour Corsair, des vols avec une autre clientèle que celle des tout inclus, séjournant souvent à la capitale ou voyageant pour affaires.
les statistiques cubaines (pour autant qu'elles valent quelque chose) ne donnent pas un grand nombre d'anglais, à comparer aux 800.000 canadiens et aux americano cubains, ces deux groupes étant majoritaires dans le tourisme, non ?
principe de base : pour qu'il y ait des touristes en quantité quelque part, il faut des avions pour les y amener en quantité, on est loin du compte ;
Holguin ne recevrait donc qu'un demi vol par semaine en provenance d' Europe, compte tenu du nombre de chambres dispo à Guardalava cela ne doit pas remplir les hotels !