Québec à vélo: retour d'expérience

Beaucoup de cyclistes nous ont aidé par leurs infos, leurs commentaires et prafois leurs encouragements sur ce forum ; aussi, de retour d'un premier périple en vélo au Quebec, je fais ce post en guise de remerciement et peut etre pour inciter à suivre nos traces et celles de bien d'autres avant nous. --Suite au petit voyage (1138 km) que nous avons fait au Quebec en vélo en septembre 2007, voici ce que l`on peut retenir du voyage et du materiel utilisé :Le Quebec :
- Tout d`abords, c`est beau ! et en septembre cette année 2007 il a fait beau (3 jours de pluie sur notre parcours) !Les couleurs de sont pas encore celle de l'autonne (les températures non plus !) L`accueil est toujours tres sympatique ! Souvent étonnés sont les quebecois de voir 2 cyclistes de France se promener ainsi dans leur si vaste pays (mais où est votre voiture ?). Nous n`avons pas eu a faire de camping sauvage, cela en raison de l`abondance de campings et gite (si besoin).Attention le Québec se n`est pas plat du tout, les montagnes de Charlevoix nous ont bien fait souffrir ! Nous avons regrétté aussi de ne pas posséder de cartes routieres assez précises..mieux éviter de chercher un raccourcis qu'on ne trouve jamais...hum... En géneral les automobilistes font attention (mais j`ai quand même bien failli y rester), les gros cons ont souvent des gros camions, se deporte pas meme s`ils ont la place etc (pas tous bien sur...).- les campings : souvent assez crade : 1 sur 2. Ils sont fait pour les énormes camping-car ou caravane, mais les sanitaires sont souvent negligés. Les etoiles ne veulent pas dire grand chose. (environ 20 dollars par nuit pour 2). Certain camping ne figurent pas sur le guide officiel fourni par l`office du tourisme du Quebec...étrange surtout pour des campings municipaux.
Mention spéciale crados au camping du Gouffre de Baie saint Paul, et au camping de la Descente des femmes de Sainte Rose du Nord !! La plupart des campings disposent d’un endroit abrité a dispo des campeurs pour faire la cuisine et se mettre a l’abri.- Véloroute et Route verte : nous sommes restés un peu sur notre faim concernant ces deux structures qui, aussi agreable qu`elle soient, nous font parfois parcourir des bordures de route a grande ciculation, nous font eviter tous les commerces qui nous seraient utils, nous envois au diable vert pour eviter 100 m de ligne droite en ville, nous font parcourir des rues dans un sens pour les faire dans l`autre dans la rue a cote !! Quand en plus c`est pour prendre une cote a 14 % alors qu`on aurait pu aller tout droit. Panneaux et direction parfois peu clairs etc...finalement on avait pris le partie de ne plus suivre la route verte lorsque nous sommes reparti de Riviere du loup (elle longeait le fleuve mais aussi l’autoroute de prés...).les cartes de la Véloroute et de la route verte fourni par l’office du tourisme Québécois sont d’une extrême imprécision ! Se méfier...surtout que les panneaux et leur direction sont plutôt rares...- Vélo MBK greefield comp : pas de soucis, quelques deraillements parfois malgré le Deore mais rien de méchant. Selle bien sur trop dure et surtout : tube de guidon a la grosseur peu reguliere (design quoi) et peu épaisse, qui pose probleme pour la fixation et la bonne tenue de la sacoche de guidon. Béquille fournie : de la merde, cassée au bout de 65 km... cherche toujours un modele qui support 25 kg de bagage !!- Pneus Kenda de base (fournis avec le vélo).pas de cervaison. Nous avions, sur les conseils de vendeur, mis un produit anticrevaison dans la chambre.Avant le départ lors d`une balade j`ai voulu regonfler un peu le pneu avant : impossible ; impossible meme de le dégonfler le produit avait bouché la valve... pour les 3 autres pneus pas de probleme.a mons sens il vaut mieux donc eviter ce systeme.- porte bagage de base en alu avant comme arriere, pas de casse.Avant Zefal, seule une fixation (vis) a sauté lors d`un passage assez long avec des travaux et une route défoncé, bricolé avec des ecrous.- sacoche de guidon Topeak : si c`est pas de la merde, on en est pas loin...acheté a notre arrivé sur Quebec : fixation en plastique pour une sacoche de 7 litres (pivote tout le temps vers l`avant), impossible de bien serrer sur du plastique (en + du tube de guidon trop petit et peu regulier malgré l`entretoise trop fine fournie avec la sacoche), la sacoche en elle-même est correcte mais la housse etanche fournie avec est une insulte au terme etanche...a 20 euros de plus il vaut mieux la Ortlieb.- Sacoche avant / arriere ortlieb : no problem.- sacoche arriere LidL – etanche : no problem. fixation n`a pas sauté du porte bagage car coincé par un sac etanche en travers. Une vis de fixation arrachée derriere laissant un trou dans la sacoche, vite réparé par une vis avec ecrou et un peu de chambre a air pour etancheité. c`est donc beaucoup moins solide que des ortlieb mais pour le prix...- tente Decathlon Ultralight T3 pro : tres bon rapport qualité prix (100 euros / 3 KG)
Defaut : condensation sur la partie du tapis de sol qui remonte tout autour de la tente (toute les nuits) mauvais mariage avec le duvet..., la chambre prémontée c`est bien mais quand vous plier mouillié, vous etes sur de retrouver la chambre mouillée un peu ou beaucoup a la sortie du sac le soir...- Rechaud MSR superfly ; fonctionnement OK sans probléme, mais trouver la bonne bouteille de gaz fut du sport car sorti de Quebec c`est des bouteilles Coleman que l`on trouve et non Primus ou Msr (valve incompatible), nous avons du faire tout Chicoutimi pour en trouver une... si ca ne tenait qu`a moi je ne prendrais pas de popote, il y a des dépanneurs (epiceries) et resto presque partout et la nourriture est un peu moins chere qu`en France.Popote Aluminium enduction PTFE (revêtement anti-adhésif). Aucun interet, le revetement s`abime tres vite trop fragile.Retroviseur Dooback de Zefal ; tres bien, ne casse pas quand le velo tombe de sa bequille, juste a tendance a se devisser un peu au fur et a mesure du voyage (un petit coup de clef et c`est reparti).Sac de couchage Wilsa KL1100, tres chaud (T de confort -10) et assez cher (280 euros), tres gonflant, mais perds un peu ses plumes de canard les plus petites, enveloppe sensible a l`humidité mais seche tres vite, odeur version canard...bof. Sinon ensemble tres satisfaisant, pas eu froid bien au contraire.Gants Cannondale (un cadeau) 30 euros je crois, ont commencé a se decoudre au pouce au bout de 200 km sans toutefois se defaire. Nat possedait, elle, des gants a la base destiné au bateau, bien plus solide que ceux pour vélo pour le meme prix !! et identique en terme de renfort. Avons regretté de ne pas voir de gants complets avec le bout des doigts (froids parfois au Quebec).Appareil photo Numerique : Lumix LX 2 et 10 M de pixels. Autonomie tres importante !!, tres petits et pas mal de reglages, Bonne qualité, tres satisafait.Compteur : Signa de base (10 Euros A Decat), tres simple, tres fiable, tres bien.Creme Nok : pour la ou il y a frottement. Que le génial inventeur de cette creme soit beni !Vol Aitransat : pas soucis pour prendre les vélos gratuitement dans un emballage en carton a l’allée et en sac plastique (5 Dollars) au retour, pas de dégradation.Remerciement a tous ceux qui nous ont aider sur ce forum, par leurs remarques ou conseils pour mener a bien ce voyage. Mention spécial a Marmalade pour son accueil et son amitié ;-).Voir l'itineraire :ici
Voir les photos : iciLaurent
globe-reveur.over-blog.com/

Beau récit Timshel, ce fut un réel plaisir pour moi et ma famille de vous recevoir. vs êtes vraiment sympa. Au plaisir de se revoir et si vous revenez au Québec vous êtes les bienvenus. Bien le bonjour a Nat.

L'important c'est que vous ayez apprécié votre séjour de cyclotouristes parmi nous. Quant aux commentaires que tu émets je suis d, accord avec l'ensemble. J'ai traversé le québec cet été (gatineau/Natashsquan) en tentant de m'en tenir le plus possible à la route verte et j'ai été souvent déçu mais cela ne doit pas décourager les futurs cyclotouristes de venir au québec. Plus nombreux nous serons à emprunter les routes meilleurs seront les infrastructure.Le monde du cyclisme étant petit malgré la grandeur du québec je salue marmalade camarade cycliste à 500-600km à l'est de chez-moi mais que le merveilleux monde d'internet m'a permis de rencontrer il y a quelques années pour un mémorable tour du lac st-Jean

Je suis parti au Québec en 1997 en été. J'y suis resté seulement deux semaines au lieu de 6 semaines prévues. A cause d'un problème familial, j'ai dû donc retourné en France plus tôt et finalement j'étais content de revenir !
Le gros problème au Canada comme aux USA d'ailleurs, c'est la très forte circulation sur les routes à double sens. Personnellement, c'est quelque chose que je ne peux pas supporter plus de 2-3 jours.
Enfin, les québecois une conception du parc national que nous n'avons heureusement pas : par exemple, le parc national des Laurentides est traversé par une autoroute ! Et au milieu, on trouve mac do kfc mégastation service etc... J'ai dû mal à avaler çà mais bon, on est bien dans l'esprit américain du nord et les québecois malgré la langue n'y échappent pas. Evidemment, impossible de trouver des petites routes et pareil pour les chemins.
Nous avions cru trouver une petite route vers les Laurentides pour échapper à 150 km d'autoroute, mais une fois arrivés, un propriétaire nous en a interdit l'accès car elle était privée ! Impossible de négocier (ce n'est pas l'esprit latin !).Nous avons donc forcé le barrage ! (c'est un peu latin)
Enfin, il est impossible de monter dans le nord car c'est du gros gravier et ce n'est pas du tout cyclable quelque soit la largeur du pneu !
J'oubliais : les paysages ! Mais ce sont les mêmes qu'en Scadinavie ! Alors pourquoi aller si loin, à moins d'être vraiment branché par la culture noraméricaine et de supporter l'important flot de voitures sur les routes...Aux USA, c'est encore pire. En Floride, dès qu'on quitte les routes à multiples voies pour les routes simples, c'est l'enfer ! Au bout de trois jours, nous avons loué une bagnole. Nous nous sommes amusés à chercher des chemins pour se promener à pied en attendant le retour : le plus grand chemin trouvé mesurait 1300 mètres ! Et ce n'était pas un vrai chemin, puisqu'il était en bois...
J'ajouterais encore que le dépaysement n'est pas énorme : nous sommes abreuvés de culture américaine (films, musiques etc...), on n'apprend pas grand chose sauf que nous sommes nous-mêmes très américanisés.Bon pour les accros de l'Amérique, j'ai appris depuis peu que le Québec avait crée une grande voie verte cyclable. Et pour les fans de l'USA, il est beaucoup plus facile de cycler dans l'ouest (renseignez-vous quand même avant de partir).Sur les 50 pays traversés à vélo, je classe usa et canada en bons derniers !

Quand même! Il y a eu beaucoup d'amélioration depuis 1997. Personnellement j'ai commencé le cyclotouriste en 2002 et je les vois les améliorations dans la signalisation et les pistes cyclables. C'est pas parfait mais au royaumme de la ''grosse cylindrée'' et du pick-up je dois reconnaitre les efforts qui sont faits par les organismes qui ont à coeur le développement du vélo.Quant aux choix limités de routes à emprunter en vélo tu ne peux pas comparer le québec à l'europe. La superficie du québec vs notre population limite la quantité de routes. Toutefois en circulant dans certaines régions rurales il est possible de circuler sur des routes très paisible et avec de jolis paysages. Oui certaines artères principales laissent à désirer mais c'est appelé à changer car le gouvernement se décide enfin à investir dans les infrastructures qu'il a délaisser se détériorer.Tu as raison. C'est désolant, en tant que cycliste de voir toute cette américanisationouf! ça se dis-tu?) du paysage mais nous sommes 7 millions de franco noyés dans des centaines de millions d'américains et je parle pas des dizaines de millions d'anglo qui peuple le reste du canada. Mais il y a des alternatives: il y a encore certaines régions (comme la gaspésie et dans le Bas St-Laurent) qui se battent pour ne pas avoir de grandes surfaces de magasin style woolmart ou de fast food sur leur territoire.Maintenant, que tu classes le québec comme une destination inintéressante ben je te dirais que ça dépends dans quel esprit tu voyage et ce que tu recherches. Être déçu par l'état des routes, de la température, de la bouffe je peux comprendre. Mais pour avoir fait des voyages de cyclotouristes chaque année depuis 2002 et dans presque toutes les régions du québec je te dirai que j'ai jamais regretter un voyage même la fois ou j'ai fait la région du Bas st-laurent et qu'il avait plu 7 jours sur 10. Ce fut même un des voyages les plus satisfaisants que j'ai fait. C'est sûr que de rouler au québec ça moins ''glamour'' qu'au tibet mais l'important pour moi c'est avant tout le voyage lui-même et pas la destination.J'ai croisé plusieurs cyclistes et, qu'importe qu'ils étaient québécois ou étrangers, j'ai senti un certain manque d'ouverture de leur part. Ça aussi ça fait une différence sur le genre de voyage que l'on fait. Moi j'essaie d'entrer en contact avec le max de personnes rencontré sur la route. Tiens une anecdote: en déjeunant à st-rock des aulnaies (petit village à l, est de québec)dans un ancien presbytère transformé en petit café je jase avec un type qui prend son café puis parle parle jase jase il m'invite à venir le retrouver après mon déjeuner dans le caveau de l'église du village. Faut savoir qu'ici au québec il y a très peu d'églises avec des tombeaux dans son sous-sol et ben j'ai eu droit à un véritable cours d'histoire, de religion et des moeurs des années 1900. Moi et ma femme avons passé 2 heures à écouter le bonhomme raconté tout en lui donnant un coup de main dans son travail.Quant aux routes des usa et du reste du canada j'y suis jamais allé mais je projette rouler une 40 aines de jours l'été prochain dans les 4 provinces maritimes du canada.Bon c'est sûr qu'après avoir visité 50 pays en vélo je deviendrai peut-être blasé (une montagne reste une montagne)mais personnellement je n'attendrai pas ce moment avant de remiser mon vélo et de passer à autre chose si je n'éprouve plus de plaisir à rouler dans des contrées que je n'ai jamais explorées.

Je ne m'attendais pas à une réponse d'un québecois et je comprends parfaitement ton point de vue.
Mais quand je vais dans un pays avec mon vélo et que je ne peux pas cycler, je perds un peu mon plaisir de voyager.Je ne me sens nullement blasé, bien au contraire. Tous les pays sont interessants ! Et je ne regrette aucunement d'avoir fait un saut en Amérique du nord, bien au contraire. Mais il faut pouvoir cycler !Prochainement je repars faire un petit voyage en Sicile, en février au Ghana, à Pâques en Serbie + Bosnie, au Japon cet été... Tant que la forme est au rendez-vous... Et je vais t'avouer que quand j'ai appris la création de cette nouvelle voie verte au Québec, j'en ai parlé avec ma frangine avec qui je pars, et nous nous sommes regardés... Oui, on va peut-être pouvoir y retourner...Visiter, parler, rouler sans être trop gênés par ces voitures qui vont finir un jour ou l'autre par nous tuer...

@laurentoD'ici à ce que tu reviennes faire du vélo au québec j'essairai de te trouver un itinéraire qui mets en valeur les beautés cyclotouristiques du québec.
chao

Salut Laurento,
c est une critique très sévère que tu nous fait là. Par contre c est vrai qu en 97 l'esprit cycliste n était pas très présent sur nos routes. Heureusement bien des gens au québec ont compris l importance du vélo comme activité touristique et une infrastructure majeure s est développée. GB a parlé de la route verte. C est un plus ici, elle a des défauts mais considérons ca comme des erreurs de jeunesse. Ca va s améliorer.
Quand tu as traversé le parc des laurentides j'imagine que tu te rendais au Saguenay Lac St-Jean. Tu avais sans doute un problème de carte car très peu de cyclistes utilisent cette route pour venir ds ma région. Tu aurais pu passer par le parc des grands jardins, ds la région de Charlevoix. C est une route de montagne avec très peu de circulation automobile avec des paysages splendides. Ça t'aurait plu j en suis certain. En 97 la véloroute des bleuets n existait pas encore ou était au stade embryonnaire. Mais aujourd hui c est 250 km hors route ou sur des accotements très larges et sécuritaires avec tous les services.
L'an dernier j ai roulé une semaine ds l'état du Vermont et de New York. Un pur paradis pour les cyclistes. J ai roulé ds le coin de jay Peak, autour du Lac Champlain et en direction de Lake Placid.
Les automobilistes sont très respectueux des cyclistes je te jure. Plus encore qu'au Québec. Mais pour cela faut éviter les grands artères.
Une panoplie de guides cyclistes sont disponibles maintenant ds les haltes touristiques ou sur internet qui vont te renseigner sur les routes a prendre ou ne pas prendre, tu connais sans doute en gars expérimenté que tu es. Mais en 97....
Salut, sois pas trop sévère les choses ont bien évolué depuis ce temps la.

Salut,Juste un p'tit mot pour ta béquille. Regarde ici cyclotourisme.free.fr/...teriel/zoom_velo.htm ma béquille est un gros machin fixé sur l'arrière du vélo, avec 2 points d'ancrage, un ressort super costaud.Elle m'accompagne depuis 6 ou 7 ans et ne m'a jamais trahie!Le seul truc, j'ai fini pas passer au travers du petit bout en plastique qui est en bout de béquille mais le magasin les fournit en pièce détachée donc pour 1 euro je crois je suis repartie pour plusieurs années.Je l'ai dégotée à rando-boutique à Paris.Voilà, ça t'aidera peut-être à trouver la béquille qui te convient et qui ne lâche pas.Tchô

Tu as raison, c'est une très très grosse route très circulante et évidemment sans bande...Le pied pour faire du vélo.

c'est du reste pour cela que nous ne sommes pas passé par la 175 !En 97 il n'y avait sans doute pas assez de renseignements mais tous les cylistes contactés sont formels : c'est une route à fuir en vélo...mais il n'y a pas qu'une seule route au Quebec !!La route 172 qui va de tadoussac au lac saint jean a une bande d'urgence large comme une nationale en France, peu de circulation et se trouve coincée entre la montagne et la rivière, elle est superbe ; mais bien sur c'est un "détour " pour atteindre le Saguenay ; la route 175 (celle que tu as prise) est la plus direct, donc un axe économique d'importance...celle là meme qu'il ne faut pas prendre....il etait donc possible de rejoindre le lac saint jean par d'autres routes bien plus calme.Prendre la route la plus directe pour aller de A à B c'est l'assurance de passer à coté du pays, c'est comme visiter la france en prenant l'autoroute A10 ;nous sommes partis en septembre : moins de touriste, cependant sur la 138 il y eu beaucoup de circulation quand meme, mais une fois cette route passée (à partir de baie Saint Paul), la circulation fut bien plus fluide et calme. Il y a meme eu des routes pourtant larges et roulantes ou nous avions vraiment l'impression d'etre seul (comme entre la baie et St Siméon, la 170).Quand à ce qui nous a motivé pour le Quebec : la gentilesse des Quebecois, la langue, la culture (c'est vaste comme thème ça va de la construction des maisons, au mode de vie), les paysages (les parcs), les spécialités locales (fromages, bleuets, etc)...PS : Merci Cyclodine pour l'info sur les béquilles je vais aller voir rando cycle, ce fut un "petit" problème qui m'a bien fait raler tout au long du voyage...Laurent
globe-reveur.over-blog.com/...tegorie-1023924.html

salut Timshel! merci d avoir partager ton récit et ces fotos. elles sont vraiment cool. je compte bien faire le trajet moi-même dans ma belle région que j ai siiii peu visité, et quand je vois des fotos comme les tiennes eh ben ça me donne vraiment le goût de partir! (bon pas maintenant vu les 50 centimètres de neige!)
bonne route et bonne chance!

Merci pour ces compliments, si ça te donne envie de visiter le Quebec (ton pays) c'est super !! (mais comme tu le dis puisque tu y es : pas en ce moment !!! )attention toutefois ça monte dur dur par endroit (mais ça aussi tu dois le savoir )Laurent
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