Quel véhicule choisir pour l'Ouest américain? (avec enfants)

La première fois que j'ai fait Monument Valley c'était en 2012. Juste en remontant de la piste nous avons eu un gros orage, et on a attendu dans la voiture un quart d'heure que les trombes d'eau s'arrêtent... du coup, on était face à la piste et on surplombait. On a bien ri on voyant une berline qui peinait à remonter la partie un peu plus caillouteuse, qui glissait un peu, et a fini par endommager un bas de caisse en travers... piste pourtant relativement entretenue... Les conditions sur les pistes varient d'une semaine à l'autre, et si des habitués passent par ce post ils te repeteront que même une piste comme la Hittr, la cwcr, peuvent même être fermée tellement elles sont mauvaises... j'ai d'ailleurs eu le cas en octobre 2013, la cwcr était fermée. Pareil pour passer le wash sur la house valley road, une piste pourtant bien large et rapide, bien souvent ça passe très bien en suv, même 2wd, mais absolument pas en berline ! On parle surtout de la hauteur de caisse...

Bonjour,Je sent un côté taquin à votre message. Il est vrai que de conduire un véhicule bas n'est pas le même exercice qu'avec un véhicule haut, qu'il soit AWD ou non d'ailleurs.Je mentirais en disant que j'y suis allé sans précautions. J'ai en effet pris mon temps, pas hésité à sortir des "traces" pour agrandir une trajectoire et éviter les ornières crée par les Ford Explorer qui mettent gaz dans les montées, si je ne pouvais éviter un trou, j'essayais de le prendre de côté pour éviter de frotter l'avant,...Mais c'est aussi une expérience plutôt fun si on y va à son rythme.D'un autre côté, nous l'avons fait cheveux au vent et je vous rassure, ils sont restés dans leurs couleurs d'origine.Ce n'est pas l'endroit où j'ai le plus apprécié le cab mais vu tous les avantages que j'ai eu à l'avoir ailleurs, ce n'est pas non plus l'endroit qui m'a fait regretter de l'avoir.Ps: Petite pensée aux asiatiques dans leur Ford Escape qui étaient BEAUCOUP plus en panique que nous sur la piste. Comme quoi, c'est plus le comment tu l'appréhendes qui rentres en compte.J'ai édité car vous avez posté en même temps que moi.Il est vrai qu'en cas de risque d'orage & co, je ne suis pas certains que j'y serais allé et j'aurais peut être préféré prendre un petit 4x4 commun avec les autres touristes.Concernant vos exemples, je ne les connaient pas toutes mais pour la House Rock de kanab, je ne la considère pas comme une piste "touristique". Les gens qui y vont savent où ils vont et auront certainement prévu le véhicule adéquat.

"Il n'est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre. "Je ne vais pas me répéter X fois. Cela n'a aucun intérêt.
J'ai expliqué mon point de vue et ce que je considérais comme des pistes "grand public" et les autres.

à 4 il n'est absolument pas nécessaire de prendre un Tahoe ! Un véhicule de type Grand Cherokee est tout à fait suffisant, et - même si le carburant n'est pas cher comme cela a été dit plus haut - on passe de 13L à 9L en moyenne/100kms...
Le Tahoe et ses homologues en GMC etc sont déjà plus gros à conduire pour quelqu'un qui n'en a pas l'habitude, et prend plus de place à garer aussi.
En 2014 j'avais un Suburban, c'est encore pire, 5m70 de mémoire en longueur. (mais c'est le bonheur...) mais on était 6, c'était "obligatoire" pour les bagages...

Une année pour 5 une Cadillac largement suffisant pour les bagages et la glacière pour l'eau ca on mange toujours au restaurant

Bonjour Olivier,Il est possible de louer un vehicule intermédiaire, Van Chrysler ou SUV Explorer ou Traverse ou ses cousins pour un surcoût négligeable vs berline. En % du prix du séjour, c'est peanuts / qualité de place et de confort.Alain

C'est ce que je fais cet été. La différence de prix entre Chevrolet Traverse (SUV) et Ford Taurus (berline) est de 500€ sur trois semaines au tarif du jour. A chacun d'apprécier.

Tiens je cherchais des prix pour une connaissance et là, la berline plus cher que les SUV. Et là, j'ai pas mis le tarif du SUV AWD 7 places à 719$ et le TAHOE à 1049$ (donc pas le double).

Le confort d'un Grand Cherokee est pour moi au dessus de celui d'une Malibu, en terme de position de conduite pour faire de la route, et en terme de "visoin"... et 2 grandes valises et 2 sacs moyens c'est vraiment peu pour 4 en road trip !... Et ce n'est pas un "petit SUV"... mais le budget doit être similaire à celui d'une Impala.Il ne faut pas obligatoirement un Tahoe, comme je l'ai écrit plus haut.
D'ailleurs pour moi le Tahoe est un véhicule qui se place difficilement : trop petit pour les bagages de 6 personnes, trop grand pour 4 et la banquette arrière qui gêne plus qu'autre chose.
2 personnes --> les plus petits SUV
4 personnes --> Grand Cherokee
6 personnes --> Suburban ou Yukon XL (ou Escalade, mais je n'aime pas).Le principal intéressé, qui a créé ce post, doit dire aussi sa "manière de voyager", en terme de randos, quantité de bagages... etc...

Zut on peut pas liker ici...