Nouveautés concernant Flying Blue pour cette année?

Bonjour a tous et toutes,
je m'interroge sur le fait de savoir si il y aura des nouveautés concernant flying blue en Avril, carl il me semble que chaque année il y en a ?
Si vous avez des infos faites en part

hum je trouve ses conclusions rapides... en effet il y a eu de grande réforme l'année derniere (ou il ya deux ans, je ne sais plus) en avril conjointement avec une réforme transitoire un peu avant... mais le programme flying blue venant d'être grandement modifié je ne vois de modification majeur intervenir rapidement... apres je ne suis pas dans le secret des dieux...
pour avril si modifications il devrait y avoir, elles seraient déjà annoncées... on est le 3 mars... et pour l'instant rien d'annoncé.
Pour suivre les évolution je conseil
flyingbluenews et globalflight
tu retrouveras toute l'actualité de flyinf blue et des frequent flyers plus généralement sur le second

Aucune nouveauté en avril mais à partir du 1er juin, les nouvelles classes arrivent sans changement notable dans l'attribution des miles à part que les vols en Europe business sur KLM seront crédités à 250% (comme Air France) au lieu de 200% aujourd'hui.

Rien d'annoncé.
De toute façon ça peut difficilement être pire.
Le rêve serait qu'ils s'alignent sur British Airways qui donnent 100% de miles sur tous les vols économie depuis quelques mois mais on peut toujours rêver.

Il y a une semaine j'ai reçu ceci :Flying Blue number: 20***
Cher Monsieur SARAOUTOU, Profitez du confort de la carte Gold
Bonne nouvelle ! Vous n’êtes plus qu’à quelques Miles de la carte Flying Blue Gold. Vos prochains vols sur AIR FRANCE - KLM ou l’une des compagnies aériennes membres de SkyTeam vous permettront d’accumuler les quelques Miles-Statuts qu’il vous manque et de bénéficier des avantages de la carte Gold.
Vous trouverez ci-dessous le détail des Miles-Statut ou des vols qualifiants requis pour chaque carte. Consultez votre compte Flying Blue sur www.airfrance.com ou www.klm.com pour évaluer votre situation en un clin d’œil!
Avec l’envie de vous emmener encore plus loin à chaque voyage.
Cordialement,Curieux, je suis allé voir mon relevé de compte.... Ayant acquis "à la force du poignet" l'enviable statut silver qui me donne ce que je souhaitais le plus: éviter la queue à l'enregistrement. Gold qu'aurais-je de plus? Les Salons ??? Les aéroports que je fréquente le plus en sont... dépourvusRésultat : 12 segments et 5364 miles statut.Donc j'en suis encore loin.
Il semblerait que le logiciel n'ait pas encore passé la cap du funeste 01/04/09. tous mes vols étant à 25%.J'avais d'abord cru que FB prennait en compte mes résas en cours (total 26 segments) mais non car aujourd'hui:Numéro d'adhérent Flying Blue : 20*** Notre précédent message n’aurait pas dû être envoyé
Cher Monsieur SARAOUTOU,
L’e-mail que nous vous avons envoyé le 12 mai 2011 concernant "Votre carte Flying Blue Gold est à portée de main" a été envoyé par inadvertance. Veuillez donc nous excuser pour la gêne occasionnée.
Nous vous remercions de votre confiance et serons heureux de vous revoir bientôt sur nos lignes.J'espère qu'ils prendront des sanctions envers cette Melle Inadvertance

J'ai recu les deux memes mails

A peine deux mois après le "bonus-filleul"

En fait je m'attendais à une évolution sur FB, mais elle à eu sur AMEX/AF

info de ce matin:
le programme de fidélisation de la compagnie de l’alliance SkyTeam: selon les syndicats, il va être confié à une filiale du groupe Air France – KLM et délocalisé.
ca ne sent pas l'amélioration à venir.....

Mais voyons ne soyez pa aussi méfiant, bien sur qu'il y aura des superbes améliorations tellement mieux pour nous

il est déjà dans une filliale... flying blue est une filliale... partagé avec plusieurs compagnies...

alors c'est le "délolacalisé" qui serait nouveau?

Cela n'est pas très étonnant.Air France est en train de délocaliser aussi une grande partie de son service commercial à Prague et à Maurice. Cela concerne l'accueil téléphonique du 3654 (numéro déjà surtaxé) pour l'ensemble des passagers non Elite.
Seul le service du Club (Silver / Gold / Platinum / C2000) reste en France pour s'assurer d'un service qualité. Ce qui veut tout dire : Même Air France admet que le service délocalisé pour ses passagers "faible contribution" (soit 80% de ses clients !) sera de plus mauvaise qualité que celui qui était opéré en France.
Une manifestation des salariés du pôle commercial a eu lieu le 6 juin dernier devant les locaux à Montreuil. Beaucoup vont en effet voir leurs postes supprimés et ne savent pas ce qu'ils vont devenir.Honte à Air France et honte à sa direction de dégrader un peu plus son service et de contribuer à la hausse du chômage en France juste pour effectuer des économies de bouts de chandelle. Cette compagnie se comporte de plus en plus comme une low cost et va perdre petit à petit son coeur historique de clientèle.Après l'épisode de la réduction des barèmes flying blue en 2009 puis la fin des miles statuts sur Amex cette année, les voyageurs fréquents (dits "haute contribution") n'ont désormais plus aucune raison de rester lié à une compagnie qui ne leur propose plus aucun avantage.Pour ma part, j'ai laissé tomber Flying Blue (piège à gogos) pour opter pour Miles & More de Star Alliance, bien plus généreux et respectueux de ses passagers ou bien je choisis désormais des compagnies qui proposent un service digne de ce nom en classe Affaires et en Eco à un prix plus abordable qu'AF.

ben oui dem pour moi chez M&M
comme je disais 2 fois moins de billets pour passer au gold (équivalent de plat chez af) et ensuite 2 fois moins de miles pour avoir billet prime!

Bonjour j'ai une question super bête mais bon : SI je souhaites adhérer à M&M, pourrais je utiliser mon numéro de membre pour ensuite voyager par exemple sur Singapour airlines ?Je suis actuellement plat chez AF, et je commence (ou plutôt je finis) d'en avoir raz le bol de leur améliorations, je cherche donc un autre programme, même si étant en guadeloupe je n'aurais pas le choix pour rallier ORY car ils sont les seuls à proposer une classe affaire.

oui, pui pas de souci, singapore ailrlines, thai airways, south african, continental airlines, united airmines, swiss...la liste est longue allez voir www.staralliance.com/fr/
tout comme AF et skyteam, voler sur une des cies de l'alliance donne des miles statuts!

Merci
mais selon vous il est mieux de rentrer dans cette alliance via M&M??

tout depend de vos vols LC.
nous de france (et moi de lyon), M&M via swiss ou lufthansa est le mieux car statut senator intéressant (pour gagner et obtenir primes)

En terme de statu si c'est le Star Alliance Gold qui vous intéresse le plus économique est BMI DC. C'est 54'000 pour l'obtenir puis 38'000 pour le conserver. Et surtout c'est le très faible prix en miles pour les billets qui est intéressent. J'ai personnellement réservé un ZRH-NRT en P avec LX pour 87'500 miles et 600£ à quoi il faut ajouter les taxes. Soit un total de 1'200 CHF j'avais aussi la possibilité de le prendre en 100% miles là le prix aurai été dans les 500CHF
De plus si vous avez à réserver réguièrement une voiture il est offert 2 bon pour un surclassement avec le statu Blue et 4 avec le statu Gold. Ainsi que 4 surclassement d'éco à affaire sur les lignes exploité par BD quand on est gold.Il est bien entendu possible de cumuler les miles de tout membre star alliance ainsi que de dépenser ces miles pour des billets prime sur ces mêmes compagnies. Qnad à savoir si il y a de la place j'utilise le système de réservation d'NH qui permet de visualiser les billets primes disponible.

Bonjourca y est c'est fait, j'ai fais l'adhésion à M&M.Le premier vol sera SXM-JFK, je ne manquerais pas de faire un TREn route pour la concurrence à AF