Nouvel aéroport Berlin-Brandenburg-Willy-Brandt: ouverture retardée

Bonjour.Le 2 juin 2012 les aéroports de Berlin Tegel et Berlin Schönenfeld devaient fermer leur porte pour laisser la place au nouvel aéroport de Berlin Brandenburg Willy Brandt qui était prévu d'entrer en service le 3 juin 2012.Hélas l'aéroport ne sera ouvert à cette date en raison de problèmes de sécurité incendie.
L'ouverture sera repousée au plus tot à la fin de l'été.
Les fermetures de Tegel et de Schönenfeld sont repoussées.preview.berlin-airport.de/...-prioriaet/index.phpUn beau cahos en perspective: les compagnies résidentes Lufthansa et Air Berlin avaient prévu d'augmenter leur capacité que Tegel aura du mal à absorber, l'aéroport est déja quasi saturé. Normalement les compagnies devraient rester dans leur aéroport actuel, à voir les communications à venir.Les transports publics de Berlin (BVG) et les chemins de fer allemands (DBAG) ont annoncé que leur désserte serait conservée comme actuellement.

Cela fait des mois, voire des années qu'ils se vantent d'une façon assez prétentieuse d'avoir tout organisé pour l'ouverture certaine at assurée du nouvel aéroport à la date du 3 juin, signe de l'organisation et de la discipline allemandes - maintenant, ils ont l'air malin...
J'avais réservé un vol vers Berlin à la mi-juin pour aller admirer ce nouveau terminal - c'est raté aussi !

J'aimerais bien savoir comment ça se passe du coup. J'ai un Paris-Berlin avec Easy Jet prévu le 16 juin. Si quelqu'un a des informations, je suis preneur.
Merci d'avance.

Moi, j'y vais le 13 juin - easyJet m'a envoyé le message suivant :La compagnie des aéroports de Berlin nous a informés du report de l'ouverture de l'aéroport Berlin-Brandenburg, prévue initialement le 3 juin 2012.

Jusqu'à l'ouverture de l'aéroport Berlin-Brandenburg, dont la date reste à établir, easyJet continue à opérer normalement l'intégralité de ses vols de Berlin-Schoenefeld.

Nous restons en relation avec la direction des aéroports de Berlin. Nous vous informerons de la suite des événements dès que nous aurons de plus amples informations par email et sur notre site.

idem. Est-ce que cela signifie que les détails du vol (heure et date) ne changent pas et que les vols destinés au nouvel aéroport seront redirigés vers Schoenefeld ? Ce n'est pas très clair en tout cas.

L'aéroport de Berlin situé au sud-est de la ville s'appelle Schönefeld; on a construit une piste supplémentaire et un nouveau terminal, et il s'appellera Brandenburg (il reprendra aussi le trafic de l'autre aéroport actuel de Berlin, Tegel).
EasyJet atterrit actuellement à Schönefeld, il continuera à employer l'ancien terminal jusqu'à la mise en service du nouveau.
Les horaires restent les mêmes.

Normalement les horaires de vols resteront inchangés, sauf avis contraire des compagnies.De plus, les compagnies de transport public locales, la BVG et DBAG ont annoncé le prolongement des services existant jusqu'à ouverture du nouvel aéroport.Easyjet continuera utiliser le terminal actuel à Schönenfeld. Pour vous y rendre, vous avez le choix entre les trains régionaux de la DB Regio RE7 et RE14 (désservant Alexanderplatz, gare centrale, jardin zoologique), les S9 (ligne du Ring est jusqu'à Pankow) et S45 (ligne du Ring sud jusqu'à Westend), les bus X7 et 171 jusqu'à la station de métro Rudow, terminus du U7. La gare d'arrivée à l'aéroport est Schönenfeld SXF.Infos, plans et horaires sous httpbvg.de

En somme, pas d'inquiètude à avoir. Merci pour vos informations.

Et pour la compagnie Air France ce serait quel aéroport ?
Merci !

AF, comme KL, restent à Tegel (TXL).

Merci beaucoup pour l'info !

Le maire de Berlin a évoqué la date du 17 mars 2013 pour l'ouverture...

Pas "évoqué", annoncé!
A deux semaines de l'ouverture prévue (et donc alors que tout était normalement à un niveau très avancé de préparation), ce n'est pas quelques jours, mais carrément dix mois de retard qu'on annonce finalement!
Je ne pense pas que les alarmes incendie, citées d'abord, sont la seule cause. Il doit y avoir un paquet de corrections à faire avant l'ouverture, et elles ont été longtemps cachées aux maîtres d'oeuvre. Je ne serais pas étonné qu'il y ait des suites judiciaires. Je ne comprends pas un tel scénario sans une forme de fraude derrière.

Tu as une source?pas que je doute de cela, mais ca me surprend... ils évoquaient "après les vacances" c'est à dire début août et les péssimistes sur des forums annoncaient janvier 2013.
Ca semble énorme! Pour avoir vu des photos lors d'une journée porte ouverte, les bâtiments semblent prêts!Et pour info... légalement TXL n'a l'autorisation d'exploitation comme aéroport que jusqu'au 31 décembre 2012 !!
Ils vont réouvrir Tempelhof si ca continue...Une véritable débacle!!
Easyjet et Lufthansa devraient ne pas trop mal s'en sortir... Il en va tout autrement pour Air Berlin!

Voici des sources :www.air-journal.fr/...ars-2013-549532.htmlwww.lefigaro.fr/...ure-en-mars-2013.php

Je suis catastrophé de lire cela.Merci B737!

En tout cas, la défaillance actuelle...Bonjour,faut bien comprendre cette défaillance. Le coordinateur n'a pas eu le temps de s'occuper du nouvel aéroport. Il a écrit sa thèse... et l'autre nullard, le gérant a organisé et tenu pendant la durée de construction des séminaires sur "le management d'aéroport"... A peine croyable mais vrai !Herbert