Pont supérieur ou inférieur sur le A380 d'Air France?

Bonjour,
Je compte faire paris- new york a bord de l’A380 de Air france
Je voudrais savoir en classe eco lequel des ponts est mieux, superieur ou inferieur ?
Lequel des ponts est plus spacieux
Merci

Je dis le pont supérieur, la classe éco est mieux répartie, avec moins de sièges car la classe business est devant.De plus, c'est 2 4 2 au lieu de 3 4 3 en bas...

Après ca peut dépendre de plein de chose : si on voyage à deux c'est mieux de se mettre au pont sup. Si on voyage à 3 alors le pont inférieur est mieux.
Si vous aimez etre au hublot, au pont supérieur il y a de plus d'espace à cette place car ils ont mis un coffret entre le siege et la paroi."Euhhhhhhhhhhhhh" un petit calcul simple de primaire : 5.80 divisé par 8 = 0.725.
6.54 divisé par 10 = 0.654.Ce qui fait plus d'espace par personne au pont supérieur.
Les sièges sont les mêmes et la largeur des allées ne doit pas bien être différente... Vous allez me dire que les coffrets situés aux hublots bouffent un peu d'espace mais cela évite justement d'être comprimé par la courbure du fuselage.

... pas certain que le confort ne soit qu'un simple calcul mathémahique (en plus selon plan cabine AF les sièges eco pont sup sont plus "eloignés" de la cloison cabine qu'au pont principal)
photo pont sup
www.airliners.net/...-A380-861/1674522/M/photo pont principal
www.airliners.net/...-A380-861/1727531/M/.... moi sur ce type de machine mon choix serai le plus en avant possible, si AF a mis ses "first" dans le nez de lappareil au pont principal ce n'est peut etre pas sans raison !

Une petite question : Si on a des sièges au pont inférieur devant les ailes (et donc les réacteurs) ca vaut le coup, mais quitte à être dérrière et se prendre plus de bruit dans les oreilles, au pont sup ca serait pas plus silencieux ?Merci.

Bonjour.
J’ai utilisé trois fois ceux de SQ qui ont la même config que ceux d’AF, à savoir First et Eco en 3-4-3 pour le main deck et Biz et Eco en 2-4-2 pour l’upper deck et je préfère largement l’upper deck car comme d’autres disent les places en A ont de la place aux coudes.

merci pour les infos, visiblement l'espace siege est le meme partout mais la superficie est elle la meme egalement en pont superieur et pont inferieur ou ya t-il un pont nettement moins grand que l'autre (je parle au niveau de l'espace et non du siege)merci

Si vous parlez du volume, il est plus important au pont principal, et le volume des passagers l'est aussi

Normalement les sieges sont identiques entre les deux ponts.A titre personnel, j'opterai aussi pour le pont supérieur. La configuration 2 4 2 est plus aérée. De plus, ou que vous soyez assis, vous n'avez au maximum qu'une personne à déranger pour vous lever. Et si vous êtes au couloir, le hublot n'est pas très loin pour voir l'extérieur.

je réactive ce vieux post pour avoir précision sur le A380 d'air france pour le pont supérieur les quelques rangs au siège économique sur seat guru.
rang 90 - 91 - 92 Apparemment il ne sont pas sièges plus puique l'on peut les sélectionner sur notre réservation paris singapour..j'ai cru lire que l'on pouvait nous demander supplément à laéroport ?? quelqu'un le sait si vraiment ça se fait ???sinon sur seat guru quand je clique sur les sièges en question il ya d'écrit no power TV????www.seatguru.com/...e_Airbus_A380_V2.phpil n'y a pas de petite TV sur le siège de devant ??? cet endroit est vraiment déconseillé sur ce vol ou vaut mieux que l'on soit en bas ???bon c'est pas dramatique c'est juste pour savoir si on prend un ordi pour film en casmerci d'avance

Hello Laurent,J'ai eu l'occasion de voyager au siège 92B, il y a bien un TV dans le siège de devant. Et pour les rangs 90 et 91 elle est dans l'accoudoir du siège.La cabine éco au pont supérieur est vraiment très bien, les coffres de rangement donnent une sensation d'espace appréciable.Pour ce qui est du supplément, je n'ai rien eu à payer.Bonne soirée

Bonjour,Ma compagne et moi-même partons à Washington en A380 AF en avril en classe éco.
Nous avons sélectionné des sièges au pont sup au moment de la réservation des billets (en septembre).
Or en allant regarder aujourd’hui la sélection des sièges ceux-ci sont désormais marqués sièges plus (ce qui n’était pas le cas auparavant), de plus en me baladant sur le plan cabine je constate que presque tout les sièges du pont sup sont désormais sièges plus.
D'ou ma crainte: peut'on me demander de payer quelque chose à l'embarquement ou alors risque t'on de nous changer de sièges?Merci.

Nous avons sélectionné des sièges au pont sup au moment de la réservation des billets (en septembre).
Or en allant regarder aujourd’hui la sélection des sièges ceux-ci sont désormais marqués sièges plus bonjourhier j'ai testé de sélectionné les sièges dans les 90 91 92 au milieu qui avant la sélection sont en blanc et non en jaune et bien apparemment ça marque 70 euros mais pas payable de suite... les grands malins d'air france
donc apparemment si on les paie pas à l'enregistrement et bien ils nous mettent en bas!!!!!bref du racket.... ils sont pénibles de faire ça... qu'ils mettent TOUT en jaune en économie du haut et basta au moins on sait à quoi s'en tenir...je vais passer à une agence air france au vieux port dans quelques jours.. et je vais pas me gêner pour leur dire que c'est un peu de l'arnaque...

J'ai eu l'occasion de voyager au siège 92B, il y a bien un TV dans le siège de devant. Et pour les rangs 90 et 91 elle est dans l'accoudoir du siège.bonjour et merci pour ton info...
sur le site d'air france c'est inscrit pour le 92B "siège plus 70 euros"... donc toi tu as eu la chance de les avoir avant que ça devienne siège plus ??bref va falloir que je fonce à Air france pour leur poser question.....

Effectivement, tout est bon pour faire payer encore plus les passagers Un jour les sourires légendaires des PNC seront payants Sinon, est ce que les autres sièges éco du pont sup sont payant ? Car ça vaut quand même la peine d'être en haut.Bonne après midi

Sinon, est ce que les autres sièges éco du pont sup sont payant ? Car ça vaut quand même la peine d'être en haut.REon voit bien en jaune les sièges à 70 euros (classe Economy)...Tout au fond de l'appareil... (surtout les rang de 2 sur le côté...les 4 sièges rangs 89 en jaune aussi... c'est assez bizarre ce que l'on voit...et il y en a quelques uns où pas de jaune ni indiqué 70 euros... tant pis on verra bien j'ai pris comme il sont pas signaler sièges plus :
paris singapour : 92E et 92D
et singapour paris : 91F et 91Gil ya largement le temps... je vais poser question à Air france...et je ferai en retour d'expérience en temps voulu.. à moins que d'ici là quelqu'un viennent en parler ici....bien avant que l'on parte....
certains ont du prendre le A380 sur los angeles ou afrique du sud et new york... ça doit être kif kif ??bref si on me demande 140 euros et bien je ferai peut être l'expérience juste sur un des tronçons.. pas les deux....

Bonsoir,
Un conseil ne prenez pas l'A380 j'en ai fait l'expérience et à l'arrivée 1h30 d'attente pour passer l'immigration. En plus en bas en éco c'est d'une densité incroyable presqu'étouffante.
Donc plus jamais pour moi l'A380 de AF.
Bon voyage

Un conseil ne prenez pas l'A380 j'en ai fait l'expérience et à l'arrivée 1h30 d'attente pour passer l'immigration. En plus en bas en éco c'est d'une densité incroyable presqu'étouffante ah oui c'est vrai ça tu as raison... bon nous c'est pour singapour c'est moins pénible...là bas l'immigrationpar contre pour les USA c'est clair que ça doit être pénible... si on n'est pas dans les premiers à sortir.. je retiens cette précision