Projet de parcourir Oman à vélo pour 2011

l ete fini et les projets pour 2011 commencent a murir
oman a velo pourquoi pas
cherche renseignements pour ce pays
etats des pistes parcours de montagnes privilieges
cartes a prendre route ou pistes a ne pas manquer
depart de mascate envisage 15 jours 1000km
date a voir

Je ne peux te renseigner avec précision car je n'ai fait que 500km sur les routes principales impeccables. Faible circulation dès que l'on sort de Mascat. Un des plus beaux pays que j'ai vu.
Ce qui me fait réagir c'est ta petite phrase "date à voir". Pour moi il n'est possible d'y aller qu'en plein hiver. En janvier à Sur, il faisait déjà 30 degrés. L'été la température avoisinne tous les jours les 48 - 50 degrés, à l'ombre.

je pense y aller en mars

(Re-)Bonjour!Lieu: Oman
Durée: 15 jours à vélo (VTT, bivouac tente, mode autonome) + 2 jours A/R avion (+transport VTT et bagages)
Arrivée/retour: Mascate
Nos dates: janvier 2010
Parcours: région de Masqat, intérieur des terres Al Batinah, zone montagneuse wadi Beni Awf, Jabal Al Akhdar, Région de Nizwa, Ad Dakhiliyah, désert de graviers, désert de dunes ash Sharqiyah, retour sur la côte, de Sur à Mascate.
Distance: 800 kms à vélo, 1000 kms en total.
TºC: chaleurs: supérieure à 25ºC, le soleil brûlait la peau, l'air est très sec, or nous vivons en Espagne et sommes habitués aux fortes chaleurs (visage, bras et mains à protéger).Notre parcours: le plus possible par des pistes et petites routes, loin des voies principales à gros traffic.
Avantage: paysages + aimables, tranquilité, contact avec les gens, des petits villages à parcourir loin des autocars de touristes, ni infrastructures pour le tourisme de masse...
Inconvénients: peu d'indications, pistes dures à pédaler en montagne (taillées à même la roche, forts dénivelés) et dans la région des dunes des sables (nous avons emprunté la voix de maintenance de la pipeline, coupée par le sable quand même, les locaux nous ayant déconseillé la piste bordant les dunes englouties par le sable.Bref, comme dans tous les pays, les axes routiers principaux restent les plus directs et mênent à toutes les grandes villes, mais ce sont aussi les plus impersonnels et dangereux (traffic).
Oman est un pays où le vélo n'est pas du tout pratiqué. Malgré les soins que les omanais (pas tous, des chauffards, ça existe partout) prennent pour dépasser un cicliste, les excès de vitesse sont à l'ordre du jour sur les nationales ce qui rend les toutes dangereuses.
Si l'on n'a pas le choix, l'heure de la pause déjeuner et prière donne un répit de 2h30 environ.Les nuits: bivouac en tente dans la nature loin des regards, nous avons parcouru un territoire peu peuplé, très très tranquille.
Nous avons même pu camper dans le wadi Beni Awf sur invitation d'un jeune homme qui nous a prêté un endroit dans sa petite palmeraie en bord d'eau: feu de camp et lessive comprise.
Pour la lessive, les villageois qui disposent des cours d'eau des wadi y lavent leur linge, et s'y lavent.Langue: arabe, anglais (très peu parlé dans les villages), dans tous les cas, les gestes restent la communication idéale.
Ravitaillement en eau: dans toutes les mosquées, eau potable (on demandait toujours la permission et transportions 4 litres d'eau chacun + 4 litres pour la popotte commune et autre)
Ravitaillement en nourriture: si vous faîtes votre popotte, il y a toujours un petit self-service a côté d'une mosquée
- Légumes principaux: oignons, lima, concombres, gingembre,
- Fruits principaux: pommes, dattes, fruits secs (naturels!) principalement (en accompagnement de leur thé et café)
- Viande: toujours surgelé, et en très gros paquets (a partir de 500gr.), poulet, mouton, steack hâchés (très gras)
- Poisson: nuggets surgelés
- Produits laitiers: yaourts de fromage frais et fromage kiri
- Riz thaï, nouilles déshydratées
- Pitas très peu nourrissantes, pas de pain
- Horaires: toujours ouvert, sauf à l'heure de la prièreSinon:
- les cofee-shop pullulent: petits restos où les travailleurs font leur pause: au menu, hamburgers à viande frite et grasse, pas l'idéal pour pédaler après...
- les omanais nous ont expliqué qu'ils mangent plus chez eux, et que les quelques restos avec cuisine 'typique' omanaise n'existent que dans la capitale.
- les souks dans les plus grandes villes (Nizwa, As Seeb, Sur, Mascate dispose de 2 Carrefour) sont très beaux à visiter pour leur effervecence, vous pouvez vous y ravitailler, sauf en viande (pas de petites portions!)Dans les villages.
- pas de souvenirs, ni de bibelots pour touristes, ni de cartes postales (le long de notre parcours, nous ne les avons trouvé qu'à Sur et Nizwa)Pour le parcours en montagne:
comme vous pouvez le voir sur la carte de Reise-know-how (E.1/250000) et sur Google Earth, peu de wadis sont 'traversables'.
Nous avonc donc choisi de parcourir Wadi Beni Awf au coeur du Jabal Al-Akhdar, magnifique de tout point de vue (Oman est surprenant du point de vue géologique).
A 50 kms de l'accès au wadi: Nakhal-Ayn Athawaram, thermes à ne pas manquer.A PREVOIR: le kit de réparation pour crevaisons: les épines d'acacia, longues et dures, bondent les hors-pistes.A vos questions: 'parcours de montagnes privilieges, route ou pistes a ne pas manquer': nous répondons: TOUT !!! c'est un pays magnifique à découvrir.Pour notre part, 15 jours + arrivée/retour Mascate nous a invité à faire ce parcours.
Nous avons dû emprunté un bus et une voiture sur quelques kilomètres, car nous avions sous-estimé la chaleur et les difficultés des pistes; et avons pris du retard pour le retour à l'aéroport.
(Conditions extrêmes en Europe, moyenne et haute montagne (pistes et petites routes), nous parcourons environ 50-60 kms/jour. En Oman, montagne et désert de dunes. 10-20 kms/jour. Sinon, 80-90 km/j en conditions normales.)
Nous avons l'intention de retourner visiter d'autres régions de ce beau pays.Partez! vous en reviendrez fatigué et ébahi! C'est un pays merveilleux à visiter! Les omanais sont d'une grande éducation et très aimables, les hindous sont très acceuillants et chaleureux.
Tout le monde vous vient en aide en cas de pépin.
La notion de sécurité dans ce pays est impressionnante, tout est paisible.
Nous n'avons eu affaire à des militaires qu'une fois (nous étions entrés en terrain militaire sans nous en rendre compte par des sentiers, et nous avions campé dans un champ de tir... ) avec qui nous avons passés un bon moment à parler. Ils ne nous ont même pas demandé nos papiers, au contraire, ils voulaient savoir si nous avions besoin d'eau, de nourriture, et d'une escorte!BON VOYAGE! (Le parcours et quelques photos sont sur notre blog.)

Bonjour
Nous avons le projet de partir à Oman en novembre à vélo.. Pourrais tu nous donner plus d infos sur ton parcours, les étapes, ce qu il faut faire, ne pas faire, tes impressions...
Merci !
Alvine & Nico