si plus personne ne veut payer pour Ryanair, il n'y a que comme ça qu'ils arriveront à occuper le programme de près de 300 avions une fois les livraisons terminées.
Si personne ne veut plus
payer pour Ryanair ?
Personne ne paie pour la simple satisfaction d'avoir Ryanair ou pour faire plaisir à son CEO.
L'aéroport et les autorités compétentes d'une part, Ryanair de l'autre conviennent de signer un contrat ensemble.
Bien que je ne connaisse pas ces contrats (et qui les connaît dans le détail, en-dehors des parties intéressées ?), on peut imaginer que Ryanair reçoit certains avantages (diminution des taxes d'atterrissage, aide au développement de la ligne, etc) en échange de certains engagements (garantie d'un nombre de passagers amenés, ouverture de nouvelles lignes, etc).
A l'échéance du contrat, comme pour toute transaction commerciale, on peut soit ne pas le renouveler, soit le renouveler sur les mêmes bases ou sur des bases modifiées de commun accord après des négociations plus ou moins longues.
Ce sont des pratiques commerciales on ne peut plus normales et il faut être totalement ignorant du monde des affaires pour s'en scandaliser.
Mais admettons l'hypothèse : si plus aucun aéroport ne veut faire des bonnes conditions à Ryanair, il y a quelqu'un qui le paiera, et cher : le consommateur, tout simplement - c'est à dire vous et moi. Est-ce vraiment souhaitable ?
