Passer la frontière France-Belgique à vélo?

voila j'ai 8 jours au mois de juin donc je pense aller faire un topur en velo en belgique.je suis de la region parisienne donc je pense prendre le train de paris a lille et apres prendre mon biclou pour bouger.jpenses rester dans les flandres mais je voulais juste savoir si c'est possible de passer la frontiere en velo.et aussi sil ya des itineraires speciaux ou jme debrouille avec ma carte.merci

La question n'est pas à ce poser. Depuis plusieurs années ont été signé par les 2 pays le libre échange des personnes.Donc pas de problème pour traverser la frontière avec "ton bicloo"

ouais c ce que je pensais mais j'avais un doute.merci.

Bonjour, tu rigolais je suppose?? Il n'y a plus de frontière entre la France et ses voisins (sauf la Suisse) depuis longtemps...
Pour "passer" à vélo (fais le la nuit pour que les douaniers ne te voient pas! ), depuis Lille, il y a 2 pistes cyclabes.
Une vers le nord, qui suit la Lys par Armentière (camping) puis Menin et Courtrai (Kortrijk). De-là, soit tu continues vers le nord, soit tu prends le canal vers l'Est et Tournai.
Une autre solution est de traverser Lille (pas évident), et de sortir par le canal (je ne sais plus son nom) qui sort à Watreloos et Leers nord pour rejoindre l'Escaut et Tournai (piste cyclabe).
De Tournai, toutes les voies navigables sont bordées d'une piste cyclabe, donc soit vers la Flandre, soit vers Mons, Charleroi, Bruxelles, ou Namur.
Bon voyage!

Très bon pays à faire en vélo la Belgique, en dix jours, t'auras sûrement le temps d'en faire le tour.
En une journée, la frontière - Brugges se fait très bien par exemple (45 km) (on était 8 avec des jeunes filles de 10 ans, les tentes sur nos porte-bagages). On avait fait huit kilomètres entre Lille et la frontière, en passant par des petites routes (je ne pourrais pas te dire lesquelles, ce n'est pas moi qui guidais).
Le gros avantage de ce pays, ce sont les pistes cyclabes, quasi-toujours présentes, un vrai petit bonheur !

C'est tellement vrai qu'il n'y a aucun problème, c'est que lorsque je suis passé
l'année dernière à Wattrelos, pour aller en Hollande, c'est en achetant du pain que je me suis rendu compte que j'étais en Belgique. J'ai voulu voir la frontière en revenant sur mes pas, rien et j'étais à nouveau en France. DE retour, je rencontre un couple à qui je demande l'info. Allez donc l'autre côté de ce carrefour, et bien nous sommes en France et vous en Belgique.
Cyclo78

Autre possibilité: prendre le train Paris - Maubeuge (il y a un compartiment vélo). A Maubeuge, rejoindre la Belgique en longeant la Sambre jusqu'à Charleroi. De là, tu peux remonter vers Bruxelles par le canal ou prolonger vers Namur et Liège ou encore emprunter différents "Ravels".Je pense bien qu'un Visa n'est plus nécessaire.........!Bonne route

Oui et concernant la suisse, j'ai cru comprendre qu'ils devraient faciliter le passage à la frontière d'ici 1 an ou 2...
A suivre...

Après avoir gentiment taquiné REDV sur le passage de la frontière franco-belge, reconnaissons quand même que sa question n'était pas si déplacée que cela si on examine les possibilités de passage de la même frontière en formule train + vélo. Aucun Thalys et très peu de TGV acceptent les vélos (ou alors, démontés, emballés, etc..ce qui est difficile avec des vélos de randonnée, munis de porte-bagages, gardes-boues, etc........).La ligne Charlevilles-Mézières - Givet s'arrête à........ Givet!, alors que la voie qui contniue vers Dinant en Belgique n'a pas été déferrée mais n'est plus exploitée.La ligne Paris-Maubeuge nécessite, le WE, de longer la Sambre sur 15 km avant de reprendre un petit omnibus à Erquelinnes en Belgique. En semaine, on peut, je pense, descendre à Aulnoye-Aimeries pour une correspondance vers MONS (et poursuivre vers Bruxelles) ou Jeumont (et poursuivre vers Charleroi).Bref, tout ça est un peu compliqué et beaucoup moins facile que du temps des trains Corail Bxl <-> Paris qui emmenaient les vélos dans un fourgon ad hoc. On nous promet de nouveaux Thalys qui accepteront quelques vélos (4 par rame, quelle générosité !), mais ce n'est pas pour tout de suite.En résumé, malgré les beaux discours, la situation a régressé pour les cyclistes désireux d'emmener leur vélo dans le train !Allez ! Que tout cela ne nous empêche quand même pas de pédaler !

merci a vous pour ces reponses.je pars bientot et je confirme que c'est la galere au niveau des trains.j'habite Paris et l'idéé était de prendre le tgv jusqu'a Lille ce qui est possible et apres passer la frontiere et faire un tour d'une semaine pour arriver a Anvers ou je connais des amis et rentrer en thalys jusqu'a Paris. malheureusement il est autorisé de prendre un velo dans le thalys que demonté en mis dans une housse merci bien quoi...donc j'ai pris un retour lille paris en tgv sans savoir si j'aurais le temps de refaire Anvers Lille en 2 roues.est ce quelqu'un connaitrait des lignes de trains pour ce trajet ou alors autre qui puissent me rapprocher de la frontiere française surtout ou on a le droit demporter un velo en un seul morceau.merci d'avance a tous

Pour Lille, il faut arriver soit à Tournai, soit à Mouscron mais je ne sais pas s'il y a une ligne de train direct (il faudra peut-etre changer à Bruxelles). Pour le train, je pense que c'est 4, 30/50 € supplémentaire (un ticket spécifique que tu prends au guichet) pour prendre ton vélo. ATTENTION, tu dois avertir le ponçonneur car tu devras mettre ton vélo dans un compartiment à part.De Mouscron à Lille, tu as 40 km. J'avais mis pas mal de temps l'année passée pour traverser Lille... car j'étais tombé en pleine braderie ^^

Retour Anvers - Lille: voir lien ci-contre hari.b-holding.be/...2080235&OK#focus Le train part d' Anvers vers Mouscron, correspondance vers Tournai et re-correspondance vers Lille - Flandres. Certains trains vont d' Anvers à Charleroi-Sud d'où correspondance vers Lille-Flandres. Tous ces trains acceptent les vélos tels quels (prix: 5 Euros quel que soit le trajet).Tu peux aussi faire Anvers - Bruxelles - Mons et descendre de là vers Maubeuge à vélo (ou encore prendre une correspondance à Mons vers Quevy, je pense) A Maubeuge: Corail vers parsi toutes les heures (2 h de trajet avec vélo accepté tel quel)Voir le site www.sncb.be pour les horaires

je vous conseille, comme il vous déjà été dit, de partir de Lille et de suivre la Deule jusqu'à Deulemont
Puis de Deulemont suivre la Lys vous avez d'abord Warneton (ou Comines Warneton), Comines, Wervik
Menen, Wevelgem Bissegem, Kortrijk.
mais vous pouvez également rouler de Comines à Ypres (le long de l'ancien canal Comines Ypres)
puis d'Ypres vous roulez le long du canal Ieperlee (mais lorsque vous logez à Ypres ne manquez pas le Last Post
sous la porte de Menin (chaque jour depuis 1920 en commémaration des victimes de la grande guerre (14-18)
à la fin du canal vous vous dirigez vers Diksmuide et à partir de là vous pouvez de nouveau longer l'Yser
jusqu'à la mer du nord (Nieuport). De Nieuport vous pouvez rouler le long de la côte belge jusqu'à Zeebrugge
puis de Zeebrugge vous vous dirigez vers Brugge (Bruges)
Mais si j'étais de vous, une fois à Wervik je consulterai le bureau de tourisme (près d'un moulin et du musée
du tabac). Il faut que vous dise qu'une fois à Wervik la langue officielle est le flamand (= le néerlandais)
mais vous n'aurez aucun problème avec le français. les gens font tout leur possible pour vous aider.
vous y demanderez à l'office du tourisme des cartes nécessaires
il existe des cartes détailles de réseau de route pour vélos pour tout le nord de la belgique
vous pouvez consulter l'internet pour ça 'la flandre à vélo'je vous souhaite le bien venu chez nous et peut-être que ce verra à Wervik, Comines ou dans les environs
marcen effet