Ouverture du vol Air France ou KL sur Panama?

Salut!
Les fous que vous êtes? J'ai été un peu briefée par le membre qui m'a incitée à venir ajouter mon grain de sel
Et au RM, je m'occupe de l'AMO, Afrique / Moyen-Orient.Chloë

Ah tu es déjà responsable de secteur ?Bon enfin secteur intéressant en tout cas, avec des vols tri-classes ce qui est toujours plus sympa que NCE ou TLS ;-) !Les fous que nous sommes, je faisais allusion à notre forte propension ici, moi le premier, à débattre de petits riens. Mais c'est parce qu'on aime parler de ce qui nous passionne !Bonne fin de journée !OVCDG.

Oh non je ne suis pas officiellement responsable de zone, je n'ai que 26 ans!!Oui c'est une zone intéressante et variée puisque proposant tous les appareils de la flotte LC (mis à part le 77W COI, puisque comme le dit son nom... COI!), biclasse et triclasse, + le produit Dedicate, les spécifications de la tarification OFFS etc. Ca fait des journées bien remplies!
Plus sympa que le Métropole je ne sais pas, mais plus varié c'est sûr!!Il semble en effet qu'il y ait une grosse proportion de passionnés par ici, mais en lisant certaiens interventions, je pense toutefois que vous pouvez encore apprendre (un peu? ) des professionnels de la profession Chloë

Je croyais que les RM d'AF étaient toujours affectés à une ou deux lignes de façon spécifique. Enfin peu importe...On peut toujours apprendre, c'est certain.D'ailleurs, je vais commencer tout de suite : je n'ai pas la plus petite idée de ce que tu entends par "tarification OFFS"... Tu nous expliques dis ;-) ?OVCDG.

Un indice : le pétrole! ou Desmarets, c'est au choix!

M'aurait étonné que tu saches pas toi ;-) !Je me doute, vu que c'est des lignes Dedicate qu'il s'agit, mais ça ne m'avance pas beaucoup...OVCDG.

Ben je ne vais pas voler la vedette à la nouvelle!
Si tu réfléchis un peu, tu peux trouver facilement...

J'ai vu que tu avais encore complété l'indice, lol.Je verrais bien O pour Oil, mais sinon, j'attends la nouvelle ;-) !

OFF-SHORE

Ah non tu fais fausse route! Bon je termine un petit tableau, et si pas de réponse de l'intéressée dans un moment, je dévoile le secret!

La « nouvelle » ne recherche aucune forme de vedettariat ;-)La tarification OFFS, c’est la tarification Offshore pour les professionnels de l’industrie pétrolière et gazière (on les chouchoute chez nous!). C’est une tarification totalement flexible uniquement pour du transport en Y, vendu en OW ou RT sans aucune restriction, à partir des quotas de H et de K. La franchise bagage monte à 35kg ou lieu de 20kg pr les lignes hors PC.
Le OFFS n’est pas limité au réseau Dedicate, tu peux avoir un CDG-LAX en HOFFS.Et pour les lignes, du moins pour l’AMO, on tourne chaque semaine quand on reprend les lignes en manuel.
Je ne gere pas à moi toutes seule toute la zone, sinon je m’installe un lit de camp à côté du bureau !!

J'ai ete plus rapide.Waiting for my message

Ah ouais Off Shore tout simplement...Merci à vous pour ces éclaircissements.POSEIDON, tu peux finir ton tableau tranquillement, je vais moi aussi me remettre aux miens d'ailleurs.La bonne soirée à tous !OVCDG.

Les besoins en déplacement des industries pétrolières et gazières sont souvent liés à leurs activités « off-shore ». Les plates-formes et barges de production en mer font appel à une main d’œuvre hautement qualifiée en raison des défis techniques qu’imposent ces conditions de travail. Divers métiers sont concernés par ces travaux, dont les métiers liés à la capture de données sismiques, les analyses géophysiques in situ, le forage latéral, ou encore la manipulation d’engins de recherche robotisés. Au total, plus de 1000 sociétés pétrolières ou para-pétrolières sont membres du Petroleum Club d’Air France et utilisateurs du produit DEDICATE.

Charmant copy/paste
Et pour tordre le cou à l'idée reçue que j'ai lue par ici, désolidarisez de vos esprits Petroleum Club et produit Dedicate.
Pour une simple raison: Dedicate est accessible à TOUT public, le PCLUB uniquement aux salariés Oil&Gas.Chloë

Je suis PCLUB, et rare DEDICATE user.les solutions ad hoc, c'est pas trop mon truc, surtout quand un MALABO m'est facturé à 5000€

Salut
TUN est hors de mon scope, c'est rattaché à l'Europe, comme le Maroc, l'Algérie et Israël.
Toutefois, il y a eu un cas similaire avec l'arrivée d'EK à LOS, et nous avons bien évidemment réévalué certaines propositions tarifaires, nous ne sommes pas des kamikaze!Chloë

Ami, je ne sais pas, je le connais depuis trop peu de temps, mais c'est plutôt bien parti..